Vůz je prostředkem zvýšené nebezpečí. Každý den je zde riziko, aby se dostal do nehody. A to není nutně bude dít, je to vaše chyba: je možné na jednom z parkovišť budete dotýkat nedaleké auto nebo někdo udrží vzdálenost. Často se v takových případech, plastový nárazník je poškozen. Byl to on, kdo jako první vezme hlavní nápor multi-ton stroji. Jak narovnat plastový nárazník? Na to nejen - dále v tomto článku.
typy deformace
K dnešnímu dni existuje několik typů poškození nárazníků:
- Minor. Tento externí štěpky, škrty nebo promáčknutí v nejhorším případě.
- Významné, což je doprovázeno prasknutí návrhu, přestávky a prasklin.
Produkující opravit nárazník z plastu, je nutné provést svařování nový materiál pro starý. Konečný úspěch závisí na svařovací techniky, nový počtu vrstev z plastů a následného broušení. Pro výrobu vysoce kvalitní rekonstrukci s podstatnou deformaci, je třeba značné sadu nástrojů. Existují případy, kdy oprava nárazník plastový cena je vyšší než nové sestavy produktů. Proto před provedením takové operace je nutné správně posoudit rozsah škod a učinit rozhodnutí - změna prvek zcela nebo obnovit starý.
Jak dlouho to bude?
Opravy plastových nárazníků provádí v jeden světelný den, s výjimkou významných deformací ve formě trhlin a zlomů. Chcete-li obnovit tuto položku, je potřeba několik nových vrstev svařování plastů. To je nákladný, a nikoliv odstranění škrábanců na plastové nárazníku. Mírná deformace může zotavit po dobu 3-4 hodin.
Jak mohu opravit
Tato operace by mělo být provedeno bez spěchu, a to zejména je-li přítomna ve struktuře velké množství promáčknutí. Plastový nárazník předehřívá. Za tímto účelem, stavebním sušičky nebo taveniny. V další fázi, rovnání promáčknutí. Po nárazníku dostatek času vychladnout. Další je tmel. To vám umožní vyhladit všechny rány, které byly dříve. Dokonce i nejvyšší kvality rovnání promáčknutí vyžadují následné tmel. Po aplikaci se prostředek ochladí na 20-30 minut. Pak se leštil použití jemného skelného papíru. Pak je plastový element je stále připraven k nátěru - pečlivě odmastí a maloval. Posledním krokem je aplikace vrstvy laku a další leštění. Za to, že budou získané položky opět být vhodný k použití.
Opravy se značnými deformitami - lepení a malování
Pokud je konstrukce ze skla, se narovnal pomocí lepení - tváření za studena. V tomto případě speciální polyuretanové lepidlo. Jeho výběru je třeba zacházet velmi opatrně, protože špatná kvalita výrobku nezaručuje dlouhou trvanlivost tohoto návrhu. Lepení se provádí v několika stupních. První z nich - tento přípravek. Před použitím prostředku se deformovaný povrch nárazníku je důkladně odmastí. Můžete použít jakékoli ředidlo, benzen, minerální duchy. Pokud bylo zjištěno, že povrch čipů a praskliny, které by měly být pečlivě brousit brusným papírem. To je nezbytné pro lepší přilnavost lepidla k plastu. Je třeba mít na paměti, že oprava plastových nárazníků na takové technologie se provádí zevnitř. Po aplikaci adhezního prostředku, je nutné čekat na jeho úplné ztuhnutí. Dále, na vnější straně stavby je použita pro potažení skleněných vláken - takzvaný „epoxidové“. S ním narazil snad každý z nás. Lepidlo smísí s tvrdidlem a mák charakteristiky „pytel“. Příští, celá struktura je zavede je trhlina. Epoxidové zasychá do 1 hodiny (v závislosti na množství použitého tvrdidla). Pak všechny hrubé konce jsou vyhlazené pomocí smirkového papíru. Po nárazník má správný tvar, je možné spustit priming a malování. Musí být aplikovány postřikem ze vzdálenosti 30 cm. V opačném případě, hromadění velkého množství inkoustu způsobuje prohýbání, což není dobrý vliv na konečný výsledek.
tepelným svařováním
Tento způsob obnovy se používá, když je nárazník vyrábí horké lití výrobků z plastu technologií. To může být účinně odstraněny tepelně utěsněna nejen čipů, ale i velkých trhlin a dokonce i díry. K tomu, použít plast (podobné složení jako nárazník sám) a svařovací zařízení. Nárazník dát na rovnou plochu - roztrženou část aklimatizaci na sebe a vnitřek je z tepelného svařování. Používá se jako „substrát“ umělé hmoty musí být kvalitní - na její struktura je závislá na síle opravené konstrukce. Po svaření se vnější plocha probíhá standardní tři fáze - tmel, základní nátěr a nátěr. Kolik je čerpací stanice, jako oprava plastové nárazníky? Cena těchto služeb začíná značkou 5000 rublů. To zahrnuje pájku, tmely a místní malování.
laminace
Pokud je důlek v plastové nárazníku, následuje trhliny, obnovení se provádí pomocí kašírování. Taková technika se často používá ve vozidlech korejského původu, pokud je použito pro výrobu nárazníků polyesterové pryskyřice. Je to kombinace čipů na obou stranách dále jejich lepení. To se provádí na vnitřní straně, stejně jako ve všech ostatních případech. Navrhovat byl nejvíce robustní, je vyztužen speciální sítě. Dále vrstva výplně a barvy. Mimochodem, tato technologie se používá, když je potřeba obnovit ztracený kus nárazníku. Na místě se „díry“ tvořily mřížku, která bude následovat obrysy předmětu výroby. Hotový povrch je rozmazaná omítky a zdobené. Je-li tato pozorována vazebných bodů, například odmaštění a primeru. Ten slouží jako druh „substrát“ pro primární vrstvou nátěru. V případě, že oprava plastových nárazníků také vysokou kvalitu, je produkt dosti vydržet vysokotlaké mytí. Nicméně, po barvení vrstva by měla být sušeny po dobu 2-3 dnů, tj. Nejsou omyjte vodou.
závěr
Takže jsme zjistili, které technologie jsou obnovit poškozenou nárazník. Tento proces je velmi složitý a vždy končí úplným nebo lokální lakování. Proto, aby se vyrábět vlastníma rukama, musíte být alespoň kompresor s postřikem.