2110: výměna tipy řízení. Rysy práce

Často se provádí na 2110 nahrazení tipy řízení, spíše než po železnici. A tento postup je ze své podstaty představovat velké potíže, tak eventuality mohou vzniknout v procesu. Oni jsou často souvisí s tím, že stavěči matice jsou pokryté rzí, a prostě není možné odšroubovat. Ale které vám pomohou v této věci by mělo přijít vtip a znalost základních fyzikálních zákonů. Ale nejprve je třeba pochopit, když budete potřebovat náhradní tipy.

state diagnóza řízení

První zvon na to, co je nezbytné nahradit konec řídicí tyče 2110 - je vznik vůle. Volant je mnohem horší, začne otáčet, jeho volné zvyšuje taktní jízdním komfortem trpí. Také je možné, že cizí zvuky se začnou objevovat při otáčení volantu. Samozřejmě, jakmile hřích na špičce není nutná, protože krize se může objevit při nošení míč, ložiska.

Aby se ujistil, že skutečně existují problémy v mechanismu řízení, je třeba vrátit si rukávy a udělat diagnózu. K tomu je někdy dost tyč ruční klikou špičkou. Pokud by se volně pohybuje, měli byste uvažovat o opravách. Protože toto, tam je světlo tah volantu, což způsobuje utrpení a pohodlí při jízdě. Lepení prst a řekne, co je potřeba v 2110 výměně tipů řízení.

Příprava pro opravu

V předstihu, je možné i po dobu několika dní před plánovaným zahájením oprav, zacházet opatrně všechny závitové spoje penetrační mazivo. Bohatá, tím lépe, protože se musíte zbavit nečistot a rzi. První akce - výlet do obchodu. Ve skutečnosti je výměna řídících tipy 2110, jehož cena je 400-450 rublů, bude to drahé. Ale pokud neexistuje nástroj, budete muset utrácet peníze, aby si ji koupili.

Takže máte ve výzbroji musí mít alespoň nejjednodušší striptérku, jehož prostřednictvím mnohem snazší demontovat tipy rízení z rotační pěst stojanu. Kromě klíče 27 a 24. S jejich pomocí ždímání provedena s přítlačnými maticemi. Nicméně, to je vše, co je potřeba. Ve vzácných případech může být nutné plynový kanystr. Chcete-li se dozvědět, jak ji použít v tomto obtížném lekci se naučíte něco nižší.

Demontáž tipy řídící

Zpočátku stačí vybrat všechny matice na tyčích. Vybavuje klíčů 24 a 27, lézt pod kapotou. Najít nastavovací matice. Všimněte si, že vnější matice jsou reverzní závitem, doprava. To je díky speciální konstrukci řízení. Za účelem zajištění bezpečného používání musí být právě toto vlákno použít. Jestliže ošetřoval brzy proniká mazivo vlákna, pak v 2110 výměna tipů řízení nebude trvat dlouho.

Ale pokud nemůžete dělat to, vyšroubovat matici, je nutné provést další kroky. Šroubovákem raskontrite šrouby, které jsou vyráběny upevňovací prvky pro železniční spojení. Odstraňte dva šrouby, a pak se budete muset pověsit ven přední kola a jejich odstranění. Odstraňte kolíky z konečků prstů a odstraňte matici. S pomocí stahovací prstu je vytlačována z kloubu vzpěry.

Jak vyšroubovat matice?

Nyní, na výměnu tipů řízení 2110 s rukama držené tak rychle, jak je to možné, je nutné použít dva způsoby kroutících ořechů. Za prvé, samozřejmě, je v sevření sevření. První set ve střední části z nich, jsou uchopení a pak odšroubovat klíč na matice 27. Pomalu, ale jistě, musí se dostat ven. Samozřejmě, že věci ne vždy skončit tak dobře. Nebude to velmi dobré, kdyby matice nebude vzdát, i když je už dlouho pod vlivem pronikání maziva. V tomto případě se uloží pouze druhý způsob.

Dříve to byla zmínka o plynu kanystru. Tady je to, že je třeba pro provádění druhé metody. S ním, celá se ohřeje na vysokou teplotu nití. Pokud není žádná kazeta, dát na pár minut po bodu na plynovém sporáku. Když je kov dostatečně zahřeje, můžete fotografovat ready „misku“ z tepla a slouží to na kovadlině. Zbit s kladivem, ale ne příliš silný, jak dlouho jak oni byli ostré, pomoci zbavit rzi a nečistoty, které se nahromadily na niti. To je vše, nyní si můžete zkusit jemně otočit matice. Stačí se podívat do vašeho 2110 výměnu tipů řízení není přes popáleniny. Práce s horkým kovem v opravných prostředků.

závěr

Montáž ojnice pracují v opačném pořadí. Pak je instalovat jako první na železnici, ale nejprve přípojný bod lithologic dobře namazané. Volně šrouby, ale nijak nespěchají s jejich utažení. Jsou-li nainstalovány tyče, musíte dát prsty do špiček řízení klouby. Je-li volant nezapne, pak budete poskytovat nejpřesnější konvergence. Ale přesto po změně tipy naleznete na stanice za účelem předání kolaps postupy úprav a přední patě. Tento postup není doporučení, ale povinné. Je třeba poznamenat, že předmětem výměny bez úprav tyče gumového toe oblečení bude nerovnoměrné a ovladatelnost vozu bude trpět. To bude táhnout do strany, a to představuje nebezpečí pro život.