VAZ-2115, pojistky: zařízení a funkce obvodu

Palubní sítě vozidla se skládá z několika elektrických obvodů. Poskytují bezporuchový provoz elektrických strojů. Pro ochranu těchto obvodů proti přetížení vyplývající z zkratu a napěťové špičky jsou pojistky. O nich budeme diskutovat v tomto článku, přičemž jako příklad vozu VAZ-2115.

Co je to pojistka

Automobilové pojistky (pojistka) - ochranný prvek z uzlu elektrického obvodu (ů) v důsledku přetížení. Ochrany je dosaženo tím, že rozbije obvodu. Typicky, vložka se skládá z plastového krytu a nitě (vodiče) z tavitelného kovu uspořádány uvnitř, jakož i kontakty. Když přetížení vodič roztaví a přeruší obvod. Sestava je zodpovědný za bezpečnost, z nichž je pojistka, se přestane fungovat.

barevné prvky

имеют разные цвета, соответствующие разным величинам расчетного тока. Ve VAZ-2115 automobilů pojistky mají různé barvy, které odpovídají různé hodnoty jmenovitého proudu. Jedná se o požadavek GOST.

Kde jsou pojistky na VAZ-2115

Důležité je vědět, umístění bezpečnostních prvků. Tváří v tvář selhání jakéhokoliv elektrického spotřebiče, někteří majitelé automobilů nevědí, kam se dívat, i když v „patnáctý“ vůbec jednoduché.

V „samarium“ druhé řady, k jehož rodiny VAZ-2115, pojistky jsou uspořádány ve dvou montážních bloků. První (hlavní) uloženy v motorovém prostoru vozidla doleva pod čelním sklem.

Skládá se z:

• plastové pouzdro;
• elektrická deska s přípojkami;
• Ochranné prvky.

от влаги, грязи и пыли. Pouzdro chrání pojistky montážní VAZ-2115 od vlhkosti, nečistot a prachu. Deska má speciální konektor pro každý bezpečnostní prvek, a navržen tak, aby jejich připojení k desce stroje. Připojení se provádí prostřednictvím příslušných kabelových svazků.

Hlavní pojistka VAZ-2115 zahrnuje nejen tavné vazby. Tam se nacházejí i relé, včetně některých řetězcích.

Dodatečný prostor je umístěn uvnitř vozidla za odkládací přihrádky. Ochranné zařízení umístěna v něm hlavní řetězec, který odpovídá za provozu pohonné jednotky.

Ochrana označení zařízení hlavní montážní blok

предусматривает специальные обозначения для них. Obvod pojistky VAZ-2115 poskytuje speciální notace pro ně. To se provádí pro pohodlí při vyhledávání a nahradit vadný prvek ochrany. Základní jednotka 20 všech pojistek. Všechny z nich jsou ve schématu jsou označeny písmenem «f» s odpovídajícím číslem. Budeme rozumět, který z nich je zodpovědný za to, co:

• F1 - poskytuje okruh ochrana zadní mlhové světlomety;
• F2 - chrání opakovače závitů;
• F3 - osvětlení interiéru;
• F4 - ochrana vyhřívání zadního skla obvodu;
• F5 - ventilátor chladiče a signál;
• F6 - electrowindow řetězcem (pokud existuje);
• и мотора омывателя; F7 - zapalovač pojistka 2115 a podložku motoru;
• F8, F9 - přední mlhové světlomety;
• F10 - rozměry (levá strana), státní číslo desky světla (přední a zadní), osvětlení přístrojové desky;
• F11 - rozměry (pravá strana);
• F12, F13 - potkávací světla;
• F14, F15 - světlomety;
• F16 - výstražná světla palubní desky;
• . F17, F18, F19, F20 - záložní pojistky 2115 (vstřikovač).

Volitelné montážní přihrádka

Jak již bylo uvedeno, „Samar“ patnáctá modely dodatečné montážní blok je umístěn uvnitř stroje pod palubní deskou na straně spolujezdce (pod odkládací přihrádky). Zde jsou jen tři relé a tři pojistky. Možná se ptáte, proč nemohou být umístěny v hlavní jednotce? Z několika důvodů. Skutečnost, že tato zařízení jsou zodpovědné za provoz hlavních systémy motorů, kterými jsou:

• Horní relé a pojistkou - napájecí obvod palivového čerpadla;
• Střední - chladící ventilátor okruhu a nádoba vypouštěcí ventil a snímače rychlosti, polohy klikového hřídele a MAF;
• nižší - elektronická řídicí jednotka a centrální vypínač.

S ohledem na důležitost těchto prvků, umístit je pod kapotou by neměl být tím nejlepším řešením. V kabině, jsou nejen chráněn před nebezpečím v oblasti životního prostředí, ale i před mechanickým poškozením.

