Námrazy činidla: výroba, vlastnosti a aplikace

Námrazy činidla - jsou moderní zařízení, která poskytují křižovatku ve velkých městech. Pomáhají, aby se silnice bezpečnější, zatímco oni sami jsou různé prostředky šetrné k životnímu prostředí.

Jak jsou agenti?

Většina z těchto nástrojů je navržena tak, aby se snížila teplota tání sněhu. Když posyp sníh rozmrazovací činidla vedou k tomu, že účinná látka vytváří teplo, které se rychle vymaže silnici před zamrznutím a štol. Všechny směsi jsou tuhá nebo kapalná, první možnost se nejčastěji používá v naší zemi, jak to má:

1. Snadnost použití.
2. Nebylo třeba použít speciální vybavení a speciálně vyškolený personál.
3. Nízké výdaje z fondů s velkým pokrytím.

Pevné látky jsou obvykle granuluje a mají lepší fixační schopnosti. Navíc, některé činidla odmrazovací tohoto typu může být použit i při teplotách nižších než 30 °. Některé formulace doplněno inhibitory koroze, které chrání povrch vozovky před poškozením. Sníh taje a je snadno odstranit, a míra prokluzu se sníží, čímž se cesta stává čistý a bezpečný.

z historie

Je třeba použít činidlo, dochází každou zimu, protože to je nejjednodušší způsob, jak zabránit včasné tvorbě ledu na silnicích. Produkce anti činidel se provádí v souladu s hosty, do konečného složení žádné nežádoucí účinky na rovnováhu přírody, je snadno odvodit z půdy a nepoškozuje pneumatiky. Vzhledem k tomu, že moderní technologie zlepšila, a množství a kvalita surovin roste, moderní ochrany proti námraze činidla jsou schopny poskytnout v oblasti životního prostředí a bezpečnostní aplikace.

Zejména, ale v posledních letech, tyto sloučeniny podstatně změnily, a nahradit konvenční peskosolyanoy směsi (92% - písek, 8% - technická sůl) přicházejí modernější proti námraze činidla. Jejich složení se liší v závislosti na účelu a prostřednictvím svého rozsahu. Použití peskosolyanoy směs nakonec stal nepraktické, jak na jaře na silnici zůstal písek, který ucpává kanalizace. Později bylo rozhodnuto použít jako činidla v technicky jednoduché soli, které se rychle rozpustit led, je odolná vůči mrazu a konstantní akce.

Na druhé straně, tyto rozmrazovacích činidel - v první řadě technická sůl - a mají nevýhody. Za prvé, byly vyjádřeny v korozi jsou karoserie, boty kolemjdoucí, a tam, kde půda je příliš slaná, nic pěstovat.

základní požadavky

Princip fungování nejvíce proti ledu jednoduchá: absorbuje vlhkost z ledu, jak nasycení vodní krystaly přecházejí do kapalné vyhřívané a roztaven zmrazených krystaly. GOST pro každý materiál jeho vlastní, stejně jako technické požadavky - dnes je jiná námraze prostředek může být aplikován na ošetření vozovky

1. Maximální bezpečnost pro životní prostředí.
2. No poškodit přirozenou rovnováhu půdy.
3. Vysoká účinnost: tj fondy při nízkých koncentracích by se měly lišit rychlou práci při všech teplotách.
4. Snadné použití: většina skladeb jsou roztroušeny na půdě nebo stříkal na něj.

struktura

Činidla odmrazovací se většinou skládají z různých solí - chloridy, chlorečnany, hydrochloridy, které začínají pracovat při extrémních teplotách, a působí okamžitě. Účinnost činidel je zvýšena několika složek:

• antikorozní přísady;
• komponenty biophilic, které zlepšují kvalitu půdy;
• urychlovače, které pracují v extrémních teplotách;
• prášku do pečiva.

chlorid vápenatý

V posledních letech jsou pokročilejší protinámrazové prostředky, technických vlastností, které přispívají ke splnění životního prostředí. A nahradit obvyklé pevné kompozice přišel účinnou kapalinu, která se snadno nanáší a nezanechává stopy či na cestách, ať už na kolech nebo na boty. Ve většině analogů lité HKM, které spotřebovává méně schopné odstranění ledu i při nízkých teplotách a zabraňuje tvorbě ledu.

Na druhé straně, antiglaze činidlo obsahující chlorid vápenatý měl nevýhody:

1. Působí jen tři hodiny, takže zpracování silničního provozu by měla být prováděna kontinuálně.
2. Vědci studovali složení nástroje došli k závěru, že při použití pneumatiky snižuje koeficient tření s povrchem silnice, to znamená, že se ukazuje, že HKM absorbuje vlhkost, zatímco tlačí technická sůl.
3. chlorid vápenatý není zodpovědné a environmentální požadavky, neboť by mohly způsobit alergie a narušené kovové vozidel.

Klady a zápory

Odborníci na vědomí, že v důsledku hygroskopických vlastností chloridu vápenatého v kontaktu se sněhem je k němu v reakci a generuje teplo. Takové protinámrazové prostředky, technické vlastnosti jsou velmi odlišné, nepoškozují životní prostředí. Výhody použití tohoto činidla protivolednogo zahrnují:

• Schopnost rychle a pronikají hluboko vrstvu ledu;
• Rychlé tání ledu a půdní hnojiva;
• snížení adhezních sil ledu a silniční povrch, protože solanky formace;
• reaktant činnost, která má vliv na jeho nižší náklady.

