Pohon - co to je?

V každodenním životě, mnoho pojmů a zůstávají nevyřešeny pro nás. Vysoce specializovaná, ale my prostě nikdy být užitečné. Nicméně, tam jsou časy, kdy je to nezbytně nutné k pochopení nové slovo.

Jednoduchý příklad: v čerpací stanici jste řekl, že je třeba vyměnit spojkového pohonu. Tento termín v odvětví automobilového průmyslu má svůj vlastní výklad, které se liší od výkladu jiných oblastech techniky. Tento článek série bude pochopit definici „pohonu“, odrůdy v oblasti týkající se automobilů, stejně jako vlastnosti a použitelnost.

definice

To znamená, že pohon - co to je? Slovo je velmi v melodii s ostatními, jako - „aktivátor“. Koncept jak je téměř stejný. Pohon je technické zařízení, nebo spoušť, přenos síly z ovládacího prvku na kontrolovaném objektu. Netřeba expozice může být měněna: z lineární otáčet. Ve stejné době, v závislosti na tom, jak se působí silou, je určeno pomocí různých zařízení.

V automobilovém průmyslu specifika pohon může být reprezentován pohon centrální zámek. Síla z řídícího obvodu jsou předávány na lineární pohyb pomocí šnekového kola. Ale nejjednodušší auto pohon - mechanický zvedák. Zde je řídicí jednotka slouží lidem. Ovladačem přenáší otáčivý pohyb dopad ram ve svislém pad. To se týká jednoduchého mechanického zařízení, vyrobené ve tvaru lichoběžníku.

Různé pohony

Pod tajemným pojmem „pohonem“ se skrývá mnoho již známých zařízení. Pokud nechcete brát v úvahu zvedák, pak můžete začít s centrálním zamykáním - lineární zařízení. Také mezi slavnou - turbíny pohonu. Toto vakuum regulátor, který chrání ji od zatížení při vysokých rychlostech. K dispozici je také spojkový pohon na robotické automatickou převodovkou.

Vezmeme-li v oblasti elektromechanických konstrukce, z nichž nejčastější je otevření pohon a zavírání brány a vrata. To je nazýváno - dveře pohon. S takovým zařízením řízený automatická garážová vrata a vrata při vstupu na území.

Satelitní antény, tak populární mezi obyvatelstvem, a jsou poháněny pohony. To je užitečné, když existuje několik ustanovení pro přijímání informací. Neinstalovat více antén, stojí jeden. Ukazuje pohonu do požadovaného úhlu. Zváží možnosti auto podrobněji.

turbínový pohon

Je známo, že existují dva druhy systémů s turbodmychadlem: nízký a vysoký tlak. Takže, pohon se používá pouze pro druhý turbínový druhy. Jinak to prostě není nutné. Jeho hlavní funkcí je v tomto případě - ochrana. Pohon turbína pracuje se speciálním ventilem, který se otevírá nebo zavírá cestu do výfukových plynů. V uzavřeném stavu se rozplést oběžného kola, která se postupně zvyšuje tlak. V daném časovém okamžiku pohon otevírá ventil. Pak výstupy výfukové plyny ve výfukové potrubí z auta, která okamžitě snižuje přípustný tlak. Pokud se tak nestane, celý systém může být jednoduše vyřadit z činnosti.

Pohon turbína pracuje na principu čerpadla. Převádí tlak na lineární pohyb tyče. Vedle něj je na jaře a bránice v kovovém pouzdře, který je připojen k úpravě hadice. V případě poruchy pohonu musí být vyměněn a konfigurace.

Jemnosti nastavení turbína pohonů

Proč je nastavení pohonu? Skutečnost, že nativní zařízení původně nakonfigurována pro určitý turbíny v továrně. V případě nahrazení je třeba vytvořit nový ovladač. Také úprava je vyžadována v případě problémů v turbíně. Existuje několik způsobů, jak configure:

1. Změnit rychlost pružiny.
2. Povolování nebo utahování závitového pohonu.
3. Nainstalovat vlastní ovladač řízené počítačem.

Nejjednodušší možností -, aby se uvolnily. To je řízeno případě závitů. Čím více je oslabení, měkčí a rychleji k otevření ventilu. V případě, že pohon je naopak utáhnout, bude jeho zahrnutí být těžké. To se otevře o něco déle.

V případě nastavovacího zařízení pružinové tuhosti v servopohonu jednoduchou změnou pružinu na právo na konkrétním případě tuhosti. Složitost je zde pouze ve výběru a výměna pracovních sil není. Instalace regulátoru do pohonu - nejdražší možností, ale i nejslibnější. Opravdu, v tomto případě je možné doladit a regulační ventil na podmínkách naprogramované v regulátoru.

Lineární pohon

Tento koncept znamená celé skupiny zařízení, která převádí řídicí energii na lineární pohyb. Nejčastěji hovoříme o přeměnu elektrické energie na mechanickou energii. Jiným způsobem, že lineární pohon může být nazýván lineární pohon. Široce používané v systému centrálního zamykání automobilu. Ve většině případů to znamená z plastového pouzdra s posuvnou tyčí. Napájecí a řídicí prochází dráty nebo konektory. Existují možnosti, jak pro 12V a 24V v závislosti na aplikaci na osobním nebo nákladním vozidlem.

Každý lineární pohon je také redukce. Po počáteční energie aplikována na pohony, mnohem vyšší výkon akce. Točivého momentu může být také smíšené. To znamená, že vzhledem ke hřídeli motoru pohybu tyče je možné jak kolmé a rovnoběžné.

