VAZ 2118 - budoucí vývoj ruského automobilového průmyslu

Kdo z motoristů, kteří mají zájem o novinky z AvtoVAZ, je to hodně mluví o projektu „Lada Silhouette“. Jaké auto? Tento vůz byl nejprve demonstrován na moskevském autosalonu v roce 2005.

Siluet lada - pohonem předních kol vůz představen ve třech karosářských variantách: VAZ 2116 - sedan VAZ 2117 - vůz VAZ 2118 - hatchback. Speciálně pro tento projekt AvtoVAZ konstruktéři vyvinuli zcela novou přední pohon platformu. On VAZ 2118 se plánuje instalovat dvoulitrový benzínový motor je také k dispozici doplňkové kompletní naftový agregát a automatickou převodovku. „Lada Silhouette“ je prezentována jako rodinný vůz: to se zvýšila velikost se liší zajímavý design exteriéru i interiéru, vysoký komfort, kvalitní materiály, větší bezpečnost. Řada „silueta“, včetně verze VAZ 2118 je plánováno zahájit výrobu v roce 2015. V současné době provedeny nárazové zkoušky prototypů, které vykazují 13 bodů na 16-bodové stupnice systému EuroNCAP.

To bylo původně plánováno zahájit výrobu VAZ 2118 a celé řady „Silhouette“ zpět v roce 2012, ale podle některých odborníků v souvislosti s prodejem akcií společnosti AvtoVAZ znepokojení projekt „Renault“ byl opuštěn, a pak se stěhoval do roku 2015. Vysvětlují to tím, že zástupci „Reno“ trvat na odstranění „Silhouette“, aby nedošlo k soutěžit s modely Renault. Ať už to bylo, ale projekt byl opuštěn na konci roku 2009.

Francouzsky může pochopit, protože Renault je analog „silueta“ - je Fluence. Proč by se vytvořit konkurenta autě, tím spíše, že mezi řady C, a tak dostatečně vysoká míra konkurence. Dalším důvodem k zastavení projektu byly ceny automobilů VAZ seriálu „Silhouette“: 400-450 tisíc rublů. Francouzi brzy si uvědomil, že se s nimi soutěžit v této ceně bude mimořádně obtížné. A nezapomeňte na mrtvici v automobilovém trhu. Proč by měl převzít finanční rizika v případě, že podnikatel logika velí, že je třeba získat co nejvíce s minimálním úsilím.

Přes všechny politické zákulisí her, práce na projektu „Silhouette“ stále pokračuje, i když ne tak rychle, jak bychom si přáli. AvtoVAZ inženýři zvažovala možnost použití technologie „Reno“, pro výrobu modelů 2116-2118. SEC AvtoVAZ byla prezentace hatchback VAZ 2118. V tomto autě - oproti sedanu - je vyrobeno více než 60 změn. Z hlavních jsou: nová hnací ústrojí 2118 objem 1,8 litru a 112 litrů. s., nový převodovka (kód 2180), s 5 nebo 6 ozubených kol a systém mechanismu drátu spínání. Motor provádí standardy toxicity Euro IV a Euro V, má maximální spolehlivé startování za nízkých teplot. Vůz má pohodlný salonek až pro pět osob, výkonný systém větrání, klimatizaci a topení, který zahrnuje vyfukování a rozmrazování.

Doufejme, že AvtoVAZ stále schopen dokončit práci na projektu „Silhouette“ a mohou motoristé, navštěvující showroomy VAZ, koupit si tyto nové položky.