Recepce u VAZ-2110. Výměna vzpěry VAZ-2110

Stojí na VAZ-2110 - skládací typ, ale je možné opravit pomocí soupravy na opravu. O proveditelnosti této události bude diskutovat o něco později. Jaký je stojan a proč je to potřeba? Ve skutečnosti to má mnoho funkcí - to se provádí s pomocí otáčení kola, to vyhlazuje nerovnosti na silnici, což zvyšuje úroveň komfortu. Přední vzpěra VAZ-2110 - je multifunkční prvek, který umožňuje zavěšení pracovat správně. Stojí za zmínku, že v desítkách použitého druhu zavěšení náprav „McPherson“

Konstrukce přední nápravy

Samozřejmě, nemluvíme o celé pozastavení, ale pouze na stojanech. Pokud důkladné prozkoumání všechny páky a tyče, příběh dlouhý úsek. Bez ohledu na to, co stojí v VAZ-2110 použité (pokud jde o výrobce), které mají stejnou konstrukci. Stejný řízení koleno, stejný nástavec na předním náboji a nosném ložisku. Stojan se skládá z těla a tyč, která se nachází v zásobníku. Všimněte si, provoz tlumič se objevuje jak v kompresi a při zpětném pohybu.

V horní části stojanu na tyči je kladen na gumovou níže. Ten čistí kovový povrch neumožňuje nečistoty se dostat dovnitř tlumiče. Nezapomeňte, že prachové částice - velmi silný abrazivní. Na okraji tyče je opatřen závitem, jehož prostřednictvím je upevněn na nosném ložisku. Mezi nimi a desky stojanu je pružina. Je určen pro správnou funkci tlumiče. Změna geometrie pružin (Výřez závitů) vede k tomu, že provoz celého suspenze zhoršuje.

Selhání Diagnóza šok

Dojde-li k úniku oleje z tlumiče, je znázorněno skvrny na těle. Stojí na VAZ-2110 v tomto případě bude pokryta oleje, který během provozu, ve směsi s bahnem. Odstraňte volant na jednu stranu a pečlivě kontrolovat povrch tlumiče. Jsou-li skvrny, měli byste okamžitě provádět opravy nebo kompletní výměnu. Výhodné je druhý způsob, protože není nic lepšího, než nové.

Pokud jde o pohodlí, ale také trpí. Pokud by došlo k destrukci tlumičů budou sebemenší hrboly na silnici musí doslova třást. Na hrboly vůz stane prakticky neovladatelný, to prostě skákání na pružiny, tlumiče, aniž by se setkávat s odporem. Výsledek - zničení nejen suspenze. Možná, že dokonce i vznik trhlin na čelní sklo nebo parprize.

Nástroj pro opravu

Pro opravy, budete potřebovat dobrou sadu klíčů, stejně jako jack a speciální nástroj vyšroubovat matici ojnice. Vezměte prosím na vědomí, že není třeba, aby se opravy na obou stranách současně. Je třeba nejprve trvat až jeden, jak to udělat, a pak se přesunout do druhé. Dále budete potřebovat pár klíny, které jsou instalovány pod zadními koly, aby auto válcované. Pokud budeme měnit zadní vzpěry VAZ-2110, musí být kladen důraz instalovány pod předními koly.

Také je potřeba stahováku pro pružiny. Náklady na jeho 200-300 rublů, můžete si koupit v jakékoliv auto. Tyto dva knoflíky ve středu - šestiúhelník, na kterém instalaci klíče 13 nebo 14, a hrany jsou pružinové svorky. Vzhledem k tomu, že závity na dvou různých okrajů (vlevo a vpravo), během otáčení čepu v jednom směru, dojde k pohybu čítačů háčky. Když se otáčí ve druhé čelisti od sebe. Rovněž je třeba provozovat spolehlivou podporu. Nepoužívejte cihly nebo bloky, ty nejlepší kusy dřeva. A samozřejmě, budete potřebovat stahováku pro špiček řízení průvanu.

Příprava na odstranění A-sloupku

Tak tady je to auto, vedle nástroje, kde začít? Nebojte se, nefungují moc, nejprve povolte šrouby kol. Po zavěšení předního kola lze je zcela vyšroubovat. Umístit vozidlo na podložce tak, aby nespadl, jinak může dojít k poškození nejen pohon, ale i palety a pohony. Nyní se musíme zbavit táhla. K tomu, vytáhněte kolík a klíč na matice odšroubovat 19.

Polovina práce je hotovo, brzy pilíře VAZ-2110 bude demontován. Ale byly tam nějaké akce. Nezapomeňte si sundat nosič brzdy trubice - je k němu připojena s gumovým kroužkem. V opačném případě může dojít k jeho poškození. Kroucení tři matice, které upevňují k tělu axiálního ložiska. Jsou umístěny v motorovém prostoru. Nyní, poslední krok - odšroubováním šroubů, které mount je rezistentní k rozbočovači.

Vyjmutí stojanu a demontáž

Poté, co strávil výše popsaných kroků, přední vzpěry VAZ-2110 může být snadno odstraněna. Zpravidla se všechno změní, kromě pružin. Tento prvek dává určitou smrštění, ale pouze za drsných podmínek. Zkontrolujte, zda rozdíl s referenční hodnotou, jak je to možné po vyjmutí ze stojanu na jaře. Jednoduše změřit délku, a pak porovnat ji s referenční hodnotou. jsou k dispozici manuální údaje.

