Co znamená symbol „Skoda“? logo historie

Co na ikonu „Škoda“? Problematika zájmu mnoha. Logo proslulý česká společnost, která vyrábí auta, způsobit různé asociace. Někteří vidí pták otevřel křídly na pozadí zeměkoule, druhé šipky v letu, a další ... Nebudeme hádat! Cesta v čase. Dozvídáme se spoustu zajímavých věcí z minulosti a současnosti podnik, jehož zřízení se stala před téměř 150 lety.

Jak to všechno začalo

S odvoláním na bibliografických zdrojů, pevné, což znamená, že na ikonu „Skoda“? Logo příběh si zaslouží pozornost. Ale nejprve pojďme mluvit o původu rostliny. Annals of automobilky Světoznámý spojeno se dvěma samostatnými společnostmi. První z nich - továrna Emil Škoda. Zpočátku, Emil byl ředitelem skromné plzeňského mechanické malé továrny, postavený v roce 1859 podnikatelem Valdštejna.

1869. koupil společnost a začal rozšířit sortiment. Je zřejmé, že grandiózní plány českých inženýrů s vynikající podnikatelského ducha, dosáhli cíle. Značka Škoda byla slavná v Rakousku-Uhersku. Je všeobecně známo, v XXI století.

Abychom pochopili význam ikonu „Škoda“, jak se změnila, je třeba studovat podrobnosti o druhém narození podniku. Stalo se tak na konci roku 1885. Malá strojírenského továrna Laurin & Klement v Mladé Boleslavi (Central město Bohemia v oblasti řeky Jizery) začala vydávat nějaký jednoduchý způsob dopravy - kola.

lipový lístek

Pro sériovou výrobu strojů, pohybující se pomocí nohou, potřebných komponent jezdce. Většina detailů organizátorů podniku kola Václav Laurin a Václav Klement byly zakoupeny v Anglii.

Nová řešení pro sebe zvládl s velkým nadšením. V opačném případě nepravděpodobné dnešní době miliony lidí zajímalo, co je ikona „Škoda“. Příběh pokračuje: první společník byl mechanik, druhý knihkupec, ale oba milovali cyklistiku.

Vymysleli model jednostopých zboží vlastenecky pojmenované „Glory“. Je dobře lišily nejen v České republice, ale i v zahraničí. Obyvatelé nadnárodního státu ve střední Evropě dvojí monarchie Rakouska-Uherska mluvil s respektem o značce Slavie ( «slovanské").

Zkušení motoristé vědí, co to znamená, ikony a loga „Škoda“. Ale pokud všechny z nich jsou „kopání“ téma do hloubky a ignorant o první „falešné lístky“, který bude odrážet slovansko-romské kořeny produktů?

Emperor věnec

Ve tvaru srdce snímek lze vidět nejen na kole, ale i na motocyklu, který nakonec začal vyrábět společnost. Jak se často stává, že producenti chtěli něco nového. To potvrzuje i skutečnost, že značka Slavia začala mizet v roce 1900.

Ale stále představoval L & K symbol v vavřínový věnec. Logo provozován až do roku 1925. Říkají, že je oddanost ke svému partnerovi Laurin Klement. Zbožňuji výstřední humor použitý podobnost „Laurin'u“ slova zvuk a «Laurus nobilis» (bobkový list).

Věnec slávy a vítězství, symbol imperiální velikosti zvěčněn tvrdou práci a geniální inženýr Václav. Zde se zdá, to znamená, že na ikonu „Škoda!“ Octavia - kompaktní rodinný vůz moderní verze Laurin & Klement. Pohodlné, je docela populární. Vzácný top-end idea zvraty - tempomat, ovládání klimatizace, nastavitelný ve 2 rovinách volant - zakladatelé ani ve snu!

Sláva velké mysli!

Ale zpět do minulosti. V roce 1925. Společnost se spojila s velkým podnik „Škoda Plzeň.“ Mark L & K šel do zapomnění. Nová společnost byla nazvána Škoda. Již jsme se zmínili o „indické asociace.“ Barevné logo objevilo právě v pětadvacátého. Říká se, že v bohaté domě Skoda pracoval služebníka Ameriky. Pohled na zástupce původních obyvatel na vzdáleném kontinentu, Columbus přijala pro Indii, inspiroval režiséra vylíčit SKODA šipku.

Eagle „cap“ na hlavu indiána, její grafický stylizovaný snímek s přídavkem šipky / kopí, sloučení „hlavu“ a „boom“. To vše - milníky. Říkají nám, o tom, co to znamená „Škoda“ ikony automobilu.

Old podepsat zajímavější?

Koncem roku tisíc devět set dvacátého třetího roku, zaměstnanci patentového úřadu o autorských právech v Plzni byly legalizovány dvě značky druhů. Okřídlený šipka s peřím ŠKODA 5 a nápis v kruhu dařilo v 1924-1925. Druhá možnost - šipka se třemi pery. V obou případech ostrokonechnikov vypadal v pořádku.

Předpokládá se, že od roku 1926 až do aktuálního času „trojzubce“ - prakticky beze změny loga. Učení tajné verzi, což znamená, že ikona „Skoda“ ve stínu je jméno autora. Říkali dvou českých sochařů, ale kdo to konkrétně: Otakar Kpaniel nebo Otto Gutfrend - je neznámý. V současné době, tlumočení znakového hodnotu, často zmínil o hodnotě a integrity výroby (kruh, je to glóbus).

Zajímavý proměna se konala v roce 1990. Znak je zelená. Kolem poyavils zeleně. Nápis Škoda Auto.

Hledání jiných řešení

V roce 1991, tam byl proces zvaný „perestrojky“ v rozpadu Sovětského svazu. Znělo to dříve neznámé sovětského lidu slovo privatizace. V tomto okamžiku, další bývalý socialistický země privatizována «Škoda» nastoupil do společnosti Volkswagen Group (stala dceřinou společností).

Logo, znak již vykládat ve světle nového vývoje. Indický čelenka (převod) - symbol pokroku. Arrow - inovace. „Ptáci oko“ (malé ozubené kolo) - přesnost výrobního procesu. V dubnu 1991 «ŠKODA» zakoupila autorská práva.

V roce 1993, th některé drobné úpravy obrazu. Barevná kombinace byla černá a zelená (tradice, růst, udržitelnost). V roce 1999 se značka přidána „vyboulení» (3D efekt). Na místě bílé přišel stříbro.

Na stém výročí továrním voze Škoda Felicia zdobenou šipky s křídly obklopené vavřínovým věncem s stylizované postavy 100. V roce 2011 to bylo již okřídlený šíp v matném černém pozadí chrom kruhu bez nápisu „Škoda“. Myslím, že to znamená, že symbol „Skoda“ jasná. Pokud jde o „vzhled“ změn, mnozí věří, že: starý znak byl výrazný.

Podívejte se na tento kultovní symbol na bílém pozadí, postavený v černém a stříbrném kruhu. Možná to bude vypadat bezchybné. Koneckonců, je to výstižně zprostředkovat vše: tradici, ekologicky šetrné výroby, inovace.

Zajímalo by mě, jak se značka se bude v budoucnu změnit? Bude to „kosmické změny“? Nebo vyhraje starý dobrý retro?