"Aysmelt"

Použití proti činidel výklady, aby urychleně čistit městských ulic sněhu. „Aysmelt“ - modifikovaná látka, která může působit na nejnižší možné teplotě -20 stupňů. Použití této látky je výhodné, protože jeho účinnost, bezpečnost a aplikace i na trávě. Prostřednictvím struktury, zvládání s ledem, krystalické šedých granulí sestávajících z chloridu vápenatého, chloridu sodného, inhibitor koroze, který je potřebný pro ochranu povrchu.

Použití „Aysmelta“

Složení materiálu je možno použít dvěma způsoby:

1. Jako preventivní opatření. V tomto případě, „Aysmelt“ je používán v předstihu, ještě před příchodem zimy, pro povrchovou léčbu, která je nejvíce vystavena riziku namrzání. Nejlepší ze všeho je, v případě, že léčba bude provedena před srážením. Látka, která má být rozložena rovnoměrně po povrchu.
2. V rámci boje proti námraze. V tomto případě se materiál nanáší na povrch ledu, rozpouštění částice. Před zpracováním musí být nátěr očistit od sypkého sněhu.

Tato činidla odmrazovací materiály mají několik funkcí:

• jsou snadno použitelné;
• spotřebované v malém množství;
• To se neskládá ze škodlivých látek a nečistot, takže správné použití bude bezpečné pro životní prostředí, lidí a zvířat.

žula drobky

Antiglaze Tento lék se používá jako tak dlouhou dobu, protože nejsou tam žádné škodlivé látky a její dostupnost nákladově zlíbí. Pro ošetření proti silniční drť vhodné ledové frakce 2-5 mm, což je snadno šířit nad povrchem. Žula drobky jinak:

• síla;
• trvanlivost;
• životního prostředí a bezpečnosti;
• použít při všech teplotách.

Žulový drť se vyrábí drcením suti žulových skal, po kterých se materiál proseje a umyté - je to nezbytné, aby bylo dosaženo kompozice ze žulového prachu. Samozřejmě, že to není činidlo v pravém slova smyslu, protože žádné drť taje led, ale vzhledem k vysoké abrazivity a dobrou přilnavostí k povrchu ledu materiálu a je široce používán jako takový.

Peskosol

Možná peskosolyanoy směs - nejpopulárnější způsob, jak se zbavit ledových bariér. Je to kombinace říčního písku s technickou solí. Použití tohoto přípravku je vhodné vzhledem k nízké ceně a možnosti uplatnění ve všech teplotách. Směs se vytvoří za určitých poměrech, které jsou závislé na stupni ledu a vlastnosti obráběného povrchu. Účinnost používání činidla, je způsobeno několika funkcemi:

• písek, protože jeho abrazivity podporuje lepší přilnavost kol vozidel a povrchu vozovky;
• Technická sůl zajišťuje tání ledu, což je méně kluzké.

Mezi výhody použití tohoto přípravku - přiměřené náklady, snadnost použití, rychlé akci na vozovce a používat ve všech podmínkách. Ale je třeba připomenout, že pokud budete používat třídy písek nízký, ve kterém mnoho malých částic, povede to ke vzniku kaše na silnici. Dobrý mix se skládá z vyčištěné frakce písku. Druhý bod - je výhodné použít kompozici pouze v případě, že teplota není nižší než 20 °, protože při nižších směs se bude držet pohromadě, a to bude obtížné rozdělit rovnoměrně.

likvidní prostředky

V současné době stále více a více populární tekuté proti námraze látky. Jsou založeny hlavně je chlorid vápenatý, a jejich hlavní cíl - boj proti ledu na zimním silnici, což představuje velkou intenzitou dopravy. Výhody použití kapalných prostředků jsou zejména:

• skutečný vliv na mrazu;
• usnadňování odstraňování sněhu mechanickými prostředky;
• zajištění úrovně bezpečnosti na silnici ;
• rychlá distribuce na povrchu;
• snadnost dopravy.

technologické vlastnosti

První činidlo technologie kapalina byla použita v Evropě a dnes je populární v Rusku. Podstata způsobu spočívá v tom, že suchá sůl se navlhčí řešení na bázi chloridu vápenatého, čímž se zvyšuje jeho účinnost. zvlhčující technologie je dobré, protože:

1. Činidlo je rovnoměrně rozložen na povrchu vozovky.
2. Přilnavost kompozice a vozovka je čím dál lepší.
3. Činidlo je na silnici a není unést auta, na rozdíl od pevných látek, takže je vhodné použít kapalné roztoky na silnici s vysokou intenzitou.
4. Užívání tekutého činidla sůl snižuje zatížení životního prostředí.

výběrová pravidla

Než si vyberete namrzání materiál, je třeba brát v úvahu takové vlastnosti jako:

1. Vysokou teplotou kapacita. Například, chlorid vápenatý, je účinnější než technická sůl, stupně vlivu na námrazu.
2. Dostatečná krystalizační teplotu, což umožňuje činidlo použité na dlouhou dobu.
3. Vhodná viskozita prostředku, což zaručuje bezpečnost jeho použití na vozovce. V případě, že složení materiálu je chlorid vápenatý, je možné jej použít i při extrémních teplotách.

Uvědomte si, že kapalné reakční činidla jsou účinnější, protože tam je smáčení povrchu. Kromě toho, použití těchto kompozic je výhodné vzhledem rovnoměrnost rozdělení povrchu vozovky, nízké spotřebě a širokým rozsahem provozních teplot.