Opel Astra OPC - závodní auto v těle hatchback

Světlý a sportovní Astra GTC Opel vydala celkem před osmi lety. Pak se zdálo, že to není nic silnější než třídveřové dítě nemůže být ovšem o rok později, stejná společnost vydala nové inženýrské zázrak - Opel Astra OPC. Naproti tomu, z předchozího modelu, nový stroj z „Opel“ byl hatchback trochu větší. Navenek to vypadalo jako rodinný vůz. Ale to všechno není tak jednoduché: za výkon a slušný vzhled skryl silný a ostrý temperament.

První rozdíl je patrný již v exteriéru vozidla. Jeho přední nárazník „získala“ vstupy vzduchu ve tvaru písmene U s vybráními pro mlhových světel. Tělo Opel Astra OPC byla ozdobena hladkou linii přes klik dveří a střechy - krásný chromované oblouky. Změnila a zadního nárazníku vozidla - zavazadlový prostor má silný spoiler, pár trapézového tlumičem výfuku byla instalována pod ním. O členství v nové „Astra“ do OPC řada bodů emblém umístěný na dveřích zavazadlového prostoru. Stejné logo může „pochlubit“ mříž a „Astra“.

Salon Opel Astra OPC je vybaven Sportovní sedadla Recaro značky. Ty se vyznačují originálními opěrkami hlavy, opěradla s bočním vedením a prodloužené posuvné polštářky. Tato verze „Opel“ není fiskální, básník th trim vypadá drahé a stylové. Dveře jsou pokryty měkkým plastem a sedadla - kůže. Chrome ráfky pedály a stejného rámce zařízení dát auto nějaké „sport“. Pro větší rodinné sedan, samozřejmě, malé, ale dva z nich malé děti v prostoru zadních sedadel je dost.

Navzdory relativně malé salonu, technické schopnosti Opel Astra OPC je ohromující. Benzínový motor s objemem dvou litrů a funkce turbodmychadla 280 má kapacitu „koně“. A zvýšila maximální rychlost vozidla. Nový „Astra“ s 250 km / h byl nejrychlejší auto v této sérii. Adaptivní podvozek FlexRide a označte zavěšení předních kol je vybavena posuvným diferenciálem, takže auta odolnější vůči nebezpečným a ostré zatáčky. Poměr „Astra“ na vysokorychlostních strojích zdůrazňuje tlačítka mění závodní motor režim. Podle názoru vlastníků je zřejmé, že nový produkt je stejně dobrá a ucpané provoz městské ulice a na vysokorychlostní trati. To se liší a ekonomika: Jízda na koni přes město „žere“ ne více než patnáct litry na sto kilometrů.

Opel Astra OPC 2012 je prakticky totožná s verzí z roku 2004, ve skutečnosti, jako „klon“ staršího modelu. Pod jeho kapotou je stále stejný dvoulitrový motor, a síla je to totéž - 280 „koně“. Přítomny v „Astra“ 2012 a převodovkou šestistupňovou, který kombinuje mechaniku s samosvorného diferenciálu, a FlexRide podvozku. Obě verze se liší pouze salon, který je v nové auto má mírný povrch.

Ti, kteří nemají dostatek „sportovní“ přístup Opelu Astra H OPC. Který má stejné technické vlastnosti, tři-dveře dveří má efektivnější formu těla. „Opel Astra“ má mnoho odrůd, ale každý model bez ohledu na rok vydání, se vyznačuje vysokým komfortem a kvalitou.