Při výměně regály vyrobené VAZ-2110, není třeba měnit na jaře zvláštní, ale všechny prvky staré pryže je přísně zakázáno. Následující položky budou považovány za vše, co je třeba vyměnit, a to i v případě, že tlumič je vyroben zotavení. Pro demontáž podstavce povolte matici nachází na okraji stonku. Pre zámku jarní stahováku, že nelétá. Chcete-li odstranit stopku z těla, je nutné použít speciální klíč, který dostane ven velké matice s vnějším závitem.

Mám používat soupravu na opravu?

Mnoho klady a zápory sadě použití opravy. Ale tak, aby vaše rozhodnutí, je nutné analyzovat všechny výhody a nevýhody zotavení regály. S největší pravděpodobností zjistíte, že pouze kompletní náhrada tlumič VAZ-2110 je schopen zlepšit výkonnost vozu. Důvodem bylo již zmíněno - neexistuje nic jako nový prvek. Pokud jde o použití sady pro opravu, další kroky potřebné k provedení - mýt vnitřní ploše pouzdra, nahradit ventil a těsnění, a poté provést olejovou náplň.

A tady je místo, kde tento problém může nastat. Pokud vyplníte šoku trochu oleje, pak se jeho práce bude neúčinná. Shock nebude správně fungovat. Ale pokud si nalít trochu více oleje, pak velmi brzy bude posun nadbytku z organismu, jako důsledek - zničení žlázy. Výsledkem je, že veškerý olej vyleje, a recepce VAZ-2110, jehož cena je asi 1500 rublů, znovu, bude třeba opravit.

Jaké prvky je třeba vyměnit?

Takže, pokud se rozhodnete, že budete instalovat nové tlumiče pérování, měli byste vědět, že s nimi je třeba vyměnit. Stručně řečeno, všechno kromě jara. A je-li konkrétnější, dostanete docela impozantní seznam. Za prvé, že potřebujeme podporu vzpěry VAZ-2110. Toto ložisko, které umožňuje celou stojan a otáčením náboj, zároveň se vytváří bezpečné uchycení k tělu. Podobné funkce jsou zařazeny do kulového kloubu, který je umístěn na zadní straně.

Ujistěte se, že nahradí níže. Vozy vybavené pouze gumovými prašníky stát na VAZ-2110. Cena jednoho je 200 rublů. Nezapomeňte na rachot pásů instalované na hřídeli. Jsou nezbytné, že neexistuje silné otřesy v plné komprese tlumiče. A co je nejdůležitější - instalovat nové šrouby a matice. Včetně úpravy šroubů, které upevňují stojan k rozbočovači. Všimněte si, že horní musí být šroub s výstřední. Je nezbytné upravit odklon.

rack montážní

Před montáží se ujistěte, zda jsou všechny prvky, které mají k dispozici. Dáte-li auto na čerpací stanici, pak se postarat, aby vše vyměnit. Resource mají stojany na VAZ-2110, jejíž cena jednotky budou asi 6000 rublů (v opravu celé přední části), dostatečně vysoká. Mohou jít sto tisíc kilometrů, v případě, že kvalita shromáždění je dobrá a služba byla provedena včas. Ale to bude mnohem účinnější, pokud budete trávit svůj vlastní výměnu.

Za prvé, nainstalujte bouli na tlumiče tyče. Po tom, dát na gumovou níže, teď je čas na jaře. Dávejte pozor, aby se konce hit otvory v přední a horní deskou. Samozřejmě, že pružina musí být stlačena, přičemž pístní tyč je plně vysunut. Potom se ložisková jednotka, fixovat matice. To je ono, můžete střílet striptérku pro pružiny, upraví ho ke koncům drážek jsou pryč. Téměř stejně opravena a zadní podélník VAZ-2110. Nicméně, tam jsou nepatrné rozdíly.

Musím kolaps podobnosti?

I zde si můžete dát jasnou odpověď. K mému velkému překvapení, budou existovat dva-jedna „ano“ a druhý „ne“. Ale to vše záleží na tom, jaký typ opravy utratíte. Pokud jste nainstalovali nejnovější stojan, by měla být provedena geometrie kol. A žádné jiné možnosti, tento postup je povinné. Ale pokud jste použili Kit a polohy stojanu vzhledem k náboji bylo plánované předem vás, postup pro nastavení zarovnání je volitelný.

Samozřejmě, že je nutné vzít v úvahu, že pilíře VAZ-2110, cena soupravou na opravu, která se pohybuje kolem 2000 rublů, můžete rychle opotřebovávají v rozích nesprávné poloze kola. Proto neužívejte 700 rublů (to je to, jak moc se postup nastavení náklady v průměru) pro bezpečnou jízdu v autě.

zjištění

Analyzovat vše, co bylo uvedeno výše, je možno říci, že nahrazení stojanů v autě VAZ-2110 - to není velmi složitý úkol, aby se s ní vyrovnat, každý může. Ale je nutné vyměnit všechny prvky, zároveň hledá míč, tyč tip, náboje ložiska, přítomnost vůle a opotřebení. Pokud potřebujete vyměnit tyto položky, je to nejlepší udělat všechno najednou. To, samozřejmě, další odpad, ale zavěšení vozu poběží v ideálním stavu.