5 historických faktů, které jste nevěděli o „Mercedes“ S-Class

Za dobu existence „Mercedes» S-Class v tisku bylo napsáno o nich téměř všichni. Každý motorista si myslí, že ví všechno o známých strojních parametrech. Ale ve skutečnosti se jim podaří udržet nějaké tajemství, které by vás mohly zajímat. Je to vždycky zábavné se dozvědět něco nového o svém oblíbeném autě.

ruční brzda

K dnešnímu dni, ruční brzda je vnímán jako samozřejmost - řidič nemůže představit auto bez této brzdy. Nicméně, tam byly časy, kdy by neexistovala.

Teprve na podzim roku 1978, Mercedes vybavila svůj model „450“ zkušební ruční brzdy. Jedná se tedy o „Mercedes» S-class prvního vozu, na které byl představen ruční brzdy.

nebývalý potenciál

Model «Mercedes» W140 byl první vůz, který byl zahájen v hromadné výrobě a zároveň vybavený 12 tsillindrovym motoru. Ale není to jen nejvýraznější fakt o S-Class tohoto vozu. Je třeba také poznamenat, že tento model se stal nejmocnějším mezi osobních automobilů své doby - tím, že postavu 408 koňských sil na to rozhodně není dosaženo žádné auto. Samozřejmě, že v průběhu času, začala vyrábět výkonnější vozy, ale v té době „Mercedes“ byl jako zjevení.

První turbo-diesel

Dalším zajímavým faktem je, že se jedná o „Mercedes» W116 S-Class byl první vůz, který byl vybaven turbo-dieselového motoru - před tím v Evropě, tento motor není nainstalován na jeden vůz. Také turbodieselový motor byl instalován na koncepčního vozu, který byl také vytvořen znepokojení „Mercedes“.

Pokročilý systém klimatizace

Na počátku devadesátých let spatřil světlo „Mercedes» S-Class W140, který byl vybaven pokročilým klimatizačního systému - ten, který dosud nebyl vidět ve světě. Nabízí neuvěřitelné možnosti, které by pak mohly jen snít - oddělené klimatických pásem pro přední a zadní řady sedadel, vyhřívaná sedadla každého a filtrování vzduchu v kabině, je-li senzor detekuje tam stopy emisí.

neformální ochrana

A samozřejmě, měli bychom poznamenat zajímavou W108 / 109 modelu - protože to bylo propuštěno v mírně odlišné konfigurace omezena uzavřeném oběhu.

Tyto modely mají pancéřovou kabinu a slouží k diplomatickým misím německých velvyslanců, které po válce v některých zemích nejsou dodrženy.