Vnitřek ohřívače. kabina ohřívač

Pro mnoho motoristických nadšenců a odborníků samozřejmě chtějí obklopit sebe s maximální pohodlí a bezpečnost. Jak je známo, tyto faktory mají za následek různé části a zařízení, bez nichž hnací stává buď nemožné nebo nepříjemné.

Zařízení pro vytápění prostoru pro cestující

Pro automobilový vytápění, a to zejména v zimě, aby se zabránilo zamrznutí oken uvnitř i vně vozu, zpravidla je nainstalována kabina topení. Doporučuje se, aby zahrnoval pouze po zcela zahřátém motoru.

Interiér ohřívač instalován hlavně pod přední přístrojové desce automobilu. Skládá se z hlavních komponent: radiátor, vodicí pouzdra, ventilátor, motor a vzduchový filtr. Radiátor je připojen k vodovodní potrubí a s jedním z kanálů chlazení hlavy pláště válce. Další vedení přenáší zprávu k čerpadlu, kterým se tekutina cirkulující v systému chlazení motoru. Jak funguje ohřívač interiéru?

Při jízdě externí přívod vzduchu, který je umístěn v přední části čelního skla, prochází proti proudění vzduchu přes topné těleso v prostoru pro cestující, filtrovat a chladič. Čerstvý proud ohřívá a proudí přes trysky do vnitřního prostoru vozidla. V době, kdy se stroj zastaví, je vzduch vháněn fanoušky. Je instalován na bydlení topném chladiči. Rychlost a provoz ventilátoru přívodu vzduchu jsou regulovány na palubní desku vozidla.

V zimním období, ve většině silného mrazu, chladič motoru navíc doporučil teplý, blokuje přímé proudění studeného vzduchu. Ale to by mělo být provedeno zcela nedošlo k přehřátí motoru.

ohřívač

Co to je za? Interiér ohřívač se používá především pro dálkové trasy, kde se musí řidiči zastavit na dlouhou parkování na opuštěných místech.

Rozdíl takového zařízení spočívá v teplo generující proces. Ohřívač interiér se vyznačuje poněkud odlišném principu působení. Je založen elektrospiral dárek, který má spalovací komoru a nainstalován v samotném troubě. Toto zařízení má samostatný výfuk. Pracuje na principu plynový vařič a nastavit venku pod kapotu auta. Je připojen k akumulátoru, přičemž žhavicí topným prvkem ve spalovací komoře. Tam zase dodané s palivem samostatně instalovány elektrické čerpadlo. Vzhledem k výskytu tohoto zapalování, trouba se zahřeje. Ventilátor ohřívač podle trysky (síla), je aplikován na vnitřní teplo. Kontrola a seřízení zařízení v pochybnost se provádí elektrickým čerpadlem a panelem ventilátoru zařízení stroje.

Tato pec je provozována odděleně od motoru vozidla, a je nejvíce často používán v Kamaz, „Gazel“ autobusy. Také se nachází v počítači, který má velký vnitřní objem. topný Samostatný zařízení - nenahraditelná věc pro cestující, kteří používají jako úkryt přívěs táboření.

elektrický ohřívač

K prodeji je elektrický ohřívač a prostor pro cestující. Je to neuvěřitelně snadno ovladatelný a praktický. Ohřev se provádí při provozu ohřívače z cigaretového zapalovače vozu. Ale tady jsou oba klady a zápory. Nespornou výhodou těchto modelů je malý a kompaktní rozměry, elektrický výkon 150 wattů.

Hlavní nevýhoda - je jeho malá teplo. To se nedoporučuje, aby jej s vypnutým motorem, aby nedošlo k dát baterii. V tomto ohřívači je nejlepší použít ráno pro přitápění vnitřku stroje při prvním rozběhu motoru. V době, kdy je vůz není vyhřáté trouby a motor právě začal pracovat, keramické topné těleso pomáhá regulovat teplotu v kabině.

Tak můžete ušetřit čas potřebný na zahřátí auto. Takové uspořádání je považován za bezpečný, protože to není svítí pod přímé sluneční paprsky, nehoří kyslík, a proto není suchý vzduch. Z tohoto důvodu může být použit jako fanoušek v žáru dne.

Přídavné zařízení pro udržení klimatu v prostoru pro cestující

Často používané pomocné vytápění autosalon auto. Co je to?

Princip fungování zařízení je stejná jako konvenční topení prostoru. Má radiátor s elektrickým motorem a ventilátor skříně. Pouze je stanovena na zadní části vozu. Docela často, přídavné topení jsou namontovány na své vlastní krásy.

montážní zásady

Stanovit další speciální hadice o určité délce. Jsou připojeny k hlavnímu vnitřku pece vozidla tak, aby se získal sériového zapojení celého systému. Samotný zákrok je jednoduchý. Pokud není žádný tlak kapaliny v chladicím systému, poté nastavit jinou elektrické čerpadlo pro jeho podání. Přídavný ohřev interiér je obvykle umístěn pod sedadlem spolujezdce. Pomocí upevňovacích šroubů a rozpěrky (vyroben z pěnové pryže nebo pěna) připevněné trouba. To se provádí tak, že nezasahuje a nemá zahřívá na okolní části vozidla.

Nastavit takové pece, obvykle v mikrobusy salonech, autobusů a jiných velkých vozidel.

bezpečnostní opatření

ohřívač prostoru pro cestující se doporučuje pravidelně a zkontrolovat včas. Je třeba ji zkoumat na možné ucpat chladič a proudění tekutin. Podle potřeby je třeba vyčistit součásti zařízení. Chladič může být ohřívač vyprázdněna z silným tlakem hadice vzduchového kompresoru (tak, aby žádná nečistoty zůstaly). Kontrola chladicí systém motoru, všechna místa možného proudu kapaliny (radiátory, svorek, hadice a jejich sloučeniny), odstranění zjištěné závady.