Přezkum iniciativy „Mitsubishi Lancer Evolution“ generace 10

„Mitsubishi Lancer Evolution“ - sportovní verze nejméně populární auto „Lancer“. Jejich malé rozdíly jsou silnější motor, který je opatřen sportovní „Evolution“, a v nepřítomnosti výběru automatické převodovky (výjimkou je úprava „Lancer X“). Stejně jako jeho soplatformennika, tento vůz byl po desetiletí a je nyní k dispozici v 10. generaci. „Mitsubishi Lancer Evolution 10“ je komerčně dostupná od roku 2007, ale on jen dostal do Evropy v roce 2008. Za celou dobu své existence je tento stroj stal se poměrně časté a to nejen v Evropě, ale i v post-sovětském prostoru, takže máme o čem povídat. Takže, pojďme se podívat na to, co zaujalo srdce mnoha motoristů Japanese „Mitsubishi Lancer Evolution“.

design

Stojí za zmínku, že sportovní vůz se výrazně změnila svůj vzhled. Na rozdíl od „Mitsubishi Lancer Evolution“ inovace 9 generace nalezeno drsný a agresivní forma bludný podobu šikmých světlometů, široký „ústa“, což je dravé nasávaného vzduchu, jakož i zvýšený kapuci. Za autem, taky hodně změnila dílů, včetně brzdových světel vzadu, které jsou viditelné prostřednictvím sportu kruglyashi světla. V noci osvětlení je takové vypadá ještě víc brutální a agresivní. Celkově lze říci, nový design „Mitsubishi Lancer Evolution“ je plně v souladu s jeho sportovní třídě.

salon

Podléhá sportovnost hodně pokračuje v interiéru. Nový 3-paprsky volant, přístrojový panel, ve kterém každý metr utopil v jejich pasti a drahé ozdobné materiály, určené pro titanu a chromu, vytvořit pocit, že řidič bude muset řídit něco opravdu silný. Ale přesto některé nevýhody jsou zde přítomni, a že je třeba poznamenat. První nevýhodou je panel board: navzdory faktu, že všechny výhybky svědectví o něm snadno čitelný displej z tekutých krystalů, který je umístěn v horní části středové konzoly, Japonci mají zjevně není ukončeno (jeho světlo je tak slabá, že všechny údaje jsou jasně viditelné pouze ve tmě). Další mínus je sedadla. Oni, stejně jako všechny sportovní vozy, spíše tvrdá a rychlá způsobují únavu řidiče. Kromě toho se během ostré zatáčky třeba silně držet na volantu (laterální podpora nemůže držet osobu v křesle).

technické charakteristiky

Kromě agresivnímu designu, nový produkt je charakterizován jeho vyspělé technické vlastnosti. Pod kapotou desáté generace „Lancer Evolution“ umístěné shestnadtsatiklapanny 2-litrový výkon benzinového motoru 280 koňských sil. On osazený jeden přenos - v části „mechaniky“ na 5-rychlosti. Tento box je schopen rozptýlit auto „stovky“ za pouhých 5,4 sekundy. Vrchol nové rychlosti vozidla se zastaví na přibližně 242 kilometrů za hodinu.

cena

Minimální náklady na nové japonské „Mitsubishi Lancer Evolution“ 10. generace začíná s ochrannou známkou 1,85 milionu rublů.