Výfukové plyny a jejich nebezpečí

V moderním světě, se předpokládá, že výfukové plyny ze spalovacích motorů aplikovat co největší škody na životním prostředí. Nicméně, v posledních letech se stále častěji slyšeli protichůdné znalecké posudky o vlivu těchto plynů. V našem běžném chápání stroje je pouze škodí přírodě, takže v pozadí generátorů a montáž vytápění, zásobování vodou a dalšími potřebami. Podle jedné studie Evropského lékařském časopise, výfuk vozidla jsou příčinou smrti asi 40.000 lidí každý rok.

Nedávné objevy vědci potvrdili, že asi 6% všech úmrtí se vztahují k znečištění životního prostředí. Zvláště ohrožené jsou považovány za děti a starší lidé, jejichž tělo stále nelze vymazat rychle z mikroskopických molekul paliva. Ze všech těchto důvodů je skutečnost, že výfukové plyny mohou být neškodné, se nazývá do vážných pochybností. Koneckonců, i začátečník řidič ví, že pobyt v interiéru při běžícím motoru je velmi nebezpečné.

První příznaky otravy oxidem uhelnatým:

1) V krátkodobém horizontu otrava začíná podráždění očí, nosu a krku. Dále expozice povede k závažným kašel, zvracení a, s největší pravděpodobností, ztráta vědomí. U pacientů s astmatem a emfyzém takové otravy může být poslední.

2) Ospalost, objevil se únava a ztráta vědomí jsou také příznaky otravy v průběhu času v malých dávkách.

3) rozmazané vidění, zhoršení motorické koordinace, závratě jasně ukazují, že centrální nervový systém je poškozen.

Teplota výfukových plynů je primární příčinou všeho škod způsobených. Skutečnost, že čím vyšší je teplota, tím rychleji se produkty spalování jsou vytvořeny, což vede ke zvýšení koncentrace znečišťujících látek ve výfukových plynech. Docela často, lékaři diagnostikovat hypoxia řidičů, kteří jsou většinu času na cestách. Mezi nimi i autodopravci, taxikáři, nosiče, a mnoho dalších.

Ale to všechno není tak hrozné, jak by se mohlo zdát. Jednoduše postupujte podle pokynů níže, a to ušetří zdraví vás a vaši rodinu:

1) v garáži nebo mimo území domu, se snaží co nejméně nechat auto v pracovním stavu;

2) kvalita nákup paliva;

3) ESL a žijete v soukromém sektoru s tím, že instalace plotu se doporučuje provést malou mezeru mezi zemí a začátku pásu. Vzhledem k tomu, že výfukové plyny jsou těžší než vzduch, půjdou do těchto intervalů. Pokud je to možné, odborníci doporučují, aby na jedné straně plotu, aby se „transparentní“, který urychlí ventilační těžký plyn;

4) co nejdále od obytné části nastavit různé dieselagregáty. Vyvíjet plyn systém na svém místě, a to i při silném větru. Lepší strávit několik tisíc navíc, než v 4-5 letech proměnit astmatik.

Nezapomeňte, že žádné palivo a jeho vypařování jsou nebezpečné pro lidské zdraví i mimo automobilových motorů a generátorů.