Tyto obři neviděl na normálních silnicích. Jejich hmotnost dosahuje stovky tun a moc sahá tisíce koňských sil. Ne každá cesta vydržet těžké váhy. Cena za tuto hromadu neuvěřitelné síly není malý, účet se provádí milionů dolarů. A mnoho firem jsou ochotni vysolit tolik peněz, aby se stal vlastníkem tohoto netvora. Koneckonců, je to velice užitečný v oblastech výroby, jako těžbě nerostů. Nejlepší sklápěč - jsou ty, které mají větší nosnost. To jsou kritéria pro vyhodnocení těchto obrů. Kapacita některých z nich může být vyšší než 350 tun.
Pokud jde o tom, jak tyto neuvěřitelné a nádherné obrovské stroje jsou dodávány na místo svých budoucích stavebních prací, tento proces je poměrně problematické. Dopravovat kamiony třeba nejprve demontovat, doručit na místo určení a jejich shromáždění znovu. Zatím žádné jiné metody, a současná cesta je naprosto není schopen nést váhu těchto multi-ton obry. V tomto dokumentu jsou obři pro většinu z jeho života, tak říkajíc. Po takovém drahého nákupu by měl splatit a ospravedlnit investice do nich. A čím dříve se tak stane, tím lépe. Že práce sklápěče, dopravující multi-ton zatížení každý den, s malou nebo žádnou odpočinku.
Jedna ze společností, které produkují dampry, což běloruské Autoworks. Mezi jeho „výtvory“ lze nalézt sportovci, kteří jsou schopni nést náklad o hmotnosti až dvě stě čtyřicet až dvě tuny! Kromě toho BELAZ sklápěče se neustále zlepšuje, takže je to bezpečné říci, že neexistuje žádný limit k dokonalosti. Mimochodem, jeden z rostlin výpisu modelů, a to BelAZ 75600, na třetím místě v seznamu, který určuje nejvyšší dampry. Jeho nosnost je 320 tun a hmotnost celku v zatíženém stavu je přibližně 560 tun.
Pokud jde o vozidla, v čele seznamu s názvem, se stali „německý“ pod názvem „Liebherr-T282B“ (to je také nazýván osmý div světa). Závaží, která předpokládá, že tento stroj nemůže vzít na jakémkoliv jiném kamionu - 363 tun. Kromě toho tato skládka dostatečně lehký, že transportuje (230 tun). Tato vlastnost - nízká pohotovostní hmotnost a a schopnost nést velké zatížení - je vysoce ceněn spotřebiteli. Aby však bylo možné zaplatit za tyto užitečné vlastnosti mají hodně. Správa tohoto velkého objektu není snadné, i sebemenší chyba řidiče může být velmi drahé (ne život, samozřejmě, ale může se stát cokoliv, ale to může létat ve velmi velké množství peněz). To je vyhnout se takovým chybám, vůz je vybaven tak, aby se usnadnil řidič pracovních hodin. Stroj je vybaven z tekutých krystalů přístrojové desce, která kromě technických údajů, a může vydávat obrazy z kamer, které jsou uspořádány na obvodu těla. truck kabina je dobře chráněn před hluk a prach přicházející zvenčí, pedály a volant jsou v obvyklých místech, panel přímo před vašima očima. V horkém počasí, řidič je kondicionér, který je vybaven s výkonným filtračním vzduchem, se studený - silný ohřívače. Ale pokud se náhle nudí manažer, pak má k dispozici moderní zvukový systém. A vůbec, jak můžete nudit, pokud víte, co poslouchá nejrozsáhlejší a silné auto na světě?