Ponorka - co je to? Ruská ponorka

Ponorka - to je samostatná třída lodí, které jsou schopny se do toho ponořit do velkých hloubek a na dlouhou dobu pod vodou. Dnes ponorky jsou hlavní taktickou zbraň námořnictva jakéhokoliv národa. Jejich hlavní výhoda - stealth. To dělá ponorky nepostradatelné ve válečném stavu.

History of creation: začátek

Poprvé na otázku, co ponorky, dal praktickou odpověď na Leonardo da Vinci. Popsal svoji armádu a taktické výhody, a dlouhou dobu pracoval na uspořádání zařízení, ale nakonec spálil všechny své modely, ze strachu před nevratnými důsledky.

V roce 1578 anglický vědec William Bourne ve své zprávě nastínil ponorku, který byl viděn od něj v hlubinách Černého moře. Popsal ponorky - to není nic jako první ponorky z Grónska z kůže a tulení kůže. Plavidlo disponoval balastní nádrže, a choval se jako navigátor komína. Takové ponorky nemohl dlouho pod vodou, ale i tak vykazovaly úžasné výsledky.

Oficiální projekt výstavby ponorky bylo zveřejněno až v roce 1620. Schválení výstavby dal anglický Korol Yakov I. Projektování podvodní plavidlo se nizozemský inženýr K. Drebbel. Brzy se loď byla úspěšně testována v Londýně. Motory první podvodní loď Velké Británii pracoval na vesla-poháněl. V Rusku, myšlenka na vytvoření skrytou flotilu iniciované Peter I. Nicméně, s jeho smrtí projekt byl zabit v zárodku. V roce 1834 zde byl první celokovový podvodní ponorky. Jeho vynálezce byl ruský inženýr K. Schilder. Vrtule se veslování zařízení. Tyto testy byly úspěšné, a svět je první podvodní vypuštění rakety bylo provedeno na konci roku.

Americké námořnictvo nemohlo stát stranou. V roce 1850 začal projekt pod vedením L. Hunley. Loď byla ovládány z odděleného prostoru. Motor používá velký šroub, který předenou rodiny námořníků. Pozorování prošla malými výstupky ve skříni. V roce 1864, první dítě Hunley potopil soupeře loď. Následně podobné úspěchy mohli pyšnit Rusku a ve Francii.

Během první světové ponorek byla vybavena nafty a elektrické motory. Při navrhování nové generace ponorek v hlavní roli ruských inženýrů. Během války v bojích podílí 600 hlubokomořských plavidel, které nakonec potopila asi 200 lodí a torpédoborců.

History of creation: nová éra

Na začátku druhé světové války většina ponorky byly na bilanci SSSR (211 jednotek). Na druhém místě stála flotila Itálii - 115 ponorek. Další je Spojené státy, Francie, Británie, Japonsko, a teprve pak Německo s 57 hlubinných nádoby. Stojí za zmínku, že tato ponorka byla považována za hlavní bojovou jednotku námořnictva během války. To dokazuje skutečnost, že Sovětský svaz převládala na mořské hladině a pod až do konce druhé světové války. Vina byla ponorka, která se potopila celkem více než 400 nepřátelských lodí. Zatímco ponorka mohla ponoru až 150 metrů, zatímco pod vodou po dobu několika hodin. Průměrná rychlost byla asi 6 uzlů. Revoluce v podvodním strojírenství produkoval známý vědec Walter. Navrhl usměrněné tělo a motoru je na peroxidu vodíku. To umožnilo ponorky překonat rychlostní bariéru 25 uzlů.

ponorky dnes

Moderní ponorky - to je hlubinné plavidlo s použitím svých jaderných elektráren vyrábět potřebnou energii. Také napájení ponorky jsou baterie, dieselové motory, Stirlingův motor a další palivové články. V současné době jsou tyto bojové jednotky jsou bohaté flotila 33 zemí.

Zpátky v roce 1990, výzbroj NATO se skládala z 217 plavidel, včetně SSBNs a SSNs. V té době bylo Rusko na bilanci o něco méně než 100 jednotek. V roce 2004 Ruská federace nařídila v Itálii vytvoření malého nejaderné ponorky typu. Projekt byl nazván S1000. Nicméně, v roce 2014 byl zmražen po vzájemné dohodě. V současné době jeden z nejrychlejších a nejvšestrannějších ponorky jsou považovány za vodík. Toto hluboké U-212 loď třídy, který teprve nedávno začal být vyráběn v Německu. Takové lodě pracují na bázi vodíku, čímž se dosáhne maximální tichý pohyb.

třídění ponorek

Ponorky mohou být rozděleny do skupin s ohledem na kategorie:

1. V závislosti na typu zdroje energie: jaderné energie, motorová nafta, páry a plynu, paliva, vodík.
2. Použití: Víceúčelová, strategické, specializovaná.
3. Velikost: křižování, střední, malé.
4. Podle typu zbraně: torpéda, balistické střely,, smíšené.

Mezi nejčastější jednotkou je hluboká jaderné ponorky. Tento typ ponorek má vlastní klasifikace:

1. SSBN - jaderné ponorky s balistickými zbraněmi.
2. PLARK - jaderné ponorky s plochou dráhou letu.
3. MPLATRK - víceúčelový raketa ponorky torpéda, je hlavním zdrojem energie, pro který je jaderný reaktor.
4. DPLRK - dieselové ponorky se střelami a torpédy.

