Obří auto svět

Aktuální čas - to je éra strojů a mechanismů. Chcete-li pomoci člověku přijde k autu, které pomáhají v případech, jako je například zvedací, doprava, lodní doprava, a tak dále. D.

Před mnoha lety, jako asistenti k doručování těžkých břemen používané zvířata: .. koně, býci, buvoli, slony, velbloudy atd S rozvojem techniky a technologií pro přizpůsobení se lidstvo vodní energií, páry, elektřiny. Lidstvo vymyslel a vytvořil obrovské mechanismy a stroje, které vykonávají těžkou a někdy i nebezpečnou práci.

Tento článek se bude hovořit o obrovském stroji na světě. Ty, které člověk vynalezl inženýrských činností a nápady všech dob. budou oznámeny představitelé různých zemí. Stroje budou natřené není hodnocen, ale právě představila. Záloha však třeba poznamenat, že většina z obřích strojů určených pro práci na těžebních podniků.

Bagger 288 rypadlo

Rypadlo s názvem Bagger 288 byla založena v Německu. Bagr ze série „Obří stroj“ do maximální výšky asi 90 metrů a délce 200 metrů a hmotnosti 30,5 tuny. Bagger 288 uznává největší pozemský stroj. To přesahuje největší přepravce na tratích, které nesou střely.

Auto-sklápěč Liebherr T 282B

Pro přepravu na půdu, která je převzata z důlní stroje zemin, které jsou srovnatelné s velikostí rypadla Bagger 288, vhodné výpisu. Většina kamionů, které se používají v hornictví, je charakteristický rys - obrovské velikosti.

Vzhledem k článku hovoříme o obří stroje, nemluvě o auto Liebherr T 282B. Zde jsou rozměry:

• délka - 15,3 m;
• výška je 7,84 m, což je srovnatelné s dvoupatrové budově;
• Šířka stroj 9,52 metru.

A to vše s hmotností 252 tun. Zvedací zařízení - cca 363 tun nákladu, když je výkon motoru 3650 koní.

Caterpillar 797V

Stejně jako ostatní velkostrojů, tento model je také používán v důlních aplikacích. Caterpillar 797V je na druhém místě ve službě. Sklápěče byly použity v lomech na těžbu železa, uhlí, mědi a zlata. Podnikatelé již dávno přišel na to, že je levnější mít obrovskou skládku, než vozový park.

titán

Velkostroje jsou různorodé, a to, co říká, že tento článek. Nyní hovoříme o náklaďáku pod názvem Terex 33-19 «Titan», určený pro použití v dolech a lomech. Tipper vyrobeno v jediném exempláři v roce 1974, stroj má nosnost 350 tun nákladu. K dnešnímu dni, stroj je exponát v muzeu.

Domácí auto BelAZ

Když už mluvíme o těch gigantických strojů, nemluvě o domácí vývoj - BelAZ-75710. Tento druh dopravy byla slouží v lomech a dolech. Hmotnost vozidla je 450 tun nákladu. Objem palivových nádržích 5600 litrů.

"Mammoth jen" LTM

Němečtí odborníci korigovat situaci s lehkých užitkových autojeřáb a vytvořil opravdový gigant, jehož jméno - jeřáb „Mammoth LTM“.

Dnes je největším světovým autojeřáb na kola obrátit. nosnosti 1200 tun s výškou zdvihu 180 metrů. Nastavení a příprava k zahájení prací na stroj trvá asi osm hodin pracovní doby.

Buldozer D575A-3SD

Jeden z největších mezi buldozery na světě je vůz navržený a vyrobený v Japonsku. Tento stroj má impozantní rozměry:

• výška - 4,9 m;
• délka - 12,5 m $
• šířka - 7,5 m.

V tomto případě buldozer hmotnost 152,6 tun - se rovná hmotnosti do tří moderních tanků.

Vojenské auto obři

V roce 2015, Čína se konalo první 24-hodinový let z obrovské vzducholodi s názvem Yuanmeng, která má tyto rozměry:

• Délka - 75 m;
• výška - 22 metrů.

Jeho rozměry jsou zcela v korelaci s objemem 18 tisíc metrů krychlových. Vzducholoď vzrostly do výšky dvaceti kilometrů testování řídicích systémů a motorů.

Využití moderních technologií ve strojírenství (solární energie a moderní elektroniky) umožnilo poskytnout výkonovou rezervu v délce šesti měsíců nebo více nosnosti, která je pět až sedm tun.

Vědci z Čínské akademie věd poukázal na to, že vzducholodě (Vzducholodě) jsou vhodné pro dlouhou dobu na letu v nadmořské výšce mezi 20 a 100 kilometrů nad mořem.

Tato výška znamená, že vzducholoď budou umístěny v zorném poli o rozloze více než 100.000 čtverečních mil. Vzducholoď je vybavena radarem, který umožňuje zachytit obrovské území. Na druhé straně, tento význam čas navíc, pokud jsou zjištěny hrozby, jako jsou řízené střely nebo v bezpilotních vzdušných dopravních prostředcích, aby nedošlo k fatální osudu, čímž je umožněno vojska mají větší šanci rozpoznat a zničit hrozby. Vzducholoď může být klasifikována jako „obří bojový stroj.“