Vůz "Subaru Impreza": tuning, specifikace a recenze

Japonský vůz „Subaru Impreza“, který umožňuje ladění zlepšit svou výkonnost a vzhled, byla založena v roce 1992. První generace byla vyrobena ve sedan a kombi. O dva roky později vytvořil limitovanou sérii verzi exkluzivní kupé. Tento vůz byl prostředníkem mezi modely „Legacy“ a „jen“. Hlavním úkolem konstruktérů bylo vytvořit stroj schopný podílet se rovným dílem v rally, zároveň mají sériovou výrobu. Jako výsledek, auto se ukázalo jasné a individuální, která byla hlavním faktorem jeho popularity na trhu. Vezměme vyrobené modifikací, stejně jako možnost upgrade auto.

obecné informace

Tuning „Subaru Impreza“ v části těla nevyžaduje zvláštní pozornost, když dnes vypadá stylově a působivě. Co se týče interiéru, je vyroben v poněkud strohé formě z důvodu velkého množství plastových materiálů, ale na kvalitu uložení a montáž - na nejvyšší úrovni. Uvnitř není příliš velký, ale velmi pohodlné a ergonomické jízdní poloha je téměř dokonalá.

Když byla běžná zaznamenávání cen vůz umístěn jako rodinné auto se sportovním zaujatost. Vzhledem k řízení majitele Iron Horse přináší mnoho zkušeností při vysoké rychlosti jízdy.

modifikace

K dispozici jsou tři konfigurace na plný úvazek:

1. Model s motorem vpředu kapacity 1,5 litru 90 koňských sil.
2. Modifikace se dvěma hnacími nápravami (objem motoru 1,6 litru a výkonu zvýšit až na 102-x „koně“).
3. S pohonem všech kol variantu motorickou 1, 8 litrů a 115 koňských sil.

Řazení převodových stupňů se provádí pomocí pětistupňové automatické mechaniku nebo čtyři pásma.

„Subaru Impreza WRX»

Doladění, vytvoření vozidla, prováděné paralelně s vývojem výše uvedených úprav. Stroj je vybaven dvoulitrový motor s turbínou. Tento model je určen pro milovníky sportovní jízdu, produkuje 155 koňských sil. Rozdíl této variace byla instalace širší nízkoprofilové pneumatiky, vylepšený brzdový systém a lepší suspenze.

Přední a zadní část vozidla poskytuje větraného typu kotoučové brzdy. hmotnost stroje bylo 1,22 tuny, a suspenze se stal tužší a silnější. Žádné dodatečné pohodlí srovnal výbornou ovladatelnost a stabilitu, a to i při maximální rychlosti. Později výrobci kompletních sad rodiny odmítl a začal aktivně podporovat verzi s dvoulitrovým motorem. Prohlédnout auto je spolehlivé, tělo podstoupí speciální antikorozní úpravu. Tuning "Subaru Impreza" vyhrál v roce 1999. Došlo k výraznému restyling karoserie. O rok později vzal druhé generace debutovat.

aktualizovat

Viděno auta ve sedan začal být vybaven přeplňovaným pohonnou jednotkou, jejíž výkon se zvýšil na 250 koňských sil. Kromě toho, se přirozeně tvoří modifikace se vstřikováním paliva, jejíž tloušťka je 155 l. a. V roce 2000, pro fanoušky série uvažovaného byla provedena STi verze s čtyřválcovým elektrárny, které mají horizontální uspořádání. Kůň síla aktualizované verze byla 280 jednotek u Oborotistov 38,0 kg / m.

Balíček obsahuje manuální převodovkou šest kapel, 16-palcové pneumatiky. Vynikající jízdní výkony uvedeny tyto údaje:

• Prostorný intercooler.
• Nezávislé zavěšení.
• Typ Brembo brzdová soustava.

Kompletní systém pohonu je k dispozici, a další centrální diferenciál.

V roce 2002 byl další aktualizace, což ovlivnilo zvýšení točivého momentu motoru, stejně jako měnící se pneumatiky na 17 palců verze a vybaveny elektronickým řídicím systémem pohonu.

druhá generace

Dodatečné tuning „Subaru Impreza“ vyhrál v druhé generaci. To může být rozděleno do dvou řad. Liší se mezi sebou jen nepatrně. Změny ovlivněn především optiku a lepší aerodynamiku přední. Namísto kulatých světlometů na modernizované verze instalovaných světelných prvků blokovat typ a upravena přední část, zlepšuje aerodynamické vlastnosti.

Technické a konstrukční obě verze druhé generace neliší. Od prvního vozu seriii aktualizovaného modifikace se liší podle typu motoru, převodovky, suspenze. I když jsou tyto jednotky prošly menší změny.

další modernizace

Vedle tuning "Subaru Impreza" došlo v roce 2007. Třetí generace byla poprvé představena na hatchback. Stroj je vybaven motorem 1,5 nebo 2 litry 0, což kapacita byla 107 a 150 koňských sil, resp.

Převodovka je nabízena s pětistupňovou manuální nebo automatickou konstrukci čtyřech polohách. O rok později, svět viděl podobný řádek v sedanu. Vozidlo se vyznačuje zvýšeným vnitřním pohodlí, nová mříž, delší rozvor kol. Poslední nuance vedlo k více prostorných cestující na zadních prostorů.

To se také stalo širší prostor pro otevření dveří byly umístěny v rámech bočních oken, které zlepšují zvukovou izolaci. přesto tyto změny lze přičíst k inovacím:

• Vznik rozkládacích křesel.
• Zvýšený objem zavazadlového prostoru.
• Nezávislé zavěšení vyztužené.
• Zadní spoiler na hatchback.

