Buldozer „T-130“: specifikace a zařízení

V sovětských dobách, jeden z nejpopulárnějších traktory byl buldozer, „T-130“, výkon, spotřeba paliva a další faktory, které mohou být použity v různých oblastech. To bylo použito hlavně pro nejnáročnější procesy, jinými technikami, které nebyly schopny udělat.

bit Výrobce

V období od roku 1969 do roku 1988 v továrně traktoru Čeljabinsk produkoval buldozer „T-130“. Specifikace, fotografie a další informace o tom navrhnout, aby zvážila v tomto článku. Jedná se o druh technologie, která může být dlouhá diskuse. Během své dlouhé historie, on si to zasloužil.

Vozidla tohoto typu má několik výhod, a nosit ji na univerzálním technikou. Byl to univerzální buldozer. Z velké části kvůli jeho šíření byl tak velký. Po celou dobu bylo vyrobeno více než 242 tisíc kusů rostlina.

Funkce k traktorům

V sedmdesátých a osmdesátých letech ve všech regionech Sovětského svazu, stejně jako přátelské národy budou moci sejít buldozeru „T-130“. Specifikace nám umožňují přisuzovat šesté třídy.

Univerzálnost traktoru byla poskytována lopatek a trakčních navijáků, které povinně vybavených buldozerem. Kromě toho, „T-130“ osazený jiné typy výkyvných mechanizmů.

Výhody traktor

Buldozer „T-130“, technické charakteristiky, které mu umožnilo vyhrát všeobecné uznání, má několik výhod. Patří mezi ně:

• univerzálnost;

• spolehlivost;

• Síla všech uzlů;

• Jednoduchost v provozu;

• udržovatelnost.

Mimo jiné je třeba poznamenat, dostupnost náhradních dílů. Navzdory skutečnosti, že buldozer již dlouhou dobu pozastaveno. Nové detaily, které mohou být snadno zakoupit, jsou dokonalé a jejich montáž nezpůsobuje problémy.

Používá-li se buldozer "T-130"?

Rysy modelu mu umožňuje vykonávat jakoukoli práci. Zpravidla to jsme použili pro většinu složitých procesů. Působí tyto typy prací, jako jsou:

• hluboká orba;

• boronirovanie;

• orba dosud nepoužívanou půdu;

• zasilatelství;

• rekultivační práce, a tak dále.

Kromě zemědělství, buldozer byl používán v průmyslu, lesnictví, stavebnictví a dalších oborech.

Používání nástavců umožněno převést buldozer v rámci speciálního zařízení. Na jeho základě, shromážděné bažin kočárky, dřevo, kabelové vrstev, rour, Trhací rýpadla příkopy svaeboi a jiných druhů.

Buldozer "T-130": Specifikace

Traktor nainstalován čtyřdobý přeplňovaný diesel. Pohánět jej - sto šedesát koní. Ale musel jsem začít samostatný benzínový motor. Jeho tankovat směs benzínu a motorového oleje v poměru 1 až 15. přítomnost výchozího motoru umožňuje ohřívat kapaliny a vzduchu v motoru před zahájením. To usnadňuje ovládání procesu, a to zejména v chladném období.

Základní rozměry buldozer takto:

• délka 5200 mm;

• šířka 2480 mm;

• výška 3085 mm;

• Track základna 2480 mm;

• track 1880 mm;

• světlá výška 415 mm.

U všech kapalin nutných k provozu traktoru, tam byly oddělené nádoby. Jejich objemy jsou následující:

• palivová nádrž - dvě stě devadesát litrů;

• Chladicí kapalina - šedesát litrů;

• Mazání motoru - třicet dva litry;

• dvě rozvodovek dvanáct litry;

• pro hydraulické kapaliny - sto litrů.

Jejich celkový objem značně zvyšuje hmotnost traktoru jako celek. A váží téměř čtrnáct a půl tuny.

traktor zařízení

Buldozer „T-130“, specifikace, které jsou diskutovány výše, měl standardní zařízení pro jeho kategorii. Pouze změněné vlastnosti jednotlivých prvků.

Motor byl instalován v prvních letech E-130 s kapacitou až 130 koňských sil. Později (po roce 1981), byla nahrazena D-160 motoru, která dala energie má 160 koňských sil. Toto provedení pohonné jednotky je spolehlivé a snadno ovladatelné. Spotřebiče s tímto motorem je spuštěna i na poušti a za polárním kruhem. samostatná úprava byla odebrána, jehož základem byla pořízena buldozer „T-130“ - „RS-109“. Technické vlastnosti verze mají velmi vysokou úroveň. A to je třeba poznamenat, že se projevilo v takových podmínkách velmi dobře. Motory nenáročné na kvalitu paliva. To běží na motorovou naftu, petrolej a dokonce i plynu kondenzátu.

V podmínkách silnými mrazy zprvu potíže výchozí. Ale výrobci se rychle vyřešil problém. Tyto položky, které měly pracovat v severních oblastech, které jsou vybaveny přídavnými pre ohřívače. Tyto motory jsou všechny zahřeje tekutin.

Transmission. Má osm rychlostí. Tam byly změny zavedených hydromechanickými boxů. Polotuhá suspenze, vybavené pružinami.

Vedení buldozer je zajištěno pomocí systému pák. Pracují pásových spojek.

Brzdový systém podle typu pásu. Kromě toho, že je otočná spojka. Toto uspořádání umožňuje, aby se traktor obrátit na jednom místě.

traktor popularita je tak velká, že se stále používá.