Lada 4x4 - ve zkoušce času a silnicích

Pravděpodobně neexistuje země na domácím autě, se těší větší lásku než dobré, staré, časem prověřené a silnic Niva. Ačkoli to ztratilo svůj obchodní název, a místo toho koupil anonymní jméno Lada 4x4, láska to není v žádném případě zmenšil. Niwa jako ona, a zůstal pro všechny Niwa. A nechat majitelé „okouzlující“ stroje při pohledu směrem dolů, rychle kolem na silnici, ale věci se mění, jakmile asfalt končí.

Historie dnešní auta Lada 4x4 začíná od roku 1972, kdy testy byly první prototypy nové Togliatti vozu. Výroba „desetník“ byl v té době již zvládl a byl v plném proudu. Kolektiv mladých rostlin před úkolem vyvinout další model. Na návrh Rady ministrů AN Kosygin, začal dělat auto, které se zaměřuje na venkovské obyvatele.

V první stroj zlomil nový na tehdejší dobu technických řešení. Za prvé, stálý pohon všech čtyř kol, který umožňuje vozu překonat nekonečnou špínu ruský Proselkov. Za druhé, pohodlné, podle měřítek té doby, salon. SUV jsou pak čistě utilitární a byly jen krabice na kolečkách pro pohyb na silnici stačí připomenout slavnou Willise. Ve skutečnosti, Niva při zpětném pohledu lze nazvat jako první na světě crossover.

Doba potvrdila správnost rozhodnutí sovětských inženýrů. Výkonové charakteristiky nového automobilu získat vynikající. Byl schopen řídit off-road, pocit jistoty ve městě a na dálnici, je to skutečně zbožňoval myslivce a rybáře. Je pravda, že tam bylo mnoho nedostatků, a tvrdí, že vůz byl chybí. Field, nebo Lada 4x4, recenze shromažďují nejrůznější, od chvály ke prokletí.

Ačkoli špatný, i když pomalu, ale auto se změnilo a zlepšilo. Tam bylo několik pokusů o modernizaci Lada 4x4, ale nejúspěšnější musíme přiznat, ten poslední, který se konal v roce 2009, kdy stroj byl schopen zbavit mnoha neduhů „“ vlastní od narození. Vůz se stal mnohem pohodlnější, dynamičtější a předvídatelnější v jejich chování, a dokonce dostal novou příležitost k jízdě na venkovských silnicích a prašných cestách.

Samozřejmě, že pole nelze srovnávat na úrovni komfortu s moderních automobilů, ale jako jednoduchý a cenově SUV s vynikajícími vlastnostmi, to je stěží konkurent. Kromě toho, že práce za účelem zlepšení výkonu nikdy nekončí. Jednou z těchto možností by bylo modernizováno Lada 4x4 Lynx. Ve srovnání s běžným motorem, jeho schopnost překonat nedostatek silnic zvýšila vzhledem k omezeným prokluzem diferenciály přední a zadní, a změněný suspenze umožňuje překonat nesrovnalosti větší pohodlí.

Lada 4x4 je nejlepší volbou pro ty, kteří mají pohodlí - ne nejdůležitější, ale prioritou je schopnost pohybovat ve všech podmínek na všech silnicích. Vynikající off-road výkon, rozumná cena, jednoduchost a dostupnost - že trumfy.