Od experimentální typy mohou být rozlišovány: létající, okřídlené a neobydlená řeka ponorka.

Základy designu

Ponorky se skládá ze 2 budov: lehký a odolný. První z nich je, aby se loď zlepšené hydrodynamické vlastnosti a druhý - pro ochranu velkého tlaku vody. Robustní sestaven z nerezové oceli, avšak často se vyskytují a slitiny titanu. Na ponorce má speciální nádrže na štěrku a obložení kontrolou. Máčením se provádí pomocí hydroplány. Povrchové určena vytěsněním vody s tlakovým vzduchem z balastní nádrže. Pohyb lodi vést dieselové nebo jaderných elektráren. Malé ponorky běžet na baterie a elektřinu. Zvláštní dieselagregáty slouží k nabíjení. Při použití jako motor vrtulí.

druhy zbraní

Účelem ponorky je provádět konkrétní úkoly:

- zničení válečných lodí,
- odstranění víceúčelových plavidel,
- zničení strategických objektů nepřítele.

V závislosti na cílech ponorek stanovit vhodné typy zbraní: miny, torpéda, rakety, dělostřelectvo, elektroniky. Pro obranu, mnoho hlubinných lodě používají přenosné systémy protivzdušné obrany.

Ruská ponorka

Jeden z poslední přijaté během flotily přišel ponorky „černého“. Výstavba 24 jednotek trvala asi 20 let, od roku 1982. V současné době k dispozici ruských ponorek 18 „Halibut“. Lodě byly postaveny v rámci projektu 877. Tyto hlubinná lodě staly prototypy takzvaného „Varshavyanka“. V roce 2004 se narodil nové generace ponorek, „Lada“, pracuje na instalaci elektrodizelnoy. Nádoba je navržen tak, aby zničit všechny nepřátelské cíle. Tyto ruské ponorky roztrhl pytel díky minimální úrovní šumu. Vzhledem k vysokým nákladům na projekt byl rychle zhroutil.

Hlavní údernou sílu ruské flotily je jaderná ponorka „Pike-B“. Projekt trval déle než 20 let až do roku 2004. Dnešní ponorky tohoto typu na ruských ozbrojených je 11 jednotek. „Pike-B“ je schopen dosáhnout rychlosti 33 uzlů, ponořený do 600 metrů a je v autonomní navigace do 100 dnů. Kapacita - 73 lidí. Stavba jedné jednotky stály pokladnu asi 785 mil. Dolarů.

Také v arzenálu flotily jsou takové jaderné ponorky v Rusku, jako „žralok“, „Dolphin“, „Barracuda“, „Kalmar“, „Antey“ a další.

Nejnovějším ponorky

V „Warszawianka“ série bude brzy doplněna novými ruskými námořních jednotek. To bude nejnovější ponorka „Krasnodar“ a „Stary Oskol“. Lodě přijde do provozu v druhé polovině roku 2015. Doky jsou hlubinné plavidla „Kolpino“ a „The Great Novgorod“, ale jejich konstrukce je doplněna pouze do konce roku 2016. V důsledku toho tam bude 6 „Warszawianka“ konstrukční celky v rozvaze Černomořské flotily je. Zástupci této řady jsou navrženy tak, aby čelit útokům nepřátel, tedy k ochraně námořní základny, komunikace, pobřeží. Ponorky „Varshavyanka“ odkazuje na tichý typ. Elektrodizelnom práce na motoru.

Délka ponorky je 74 m, a šířka - 10 m. Pod vodou vozidla může dosáhnout rychlosti 20 uzlů. Práh Immersion - 300 m plavání život. - až 45 dní.

Chybějící a zapadlé ponorky

Až do roku 1940, ponorky a pak ztratil v hlubinách moří a oceánů. Důvody pro toto byly konstrukční chyby a přehmatů shrne a tajných vojenských operací soupeři.

Po druhé světové odhaduje chybějící podmořských jednotek. Za posledních 50 let, inženýři dosáhly svého vrcholu. Od počátku roku 1950 se ponorka nejsou považovány za nebezpečné pro život posádky, a jakýkoli kontakt s nepřítelem okamžitě opravena vojenskou základnu. To je důvod, proč se v posledních desetiletích, a tak trochu ztratil ponorky. Nejznámější chybí loď se považuje za "Scorpion" (USA), dále jen "Dakar" (Izrael) a "Minerva" (Francie). Stojí za zmínku, že všechny tři potopené ponorky narazil za záhadných okolností v průběhu 2 týdnů v roce 1968. Zprávy o všech třech katastrofách uvedené neidentifikovaný objekt, po kontaktu s nímž komunikaci s posádkou byl navždy ztracen.

Celkem se v průběhu posledních 60 let bylo oficiálně zaznamenáno 8 potopené jaderné ponorky, včetně šesti ruské a dva Američana. První z nich byla loď „Thresher“ (USA), na palubě, z nichž bylo 129 lidí. K nehodě došlo v důsledku nepřátelského útoku v roce 1963. Celá posádka byla zabita.

Nejvíce vzrušující a tragické osudy ponorky „Kursk“. V létě roku 2000 v důsledku výbuchu torpéda v první části lodi potopila na dno Barentsova moře. Jako výsledek, 118 lidí bylo zabito.