Obyčejná motorka „Sunrise 3M“

Motocykl „Sunrise 3M“, samozřejmě, ne legenda na světě a dokonce i domácí motoproma. Ale vzpomínka na něj je stále naživu, i když ne v širokých kruzích. „Sunrise“ je oprávněně by se dalo nazvat trénink na kole. Koneckonců, je to z větší části koupil nové zájemce o větší pochopení dvoukolové dopravy hlouběji do žlázy. Ale byli i tací, kteří milovali a ochraňoval 3M. Není to jen pozměněny, ladil, jak se říká dnes. A já šel obstojně motocyklu. „Sunrise 3M“, jak to může být, našel své místo v historii Sovětského motoproma. Nemůže být dán pod pochybností. Ale to, co si vzpomněl na silnici? Další otázka.

History of creation

Hromadná výroba „Dawn“ začala v roce 1983. Pak to bylo už dobře známý motocykl. „Sunrise 3M“ nebyl první produkt „závodu Kovrov.“ Před ním byly modifikace 2, 2M, 3 , a ve skutečnosti, 3M. Poslední vstřebává všechny nejlepší vlastnosti ty předchozí. Z tohoto důvodu se stal nejčastějším. Skončilo to stejný uvolnění po deseti letech nepřetržitého provozu zařízení: v roce 1993.

Ceny za motocykl

Cena za „Sunrise 3M“ značně liší. Ve skutečnosti existuje mnoho důvodů. Cenový index je tvořen několika faktory: rok výroby, stav, dostupnost aktualizací a normy - vzhled. Podle prvního kritéria, mohou existovat určité rozdíly. Někdy prodejci, představuje sám sebe, nebo spíše jeho produkt, něco neobvyklého, zvážit první verzi tohoto modelu o raritu.

„Sunrise 3M“ motocykl není sám o sobě. Chrlit tisíce mohou být drahé. Z tohoto důvodu jsou tyto prodejci nejsou ani stojí za poslech. Ale pokud si vzít v úvahu jiné, adekvátní nabídku na trhu, můžete strávit nějaký pravidelnost. „Mladší“ než na kole, tím méně potřebuje investice, proto, že je to lepší. Na dalších faktorech, vznikají problémy. Existují dobré modely obsazena jak na běžícím pásu.

Emisní cena. Motocykly před 1985 modelových roků, jako pravidlo, nebyly v nejlepším stavu jeho, takže tento nákup vleče některé investice, ne malé. Cena tomto případě by neměla překročit 200 dolarů. 1988 Motocykly - zlatý prostředek pro nízký rozpočet. Zůstávají dobrý podvozek, ale výhled pohramyvaet. Náklady na tuto „železné koně“ je 250 dolarů. Zda investovat do nákupu vývoje, nebo ne, každý řešit. No, poslední model 1993 modelového roku, určená pro sběratele nebo jen hard-core fanoušky. V těchto případech se vše na nejvyšší úrovni: šasi, vzhledu a historii. S cenou otázek - 350 konvenčních jednotek „nováček“ „Sunrise 3M“ přinese štěstí pro každého.

Motocykl „Sunrise 3M“ - charakteristika překvapit

Toto kolo není navržen pro závodní dráhy a vysokých rychlostech. S největší pravděpodobností, že vývojáři chtěli vytvořit něco tak jednoduchého, jako mýdla motocykl pro každodenní cesty. Je nemožné cestovat (nebude trvat dlouho), nemůžete „chase“, tak cyklisty takový „dárek“ není nutná. Ale cesta do obchodu nebo do práce - je to snadné.

Charakteristiky tohoto motocyklu z pochopitelných důvodů jsou na průměrné úrovni. To je obvykle šíří na motoru.

„Sunrise 3M“ se může pochlubit vysokou rychlostí nebo vysokou tah. V 3M modelu za karburátoru jednoválcový motor, která patří do dvojčinného systému. Celkový objem jednoho válce je 173 kubických centimetrů. Tento motor používá benzin s indexem oktanovým AI-76 a AI-80. Tato spotřeba paliva je 5 litrů na sto kilometrů. Palivová nádrž pojme 14 litrů. V důsledku toho není tankování kolo projde ne více než 280 kilometrů. Převodovka čtyřstupňová. Brzdový systém obsahuje dvě bubnové brzdy. Mimochodem, oni se pohybovali pryč od normy. Nebo spíš, jejich velikost se zvýšila o 35 milimetrů, čímž se zvyšuje účinnost i těch nejprimitivnějších brzd.

vzhled

Na rozdíl od jiných sovětských motocyklů, 3M byl velmi atraktivní, který může být viděn na libovolný obrázek. Motocykl „Sunrise 3M“ má rysy klasického motocyklu. Low chrom kůže, která sídlí zrcadla a jiné systémové externí kontrolu. Přední můžete vidět velký kulatý světlometu rozptýleného světla. Je uspořádán tak, aby nedocházelo k oslnění řidiče na cestách směrem. K dispozici zde chromované koncovky výfuku.

Zvláštní pozornost by měla být věnována na sedadle. To má dva typy 3M. První z nich - z jednoho kusu, druhá - zvlášť. K dispozici jsou výhody a nevýhody pro každého, ale přesto, pokud je konfrontován s volbou, že je lepší dát přednost jednodílným sedlem. Je měkčí, a proto je mnohem pohodlnější. A to nevypadá jako odcizené sedla jízdního kola (samostatná židle opravdu vypadá jako sedla na starém kole).

Tuning. "Sunrise 3M" schvaluje

Nejen zkušení řemeslníci byly přijaty ke zpracování „Sunrise“. A pokaždé, když vyšel po něčem novém, a co je nejdůležitější - ne jako ostatní. Modernizace se týká změn a vzhled a technické parametry.

Total touch tuning. „Sunrise 3M“ - to je ideální základnou pro nové a vylepšené kole. Koneckonců, prodej náhradních dílů, takže je nutné pro zpracování tohoto motocyklu jsou velmi levné. A z druhé ruky produkty na tržní ceny dílů bude poskrovnu.

celkový dojem

„3M Sunrise“ - výroba motocyklů, určený pro jízdu ve městě. Nepotřebuje rychlostní rekordy, nepotřebujete titul „pana krásy.“ 3M je určen pro obyčejné lidi, kteří potřebují denní výlety. Proto údaje jsou průměrné, takže se neobjeví první „hezký.“ To vše je tak blízký „Sunrise“, které jiní prostě nemůže představit.