Shaker pro diagnostiku zavěšení náprav: přehled, vlastnosti a princip činnosti

Různé chyby v systému zavěšení vozidla může vést k nepříjemným důsledkům. Vůz může jít do smyku při jízdě v zatáčkách a tím vyvolat vážnou nehodu. Mělo by být zřejmé, že jakákoliv porucha v suspenzi není okamžitě. díly zavěšení opotřebovávají během provozu a kdykoli dát majitel vozidla vědět o sobě. Dřívější testy přívěsky vyrobeny ručně. Ale dnes, s využitím moderních technologií. Nyní použijte šejkr pro diagnostiku suspenze. Takový systém je schopen přesně kontrolovat stav podvozku.

Co je to?

To znamená, že tabulka vibrace, na němž je prováděna zkouška podvozek vozů - to je zvláštní kývání platformu. Je vybaven velkým počtem senzorů a připojení k počítači se speciálním softwarem.

Hardwaru a softwaru systém přijímá informace ze senzorů, a pak vypočítá odchylky, které jsou zaznamenávány, když je vozidlo se obrací. Pak porovná data a čísla se standardem. Pro každou značku a model auta má své vlastní normy, a proto je důležité, aby byl provozovatel řádně provedeno před zahájením zkušební sestavy. Diagnóza pérování vozidla na šejkru - velkou příležitost dozvědět se přesné údaje o podvozku a jeho provozuschopnosti. Ale tato metoda má jednu nevýhodu - diagnostikovány tímto způsobem může jsou moderní vozy vybavené pouze s elektronickými řídicími systémy. U klasických modelů automobilů v šejkru.

Jak je test?

Proces počítačové diagnostiky - to je docela složitý postup.

Poté, co auto bude volat na třepačce při diagnostice pozastavení začne houpat. To znamená, že systém vytváří podmínky, které jsou tak přesné, jak je to možné v těsné blízkosti skutečném provozu na pozemních komunikacích. Stojan vibruje v rozmezí od 0 až 25 Hz, a frekvence se postupně zvyšuje. Během tohoto procesu dynamické snímače nepřetržitě měří hmotnost každé z kol, a nejvíce minimální ve srovnání se standardní hodnotou. Méně dynamické nebo statické váhy, hlásí dobré pořadí zavěšení a podvozku. Také během zkušebního kontrole zvlášť přední a zadní nápravy.

Jak platformu?

Hlavním úkolem tohoto hardwaru a softwaru - pro vytvoření požadovaného oscilační frekvence. Jsou to právě tyto vibrace vyskytly při řízení automobilu. Tyto vibrace se vyskytují v důsledku hydraulické nebo elektrodynamických vibrátory, které mohou být vybaveny třepačce pro diagnostiku suspenze. kola automobilu, který je namontován na platformě a je v neutrální převodový stupeň, se otáčí hřídelí stát plošinu v době těchto událostí. To vytváří nejen vibrace určité frekvenci, ale také simuluje pohyb vozu.

Dále vibrace a simulované postranní válečky. Takže si můžete zkontrolovat ložiska kol, kuličková ložiska. To je pracovní diagnózu zavěšení vozu na třepačce. Cena za službu je v rozmezí od 1000 r. Je to levné, a jako výsledek majitele dozví o všech chyb v šasi.

Jak víš, že je čas pro diagnostiku?

Takže by mělo být provedeno, pokud je vůz půjde na dlouhou cestu, například, mořská. Odborníci doporučují kontrolu podvozku během střídání ročních období. Povinné diagnóza, v případě, že byly nárazy a škrábance v procesu pohybu, stejně jako v případě, že auto bylo najednou zadat při vstupu do zatáčky. Zvlášť je třeba provádět takové zkoušky pro ty, kteří neustále cestuje na špatných cestách.

Koneckonců, výmoly, hrboly a jámy na silnicích nepřispívá k dlouhé hodiny práce, i nejspolehlivější cestou. Kromě toho, že takový postup je levná. Shaker pro diagnostiku suspenze v Moskvě bude stát motoristovi 740 p.