Pohon třetí generace „Subaru Impreza“ ladění, která se stala patrnější, byla tradičně aktivní na všech kolech.

rysy

Aktualizovaná verze obdržela turbomotory 2,5 litrů 230 „koní“. Napájecí jednotka je v podstatě dokončena, čímž se snižuje množství škodlivých emisí. Motor typ atmosférické má horní polohy vačkového hřídele a novým katalyzátorem. Tuning „Subaru Impreza“ (hatchback) je také vybavit šestistupňovou manuální převodovkou převodovku.

Při aktualizaci WRX STI objevil ještě silnější motor, původní aerodynamické tělo výstroje, litá kola 18 palců, stejně jako spolehlivý brzdný systém Brembo. Uvnitř vozu se dotkl renovace sedadel, které získaly jasný atletický tvar. Došlo k radio disku. Co se týče motoru, to také není bez inovace. Bude vybavit nový plyn a má tři provozní režimy.

Vytvořilo několik variant tohoto stroje. Tuning „Subaru Impreza SEC“ poskytuje pro určitý typ kola BBS a unikátními světlomety. Druhé zařízení obsahuje také navigační systém s palubním počítačem. Power je nejnovějším modelem motoru 300 koňských sil při objemu 2,5 litru. Turbomotory agregáty s manuální převodovkou šesti rozsazích.

Tuning „Subaru Impreza» WRX STI

Níže jsou uvedeny změny, které dále zvyšují výkon vozu. Jsou prováděny Crawford výkon a byly představeny v roce 2004 na slavné trati NASO (Southern California).

Níže je uveden seznam vylepšení:

1. Místo standardního nainstalován Ej25 motoru motoru s krátkým zdvihem klikovou hřídel a řady malých tyčí. Napájecí jednotka je vybavena čtyřválcovým, kované písty, ventily a zesílených pružin. K dispozici je systém turbíny a Crawford typ výkon sání / výfuku. Kolektory byly pravidelné, zapalovací systém - i-SPEED, vstřikovače - Jek, která se počítá na 720 kubických centimetrů.
2. Brzdová soustava - čtyři písty třmeny Brembo Gran Turismo přední a zadní, zvětšené brzdové kotouče se zářezy, vysoké podložky.
3. Závěsné - pružinový DMS 50. Přední a zadní sady přísné pružinové úseky 22 a 27 mm. Kromě toho je přední a zadní protažení a příčný stabilizátor.
4. RV 18 palců ráfky Volk LE28N třídy. Pneumatiky - Kumho 245/35 / R18.
5. Mimo namontován aerodynamické tělo kit a zadní spoiler APR značku výkonu.
6. V rámci stanovených sportovních kbelíky a čtyři-Sparco pásů. Kromě toho, že je regulátor plnícího tlaku, audio Alpine.

lehké prvky

Tuning „Subaru Impreza“ svítí může být provedeno nezávisle na sobě. Chcete-li to vyžaduje následující manipulace:

1. Důkladně umýt světelný prvek před nečistotami.
2. Odšroubovat přídržné skla a pouzdro prvky.
3. Odstranit starý tmel.
4. Oddělte reflektor a zase signál.
5. Broušené jemným smirkovým papírem všechny lesklé díly do plastu.
6. Přilepit maskovací pásky a řez kolem požadované dráze.
7. Odmaštěný a základním nátěrem ve více vrstvách.
8. Kabát malovat požadovanou barvu.
9. Dále zpracovávají skla. To oshkurivaetsya, poté odmastit.
10. Položka se vztahuje lak dvousložkový.
11. Vložte nový těsnicí barevná světla jsou sestaveny v opačném pořadí. Musíme jednat opatrně, aby nedošlo k poškrábání reflektoru.

Co jiného můžete zlepšit?

Chip-tuning „Subaru Impreza“ může výrazně zvýšit kapacitu zaměstnanců palubního počítače. Nemusíte se uchýlit k významným změnám elektronických zařízení a instalace dodatečného hmotnosti zařízení.

Operace je továrna firmware vyplnění pomocí pokročilého softwaru. Standardní režim podle schémat ECU zaměřen na zajištění standardní a plynulý chod. Je třeba poznamenat, že nepoužívají plný potenciál vozu. Chip-tuning poskytne příležitost ke zvýšení dostupné kapacity stroje, zejména posílit kapacitu motoru a jeho přidružených prvků. Vykonávají činnosti nejlepší ponechat na profesionály, ale pokud máte notebook a příslušný software, může být aktualizace provedena samostatně.

recenze

Podle majitelů, „Subaru Impreza“ - je spolehlivý a vysoce kvalitní high-speed car, který je vhodný pro milovníky rychlé jízdy. Konstruktéři se snažili při návrhu stroje. Je prostorný uvnitř, má pěknou a originální exteriér. Vůz se chová dobře na silnici, detaily se liší velký pracovní prostředek. Pohonná jednotka je také obdivuhodné, jeho zvuk je těžko splést s jinými motory.

Kromě toho mohou uživatelé jsou podporovány tím, že naladění „Subaru Impreza“ ( „vůz“ a jiné modifikace) se může provádět nezávisle na sobě. Obvykle se jedná o zlepšení v zařízení světlometů a kit tělo. je téměř není potřeba zbývající část upřesnění. Posílení objem hnací jednotky je možné pomocí chip-ladění.