Světové nádrže - historie

první tank na světě, vynalezený v první světové války vojenské nutnosti okamžitě zaujala lidí. Nespoutané sílu nového stroje v podobě inovací, rychlosti a velikosti, spolu s tajemstvím, s nímž byla vyvinuta, to dalo vzniknout tajemství předurčení. Zpočátku, role tank byl jej použít jako součást podvodu skrýt své skutečné záměry jako zbraň.

Britové nejprve vyvinut nový mobilní a obrněných bojových vozidel v rámci programu zahájeného lidmi jako Swinton, Maurice Hankey a Winston Churchill, pak First pán admirality rovněž podporuje tento program. British Origin nádrž - to je první globální tank Mark I, byl ve tvaru kosočtverce, první těžkého pásového vozidla o hmotnosti 26 tun, se dvěma 57 mm kanóny a na 3,7 mil / h. 15.září 1916, v bitvě na Sommě, po hrozné ztráty z pěchoty, čtyřicet devět tanků Mark I byl poslán k podpoře pěchoty útoky na na „země nikoho“. Kritici v té době tvrdil, že tanky nebyly dostatečně rozhodnout o výsledku bitvy. V září 1917, francouzský představili své Renault FT 17, který vážil mnohem méně - jen 6 tun a byl vyzbrojen lehčí - jeden 37 mm kanón. Kromě toho, Renault FT 17 byl rychlejší - rychlost 4,8 mil / h. Renault FT 17 nádrž se stala klasickým příkladem designu světových nádrží s otočné věži. Američané používali hlavně Renault tanků ve Francii.

V meziválečném období, omezené role vzhledem k nádržím generálů americké pěchoty, jakož i rozpočtovým omezením, a uložil přísná omezení týkající se návrhu a vývoje ve Spojených státech, Walter Christie, americký automobilový inženýr, se vyvinula zcela nový systém zavěšení kol, což umožnilo tanky vysokou rychlost a schopnost pohyb na kolech, aniž by housenky. Jeho první nádrž M1919, který je následně transformován do M1928 / 1930, nebo střední tanku T-3, vážil 9 tun, vyzbrojený 37 mm kanónem a dosáhl rychlosti 27 mil / h. Ale americká armáda nebyla schopna prodloužit smlouvu Christi. Světové nádrže, nicméně i nadále vyvíjet.

V kontrastu, Sovětský svaz používal design a výrobní technologie a Christie se začala rozvíjet v 1939-1940 T-34 tank se stala velmi spolehlivý a vyvážený globální nádrž o hmotnosti 29 tun, ozbrojený s 76,2 mm zbraň a maximální rychlost dostignal 34 mil / h. Stal se hlavní bitevní tank z druhé světové války, Rudá armáda a byl také používán sílami Severní Koreje v korejské válce.

V Británii, vojenští teoretici Fuller a Liddell Hart vytvořil plán pro malé, ale mobilní armády s tanky jako hlavní údernou sílu. Po mnoha problémy představila světové British Crusader Tank (Kruseyder), o hmotnosti 22 tun a zbraní v 57 děla mm, který vyvinul rychlost 26 mil / h. Tento tank byl použit na začátku druhé světové války. Ale neustálé vady a smutný bojové zkušenosti vedly k jeho nahrazení v 1943 nová nádrž Cromwell (Cromwell), jehož hmotnost byla 31 tun, servis v podobě 75 mm kanón, ale maximální rychlost se rovnala 31 mil / h.

Francouzské pokusy použili tanky světa a celé zkušenosti, a až do roku 1939 vyvinula těžký tank CHAR tank, který byl pravděpodobně nejlepší a technologicky vyspělé tank na světě na začátku druhé světové války. Obrovské na svou dobu, to bylo těžce obrněný, vážící 34 tun, měl 75 zbraň namontovaný na přední trupu deskami a 47 mm dělo ve věži. Nicméně, těžké tanky na světě pod názvem CHAR měl maximální rychlost 17 mil / h. Výhody v podobě palebné síly a pancéřování tanku však byli vyhnáni v roce 1940, francouzských věroučných a organizačních selhání.