Příznaky problémů se suspenze

Někdy se stane, že podvozek přináší problémy najednou. Skutečnost, že je třeba zastavit v šejkru, může hlásit následující příznaky:

• Snadná údržba odpružení stojí za zvážení, pokud najednou tam byli klepe na náhlé otočení kola na pravé nebo na levé straně. Někdy to může být charakteristický šum, kdy tyto akce. Tyto zvuky při jízdě po nerovných cestách nebo při volbě určité rychlosti.
• Při brzdění, auto vstoupí, se chová abnormálně, ale povrch je zcela suchý a hladká. Další závada v suspenzi, že velkou vůlí nebo bez vůle volantu. V tomto případě se reakce kolo působení chybí.

Návštěva třepačky pro diagnostiku suspenze (St. Petersburg, nebo jakéhokoli jiného města) by měla být, v případě, že přítomnost ABS je aktivován brzy při jízdě po nerovném povrchu a nerovnoměrné. Je-li tělo při jízdě rovně nebo při zatáčení těžce otřesena, je to také špatné znamení.

Další chyba odpružení a potřeba informovat diagnóze pneumatiky, která nosí je nerovnoměrný. Kolik stojí auto zavěšení diagnostiku šejkru? Cena této služby je nízká, a to i ve velkých městech, jako Moskva nebo Petrohrad. Testování bude stát mezi 700-1000 str. Tento postup je naprosto stojí za to peníze. Vadný podvozek výrazně zvyšuje riziko nehody.

Jaké jsou prvky testované při diagnóze suspenze?

Shaker pro diagnostiku suspenze během provozu je hlavní důraz na následující položky. To pouzder, tlumiče vzpěry, pružiny a páčky brzdy a podložky, tipy řízení, kulové čepy a ložiska. To je v těchto uzlů při provozu vozidla v průběhu hlavního zatížení. Hardware a software systému v procesu nejen vytváří vibrace a simuluje pohyb - vytvořil a boční válce pro testování funkčnosti kuličkových ložisek a ložisek. Návštěva třepačky pro diagnostiku suspenze v Moskvě, že je nemožné identifikovat poruchu, která nepatří k podvozku vozu. Systém v takových případech není schopen identifikovat příčiny, ale dá signál o budoucí opravy.

Na přesnost čtení

Někteří majitelé automobilů po diagnóze zůstávají nespokojeni s touto službou. Takový způsob je odmítnut některými lékaři, auto mechaniky. Skutečnost, že mnoho faktorů ovlivnit výsledek testu.

Pokud nejsou brány v úvahu, pak je tu riziko, že pochybné výsledek. Jedním z těchto faktorů - nesprávně zvoleného převodového stupně. Často jsou výsledky nespolehlivé vzhledem k vysokému tlaku v pneumatikách. A nejčastější příčinou - lidská chyba během instalace. Proto je diagnóza zavěšení na třepačce (St. Petersburg není výjimkou), by mělo být provedeno ve specializované služby, pokud zkušených odborníků. Vědí, a vzít v úvahu všechny faktory, které by mohly zkreslit výsledky. Adresa v Petrohradě: North Avenue, 7, stanice "Formula".

Koupit shaker?

Pro účely osobních automobilů jsou testovány tímto způsobem není větší než 2 krát během jednoho roku. Všimněte si, že kvůli ní se nevyplatí kupovat shaker pro diagnostiku suspenze. jednotková cena - 5 tisíc dolarů. Takové systémy jsou zakoupeny pouze v dílně a v servisních střediscích. Moderní trh je obrovské množství různých modelů. Ale před zakoupením takový diagnostický systém, je nutné pečlivě vybírat jej. Některé systémy jsou určeny pouze pro konkrétní značky automobilů a obsahuje informace pouze u některých modelů. Ostatní - zcela univerzální. Nicméně, dokonce s ohledem na cenu, je třeba se dostat do ateliéru šejkru k diagnóze suspenze. Cena 5-10 tisíc dolarů se vyplatí v průběhu času, a servisní firma přinese mnoho nových zákazníků.