Suzuki XL7 - crossover obří nové generace

Crossover nová generace Suzuki XL7 je zcela nezávislý model, který nemá nic společného s jeho předchůdce z třídy SUV - Grand Vitara XL7. Kromě indexu označující počet míst, nová vlajková loď ve skutečnosti nezdědil nic ze svého staršího „bratr“.

Pokud budeme hovořit o inovacích ve své Suzuki Model XL7 dokonce obtížné spočítat. Například výrobce nosníku mostu převzala nezávislé zadní víceprvkové zavěšení. Monocoque vyloučen silný rámeček a přenos případ šel na smetiště dějin - není-li prokluzování kol, pohon provádí přední nápravu, a přichází na pomoc pohonu kola sklouznout na zadní nápravě. Tento proces „náboje“ elektronicky řízené spojky, ukotven na zadní diferenciálu.

Kromě toho na Suzuki XL7 zmizel zámek a donutili režimy řízení přenosu hnací kolo - namísto nich se objevil elektronický stabilizační systém ESP + ASR, odpovědný za kontroly stability a trakce. Tyto systémy jsou při uklouznutí brzdách držet se ho, rovnoběžně s časem se přerozdělují na neklouzavá koly. V obecném, špíny a písku tohoto modelu děsivé.

Ale skutečný nával emocí můžete získat při jízdě na Suzuki XL7 na dobrých silnicích. Nový benzínový 6-ti válcový motor General Motors výrobu, aby společně s 5-step „automaticky“, rádi ukazují působivý výkon „stáda“, skládající se ze 252 koní.

Nabízí modelu Suzuki XL 7 a jeho spolehlivé, stabilní a předvídatelné chování na silnici. Minimální válet v zatáčkách, ne houpačka, učenlivý volant a větrané kotoučové brzdy vpředu a vzadu - to vše vzbuzuje důvěru a klid, a to i při velmi rychlé jízdě.

Suzuki XL7 se liší od svého předchůdce a vzhled - v aktualizovaném designu dominují hladké linie, znázorňující elegantní a ušlechtilý portrét vozu, zároveň s důrazem na její dynamické vlastnosti. Co se týče interiéru, to vše je ponecháno náhodě: sedadlo pohodlný řidiče je vybavena řadou electroresettings, všechna tlačítka jsou jasně na svém místě, a jejich cílem je snadné pochopit na první pohled. Palubní počítač je vybaven pohodlnou obrazovkou s dotykovou obrazovkou bez joysticky a knoflíky. Výborný zvuk, a ventilační systém: stropní kanály jsou připojeny k řadám zadních cestujících.

přechody sedmimístný dnes tam není tolik, a volby s pohodlnou zadní řadě a důstojné místo nejen obecně nejsou pro dětské nohy. Ale v modelu Suzuki XL7, která je delší než 5 metrů, cestující v třetí řadě, rozhodně nebude cítit opovrhovaný.

Je třeba připustit, že firma se v ničem neliší inovativní pohledy na nejlepší technické vybavení svých vozidel. Tento model Suzuki XL7, ale dobře vybavené, ale nemůže pochlubit jakékoliv módní „čipu“. Nicméně, pokud jde o podstatné prvky, jako jsou výletní a klimatické regulace, plný výkon příslušenství, audio přehrávač, DVD navigačním systémem a šesti airbagy - to všechno k dispozici. Jako možnost, výrobce nabízí také samonivelační zavěšení zadních kol a bezkontaktní startování motoru systém.