V závislosti na účelu z lineární pohon mohou být provedeny drsné klimatické podmínky a korozivní. To znamená, že v případě potřeby, a to funguje při nízkých teplotách a ochranu před korozním prostředí. Vzhledem k jednoduchosti provedení, lineární pohony nevyžadují prakticky žádnou údržbu a opravy.

Servopohony Lineární: dělá vlastníma rukama

Nebudeme brát v úvahu důvody ve snaze zvýšit lineární pohon rukama. Jen říct, jak to udělat. Nejjednodušší způsob, jak se dostat, řekněme, pohon dveří je použití elektromotoru. Právě oni jsou velmi populární a cenově dostupné. Jejich cena se může pohybovat od 50 do 200 rublů v závislosti na nastavení.

Sled prací na výrobu může být následující:

• Na ose motoru je připojena tyč se závitem.
• To je kladen na matice s pevnou tyčí k němu. Při otáčení matice motor pohybuje podél kolíku. Pohybuje se spolu s vřetenem.
• Vybraná stoupání závitu. To vám umožní nastavit rychlost pohybu tyče.

Ještě jednodušší získat lineární pohon, jestli ten koš. Úsilí přenosová rychlost Toto je nejrychlejší. Ale je tu jedna nevýhoda. To znamená, že přenos síly, naopak zůstane v nízkém tarifu. Maximální energie se přenáší čepů M20 a větší průměr. Tady je náš domácí lineární pohon a je připraven. Podle tohoto principu funguje dveře do většiny automobilů.

spojkový pohon

Spojkový pohon - takové věci? Proč je to nutné? Jednoduše řečeno, jedná se o pohon pro zapínání a vypínání spojky. Rovněž by měla obsahovat ovladačů pro posun. Taková zařízení se používají v robotické boxy německá a japonská auta. Obzvláště notoricky známý Made in Japan pohon. „Toyota Corolla“, který má pole-robot není okamžitě udělal dobrou práci. Breakdown začalo, když se stroj ani jel 60.000 km.

Problém byl vyřešen nejen refinement pohonu, ale i změny v programovém vybavení řídící jednotky. Koneckonců, to závisí na počítači, na co by se čas připevnit krabici s motorem. Jednodušší pohon je servopohon. To může být buď elektrický, což je typické pro japonské a korejské výrobce nebo hydraulicky. Ten je často používán v krabice WV a Audi. Corporate pohon „Toyota“ v přítomnosti provozuschopném ECU motoru je mnohem jednodušší život.

Co se týče pohonu zařízení, by měly fungovat správně. Rod zařízení ovlivňuje zejména v této době synchronizační na povel z hostitelského počítače. Fyzicky je pohon je velmi podobný pravidelného válce spojky.

Představuje pohony převodovka

Jak lze zjistit, že se pohon v automatických převodovkách automobilů že něco není v pořádku? To bude jasné z trhne na čas spínání. Budete potřebovat čas, aby vyřešit problém tím, že při pohledu na pohonu. Co se to s ním děje? Vidíte-li závažná porucha může mít do té doby změnit a další spojkové části.

Pro výběr robotických částí kolonka povinně vyžadováno auto Vin. To je zvláště důležité, pokud máte japonské pohon ( „Corolla“ je stále v hrůza týká detailů kotcích, roboty). Při výměně částí těchto jednotek je nejlepší použít pouze na dobré úrovni dovednosti. je tak příslušný mistři a potřebné vybavení prodejců prodat a servis vozů.

výrobci pohony

Velký počet žádostí má přímý dopad na výběr výrobce. Pohony pro automobilový a turbíny spojky by měla věnovat pozornost původních detailů nebo doporučené výrobcem. Ale to není všechno. Pokud máte auto Toyota Corolla, musí zařízení usilovat o totéž. Pohon turbíny Kia Sorento Kia bude znamenat. A to platí pro všechny ostatní značky. Úspory v takových detailů s sebou nese další vložení do opravy, ale dražších částí.

Pokud jde o lineární pohony, tam je tak velký výběr, že nemá smysl, aby doporučit nějaké konkrétní výrobce. Hlavní věc, aby zvážila při výběru tento pozitivní zpětnou vazbu skutečných zákazníků a osvědčených prodejců. Stojí za připomenutí, že pohon, jehož cena se bude lišit ve velkém stylu, není vždy lepší kvalitu. Mimochodem, průměrné náklady na zařízení se pohybuje kolem 2-3 tisíc rublů. Můžete si najít velmi levné pohon pro 500 rublů., Ale můžete si koupit drahý, které stojí 10.000. Rub.

Použití pohonů

Nejpoužívanější pohony dostal do auta a zařízeními infrastruktury průmyslových i obytných zón. V dopravě, používání zařízení začíná od jednoduchých pohonů zavírání dveří a zavazadlového prostoru (také zapomenout ani na zvedáky), končí s komplexní systémy z turbínové jednotky a robotické převodovky. Se všemi této pohonem - zařízení dostatečně spolehlivé z důvodu jednoduchosti výroby to výkonné části.

V oblasti domácí práce pohon je nejsnadnější vidět v automatické dveře a okenice. Pro příjem satelitního vysílání a vhodnější použít spravovaného zařízení a talíř než několik najednou.

závěr

To znamená, že výše podrobně popsán, co pohon: co to je, že jsme si to. Dále bylo analyzováno definici a rozsah různých typů zařízení. Zvláštní pozornost je věnována silničních bodů. Jak se ukázalo, že pohony jsou poměrně časté. Tiše pomoci jak doma, tak v průmyslu. Pohodlné, jasné struktury produktu je široce používán ve spojení s řídicími systémy.