Audi 90 - zvýšená třída

Prezentace tohoto sportovního sedanu se konala v roce 1979. Objevil se společně s druhou generací Audi 80. myšlenka vytvoření „nacpané“ auta vznikla ve vývoji první, ale v životě to nepodařilo realizovat. V zásadě nikdo až do autosalonu ve Frankfurtu nevěřili, že to je dobrý nápad. Skutečnost, že od 80. Audi 90 se vyznačuje bohatou interiérovou výbavou, pohonem všech čtyř kol, dokonce i v základním provedení, jakož i silnějšími motory. Tak, Audi, model, který se stal přechod mezi třídami 80 a 100, které umožnily, aby téměř všechny mezery na trhu a přilákat lví podíl zákazníků.

Hlavní novinkou modelu je pěti-válcový motor, který nahradil inline „čtyři“. To umožňuje podobný objem, aby bylo dosaženo co nejlepších výsledků. Hlavní motor pro Audi 90 byl 2,3 l, který se vyvinul 132 koňských sil. Byly dokončeny vozidel na evropských a amerických trzích, a kromě pětistupňovou mechaniky 3-stupňová automatická byl k dispozici pro něho převodovkou. Musím říci, že na takovou dobu, předčasné propuštění, tento motor byl docela úsporné a šetří kapsu svého majitele: Průměrná spotřeba je 10,7 litrů.

Dále je zde také analog menší objem - 2 litry. Byl to trochu slabší (115 „koně“), ale chuť k jídlu utrpěla stejně jako jeho velký bratr. Stojí za zmínku, že pouze mechanika byla poskytnuta pro něj. On si užil značná poptávka ve střední třídě, protože taková zařízení byla výrazně levnější.

Brzy se oba motory 20 ocel-ventil (4 ventily na válec), pak je síla zvýší na 160 koňských sil. To je vážně poháněný zájem o Audi 90 Quattro, protože předtím, než majitelé stěžovali na nedostatek energie. Vzhledem k tomu, praxe ukazuje následný provoz, byly odstraněny téměř všechny chyby.

Když už mluvíme o každodenním používání. Zde Audi 90 se etablovala jako spolehlivý auto pravidelné návštěvy a typu a stavu povrchu vozovky nemají vliv na opotřebení zavěšení. Kromě toho stojí za zmínku, a pozoruhodný antikorozní úprava těla, která umožňuje téměř zapomenout, že tento korozi. Musím říct, že Audi 90 bude mít pravděpodobně obrovskou popularitu v případě, že sedan nebyla vydána jako malý vydání. Sestupu asi 12 tisíc vozů pro 2 generace a 12 let výroby z dopravníku. Samotná výroba byla ukončena v roce 1991

Novinkou byl vůz A4 v pokročilejším stavu. To znamená, že firma jen trochu zúžil okruh své publikum, a tím ztrácí určité množství dřívějších kupujících. Ale A4 objevuje teprve po čtvrté generace Audi 80, a další dvě generace zůstat bez „luxus“. Možná bychom měli paralelu s modelem 200, protože to je vlastně pro Audi 100 je stejná jako u 90 až 80. Audi v Rusku je poměrně obtížné najít takové auto, protože to prostě není doručit k nám. Takže na domácí silnicích jít pouze ty případy tohoto vozidla, které bylo dovezeno ze zahraničí na své vlastní zákazníky.