Tesla Model X, nebo technologie budoucnosti dnes

Tesla Motors - mimořádná americká automobilka, jediný svého druhu. Charakteristickým znakem firmy jsou nové počítačové technologie a nejnovější vývoj v technologii. Tesla Motors - nápadem zakladatelů Googlu: Larry Page a Sergey Brin. Věří, že budoucnost patří elektrických vozidel, a tak byla společnost zabývající se vývojem elektrických vozidel exkluzivně.

start

Společnost se stala prvorozený Tesla Roadster. Odborníci okamžitě vyhlásil, že auto čeká na selhání, ale byl schopen nejen „přežívat“, ale také, aby se stal světově první masově auto na elektrický pohon. Přes obrovské amerických měřítek za cenu, že našel kupce. Miniaturní zelektrizoval Lotus, protože hodnota přesahuje 2 krát Porshe Cayenne, našel porozumění mezi dotčenými o životním prostředí Američanů. Dokonce i Arnold Schwarzenegger, guvernér Kalifornie, hovořil pozitivně o autě. Na tom není nic divného, protože někdo, bez ohledu na to, jak o něm vědět špatným ekologického stavu Kalifornie.

Poté, co společnost vydala roadster liftbek Model S. Je postaven na platformě „senzační“ model firmy Tesla Motors - Model X.

Na domácím trhu

První „eski“ objevil se na našich silnicích v roce 2013, rok před zahájením oficiálních prodejů. Musíte být do značné míry podporuje technologie „zelených“, koupit takové auto, protože žádné čerpacích stanic nebo jejich částí my nemají. Dokonce i nabíjení vozidla dochází asi jeden den, protože je určen pro napětí Us 110 wattů. Vyřešení tohoto problému dosud nebyl nalezen.

Pokud existuje celá síť volných a rychlých nabíjecích stanic v USA, nemají jim vůbec. Rovněž není jasné, jak rychle v teplotách pod bodem mrazu bude vybitá baterie Tesla Model X.

exteriér

Tvar vozu je žádné futuristické prvky: je to podobně jako Aston Martin a dokonce Mazda. To je způsobeno tím, že auto návrhář Frants Holtshauzer, kteří dokončili dílo Henrika Fiskera, šel do Tesla Motors od Mazdy.

Ve srovnání se svými protějšky, elektromobilu Tesla Model X prostě obrovská - cca 5 metrů na délku. Volal hatchback auto nezapne jazyka, spíše se jedná o kupé.

interiér

Vůz je velmi prostorný. Zadní dveře se nachází v zavazadlovém prostoru, kde si může nést dvě malé děti: dva stažitelné místa určená pro tento účel. Přední pod kapotou, kde je motor konvenčních automobilů, tento vůz je prázdný. 150 objem l jsou dobrým doplňkem k trupu Tesla Model X.

Tradiční benzínový motor blok zde nahradí lithium-iontová baterie pevný Panassonic. Prostě dělat nejtěžší část elektrárny. K němu jsou připojeny dílčí rámce s dvojitými trojúhelníkových ramenech na přední a zadní mnogoryichazhka.

Kompaktní asynchronní elektromotor pod zadní nápravou. Na něj nosí hliníkovým tělem, uvnitř kterého hodně volného prostoru. modelové vývojáři pracují na pohonem všech kol verzi „eski“. Za tímto účelem v plánu mezeru zavést druhý elektrický motor pro přední nápravu, což může pouze snížit objem předního kufru.

Nedostatek univerzálních kloubů a standardní výfukový systém v Tesla Model X umožnil, aby se podlaha pod nohama cestujících i. Je třeba poznamenat, že prostor pro baterie snižuje výšku, a proto se cítil trochu nepohodlí v zadní části místnosti: prostor nad našimi hlavami nestačí. Navzdory tomu, prostor pro nohy cestujících s dostatečnou rezervou a gauč v kabině plné triple. Za tím účelem je zadní středová loketní opěrka byla odstraněna s držáky nápojů. Klade důraz na prostornost lepší než u konvenčních automobilů auto na elektrický pohon Tesla Model X. Fotografie interiéru - důkaz.

Salon zdobené kožené a uhlíkových vláken panelů. „Eski“ propuštěn na robotické rostliny, předtím vlastnil Toyota a General Motors, takže kvalita sestavení je vysoká.

za volantem

Sedadlo řidiče je velmi neobvyklé: kolem minimem tlačítek, páček. Na místě středního tunelu je obrovský podnos, na kterém je umístěn dotykový displej 17 palců, který běží na operačním systému Linux s Nvidia Tegra procesoru. Společnost nezanedbává používání smartphone technologie. reagovat displej vynikající, závisti většiny automobilek.

Pomocí displeje může řidič ovládat prakticky všechny systémy Tesla Model X, a to nastavení teploty vzduchu v interiéru, zapněte světlomety, úsilí doladění na volantu, panoramatická střecha, úrovně využití, vzduchovým odpružením. Ten systém je nabízen jako volitelná výbava. Standardní světlá výška vozidla - 152 mm, a s použitím suspenze může být zvýšena na 22-23 mm nebo nižší při 20 mm. Při rychlostech nad 30 km / h světlé výšky se automaticky vrátí do standardní polohy, a při vysokých rychlostech suspenze klesne na 20 mm.

Charakteristika Tesla Model X

Zrychlení elektrických 4,2 sekundy na „plést.“ Top zdvihový objem motoru 310 kW (416 koní ..) Hned přijde do maxima 600 nm a 2 tuny vůz začne rychle. lineární zrychlení vozidla, který je velmi zvláštní pro elektromobily. Pokud vezmeme v úvahu, že toto vše se děje pod naprostém tichu, trochu zvláštní pocit. Slyšel jsem jen řev pryže a zvuk blížícího se větru. Maximální rychlost Tesla Model X - jen 210 km / h, kvůli specifika motoru.

Zotavení po výbojkové poměrně ostrý, ale lze ji nastavit. Ve srovnání s jinými elektrickými vozidly, intenzivní akceleraci „Eske“ nesnižuje jízdní dosah 10-20 km. Oficiální rezervní kapacitě baterie 85 kW / h je 265 mil (427 km). Použití ovládání klimatizace jsou na koni a při vysokých rychlostech sníží to na 200 km, což je také není k zahození.