Ferrari 250 GTO - nejdražší a nejvyhledávanější vzácnost

Ferrari 250 GTO - auto, které říkají, že se vzácným zbožnosti, a v každém případě za účasti svého přiřadit vysoké postavení. A tak není divu, stroj nazvaný nejlepší ze všech Ferrari někdy produkovala, stejně jako „nejlepší sportovní auto“, si zaslouží pozornost a obdiv.

Tento model byl poprvé vydána v roce 1962 k účasti v závodech FIA, což je akronym GTO -. „Auto přijat na závody“ Ferrari 250 GTO se ukázalo, tak dobře, že i přes vysokou cenu 18 000 dolarů, to bylo nemožné koupit bez osobního souhlasu majitele ENTSO Ferrari.

36 aut bylo vyrobeno za rok. Tato verze Ferrari je zcela splnil očekávání svých výrobců. Získala světový ^výrobce, s Championship v roce 1962, 1963, 1964 GG a vyhrál v roce 1962 v Le Mans ve 2. a 3. místech.

Ferrari 250 GTO se stal jakýmsi fázi vývoje Ferrari 250 GT SWB a posledním zástupcem značky s motorem vpředu. Hlavní inženýr společnosti připojil se k němu nejlépe oproti předchozím verzím V důsledku zlepšování výkonu motoru zvýšen na 300 koní. c., pro rychlé zrychlení z 0 na 100 km / h, bylo zapotřebí 5,6 sekund, a auto mohlo dosáhnout maximální rychlosti 280 km / h. Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že ovladatelnost motoru a brzdy, aby se vrátil do normálu až při vyšších rychlostech. Proto pohyb ní na běžných silnicích se doporučuje pouze v případě nouze. Je třeba poznamenat, že na rozdíl od technické stránce, vnitřek vozu zůstal skromný.

Novější verze byla podrobena opakované technické změny a návrh nové dveře, které zvyšuje tuhost rámu stroje. Konkurenti tvrdili, že z původního modelu bylo jen zdání. V roce 1964, uvolňovat sérii 3 v posledním stupni, společnost zastavila svou výrobu.

Nyní Ferrari tento model je nejvíce žádoucí avtokollektsionerov. Držitelé pevných látek jsou ochotni zaplatit za kultovní raritou fantastické částky peněz. Je možné, že jsou poháněna snahou zabezpečit investice, protože cena Ferrari 250 GTO neustále roste.

Na počátku roku 2012, tajný nákup Ferrari 1963 uvolnění došlo. Kupující, který si nepřál být jmenován, se ho koupil od původního majitele za 32 milionů $. V té době se stal majitelem nejdražší Ferrari, ale jeho záznam byl rozbit poměrně rychle.

V červnu 2012 trvalo senzační koupi Ferrari 250 GTO 1962 americký sběratel McCaw. Cenný kopie světle zelené barvy byl vytvořen s cílem podílet se na závod slavného závodníka Moss, jehož jméno je napsáno na sedadle řidiče. Navzdory tomu, že Moss nikdy nasměrovat Ferrari 250 GTO, cena vozu dosáhl 35 milionů $, než stanovit absolutní rekord.

I když se jedná o nejdražší veteránem. V prosinci 2012 na portálu Anamera přišlo oznámení o prodeji Ferrari v roce 1962 za 41 milionů dolarů, ale kteří chtějí koupit to dosud nalezen.

Předpokládá se, že všechny vozy Ferrari 250 GTO je stále funkční, což se potvrdilo několik položek, které se účastní soutěží.

Odborníci říkají, že dnes na trhu automobilových rarit, můžete narazit na falešný legendárního vozu. Ale „velký příběh“ s ním spojené, zatímco to nebylo.