Proč se pojistky spalují

перегорают достаточно часто. Na VAZ-2115 pojistek vyhoří často. Ale důvody pro to není tolik:

• zkrat v jednom nebo druhém uživatele;
• přetížení sítě na palubě;
• používání elektrických spotřebičů je spotřeba proudu, která neodpovídá aktuálním palubní síti.

Co pojistka fouká často

S ohledem na zkratu a přetížení, pak to není pojištěn žádným jednoho vlastníka tuzemského vozu. Podobné problémy se často vyskytují v důsledku přerušení vodiče nebo poruchy elektrických spotřebičů. Může to být také způsobeno vlivem vlhkosti, nečistot, procesních kapalin ke kontaktům přístroje.

Další věc - další elektrické a elektronické zařízení, které motoristé často bezmyšlenkovitě používá, aby poskytovaly pohodlí. Tento druh navigační zařízení, rekordéry, ventilátory, topení, audio-video systémy, vysavače a kompresory.

Všechna tato zařízení jsou obvykle spojeny do palubní sítě automobilu pomocí zásuvky cigaretového zapalovače. V souladu s tím, jeho spálení pojistky častěji. Následně se nepracuje, a to nejen lehčí, ale také ostřikovače skel, protože mají společný rys zabezpečení.

Jak lze zjistit poruchový Pojistka

Při identifikaci poruchy kterékoliv diagnostiky přístroje je nejlepší začít s pojistkou. To je nejslabším článkem v řetězci. Kromě toho, zkontrolujte celý ochranný prvek jednodušší.

Takže pokud vaše „patnácté“, například přestala fungovat zvuk, nespěchejte demontovat volant nebo samotný přístroj. Zvedněte kapotu, najít hlavní montážní blok a otevřete jej. Next, podívejte se na odpovídající pojistky. Pro snadné použití blokové schéma je znázorněno na jeho krytu. расположен, но и узнать его обозначение. Můžete ji použít nejen pochopit, jak a kde je umístěna pojistka VAZ-2115, ale také naučit se jeho označení. V našem případě se jedná F5.

Než budete kontrolovat správný ochranný prvek, je nutné odstranit z hrací plochy. Za tímto účelem je montážní jednotka je speciální pinzeta. S pomocí pojistkové sedadla a kontrolovat, a také kontakty na desce.

Zkontrolujte pojistky s použitím běžného multimetru autotesters nebo jejími „proring“. Foukané element nemůže být obnoven. Je třeba vyměnit pouze podobný se stejným jmenovitým proudem.

Po skončení práce zkontrolujte, zda zvukový signál, ventilátor chladiče a nezapomeňte zavřít kryt oddílu pro pojistky.

Střídání montážní blok

Událost problém s konektorem montážní jednotkou, stejně jako jeho větší desky. Určit jako neúspěch, je obtížné. Znamení problému je odmítnutí pracovat několik elektrických spotřebičů. Ve stejné době, a oni, a relé a pojistky jsou zodpovědní za své výkony, jsou v pořádku.

Opravy konektorů je možné pouze tehdy, pokud důvodem je oxidace kontaktů. Poškození palubních stop se také pokusit napravit, ale je to jednodušší nahradit vadný s novou jednotkou. Čím více to stojí za to, a ne tak drahé - v rozmezí od 2000 rublů.

Jen je třeba vyměnit montážní blok nástrčný klíč 10. Postup výměny je následující.

1. Zvedněte kapotu odpojený od akumulátoru „minus“ terminálu.
2. Otevřete kryt montážního bloku a vyjměte dva šrouby, které upevňují skříň.
3. Devět odpojení konektoru.
4. Odstraňte kryt jednotky společně s kartou.
5. Odpojit všechna ostatní konektory.
6. Instalace nového bloku v opačném pořadí.

Při montáži může to být jediná potíž - některé svazky jsou velmi krátké, takže se připojit jim vyžadovat nějakou dovednost.

Několik tipů

Na vaši VAZ-2115 pojistky sloužil déle, a selhání některé z nich tě nechytí překvapením, zvažte následující tipy:

1. Alespoň jednou za čtvrtletí, zkontrolujte stav montážního bloku, jeho penze a bezpečnostní funkce instalován v něm. Nedovolují pronikání vlhkosti a nečistot. Pokud je to nutné, postarat se o to dodatečnou ochranu.
2. Pro servisní pomoc, průchod ptát Electrics výkon desky počítače k síti. V případě odchylek od normy se starají o údržbu zařízení.
3. Nepřetěžujte vozidla na palubní síť. Nepoužívejte elektrické spotřebiče, které spotřebovávají velký proud.
4. V žádném případě nepoužívejte improvizované pojistky namísto „chyby“. To může způsobit nejen zkrat, ale oheň stroje.
5. Vozite náhradní sadu pojistek. Stojí 150-200 rublů, ale neprobíhá prakticky a vypomáhat v pravou chvíli může.