Pravidla silničního provozu pro cyklisty. Pravidla silničního provozu pro cyklisty

Cyklus je pohodlné a ekologické čisté vozidlo, pomocí něhož můžete rychle dorazit do destinace nebo si jen potěšit s přáteli mimo město. Aby bylo možné jezdit, neexistují žádné věkové omezení. Děti od raného věku začínají pedálovat. Ale bohužel ne všichni lidé znají pravidla pro cyklisty. Ale jízda na vozovce může být velmi nebezpečná.

Obecná ustanovení

Existuje oficiální definice, podle níž je jízdní kolo na dvou nebo třech kolech poháněné svalovou silou. Oficiální pravidla pro cyklisty popisují všechny účastníky silničního provozu. Málokdo ví, že osoba, která řídí jakékoliv vozidlo, je řidič. Pojem "cyklista" není oficiální. Pokud osoba vozí vozidlo na silnici a nejezdí na něm, je to chodec. Kromě toho mohou být chodci připisováni všem uživatelům silnic, kteří se pohybují na lyžích, bruslích, pomocí některých dalších sportovních potřeb. Neoznačujte pro chodce lidi, kteří vykonávají práce na opravách silnic.

Pravidla pro pohyb cyklistů rovněž popisují oblasti, na které je cesta rozdělena. Hlavním prvkem je speciální trať určená pro jízdu na dvoukolovém vozidle. Tento prvek silnice musí být nutně označen příslušným označením. Samostatně se rozlišuje pěší zóna. Provozní pravidla pro cyklisty popisují tento prvek cesty jako území určeného pro pohyb chodců. Odjezd a vstup do této zóny jsou vyznačeny zvláštními značkami. V některých případech je dovoleno jezdit na dvoukolovém vozidle. Prvek silnice, který sousedí s vozovkou, se nazývá také chodník.

Při jízdě na vozovce na kole se může stát jakákoli nepředvídatelná situace. Před cestou na dlouhou vzdálenost byste měli zkontrolovat provozuschopnost vozidla. Motocykl by měl mít dobrou brzdu, dobrý volant a hlasité pípnutí. Pokud máte v plánu táhnout se do tmy, je nutné vozidlo vybavit světelným reflektorem nebo svítilnou. Pravidla pro koloběžky a cyklisty říkají, že v případě poruchy má chodec právo vracet vozidlo pouze v průběhu pohybu jiného vozidla. Vyjíždět na tmavou vozovku bez reflektorů je zakázáno.

Základní pravidla pro cyklisty

Někdy na silnici je zvláštní oblast pro pohyb dvoukolových vozidel. Cyklisté by měli být v tomto případě upřednostňováni. Stroje se pohybují impozantní rychlostí a dokonce ani to nejzkušenější vlastník dvoukolových vozidel nemůže bezpečně manévrovat mezi nimi. Ti, kteří se stále rozhodli jít na silnici, stojí za to, aby se drželi na krajním pravém pruhu. Můžete také jezdit podél silnice, pokud to nezpůsobí nepohodlí chodcům a ostatním účastníkům silničního provozu.

Provozní pravidla pro cyklisty nezahrnují schopnost pohybu po dálnici. Je zakázáno pohybovat chodce, jezdce, stejně jako vozidla, která nedokáží vyvinout rychlost vyšší než 40 kilometrů za hodinu. Pohyb po dálnici může být nebezpečný pro zdraví a život.

Když opouštíte pěší nebo obytnou oblast na vozovce, musí cyklista pečlivě prozkoumat situaci na silnici. Je třeba se vzdát vozidel, která nejsou vzdálena více než 100 metrů. Nemůžete překročit chodce, cyklisty, ale i další účastníky hnutí.

Pro cyklisty, kteří se pohybují ve skupinách, existují zvláštní pravidla. Tito cestující musí být rozděleni do několika sloupců po 10 osobách. Vzdálenost mezi jednotlivými skupinami cyklistů musí být nejméně 100 metrů. Tím bude zajištěn volný pohyb dalších účastníků hnutí. Pokud je na silnici vyznačená značka, označující okraj, měla by být umístěna nalevo od skupiny cyklistů. V takovém případě by vzdálenost mezi pohyblivými a dvoukolovými vozidly neměla být menší než jeden metr. Pokud se skupina cyklistů v noci pohybuje po vozovce, musí být každé vozidlo vybaveno lucernami. Přední světlo by mělo být bílé a zadní světlo musí být červené. To pomůže ostatním účastníkům hnutí pochopit, kterou trajektorií směřuje skupina cyklistů.

Pohyb na rušné silnici

Dospělý cyklista má plné právo pohybovat po vozovce v rámci městských hranic. Současně musí následovat po pravé straně silnice. Nedoporučuje se cestovat dále než 1 metr od pravého okraje. Můžete to udělat pouze, abyste se vyhnuli překážkám na silnici. Provozní pravidla pro cyklisty zakazují používání vozidel s vadou na vozovce. Nemůžete se pohybovat, aniž byste drželi ruce na volantu a nohy na pedálech. Nedoporučuje se cestovat na rušnou silnici v podmínkách sněžení, snížené viditelnosti (mlhy) nebo ledu.

Zvláštní pozornost by měla být věnována pohybu cestujících. Nedoporučuje se přenášet někoho na rámu. Pro děti, které ještě nejsou sedm let, je třeba vybavit speciální sedadlo s bezpečnostními pásy. Řidiči tohoto věku nemají právo cestovat na silnici bez doprovodu dospělých.

Pravidla pro cyklisty popisují také možnost přepravy zboží. Při jízdě na vozovce je povoleno zavazadlo, které přesahuje vozidlo o více než 0,5 metru. Kromě toho se nemůžete pohybovat na rušné silnici, pokud zatížení narušuje řízení motocyklu. To může způsobit nepříjemnost ostatním řidičům vozidel.

Správná křižovatka

Na každém průsečíku funguje klasické pravidlo priority. To znamená, že vozidlo, které se pohybuje podél vedlejší silnice, musí předat vozu nebo jízdnímu kole po hlavní silnici. Při otočení vpravo by měl řidič přeskočit ty, kteří řídí rovně.

Při jízdě na neregulovaném křižovatku může dojít k mnohem větší obtíž . Ve většině případů se musí cyklista vzdát čtyřkolového vozidla. Výjimkou je pouze vozovka se speciálně vybavenou cestou. Kromě toho se na mnoha silnicích nachází cyklotrasy. Pravidla pro cyklisty říkají, že musíte také dodržovat standardní semafory, které regulují provoz a chodce.

Jaké signály by měl cyklista poskytnout?

Účastníci silniční dopravy se budou moci bezpečně pohybovat, pokud budou používat speciální signální jazyk. Motoristé dávají různé značky prostřednictvím světlometů. Cyklisté také sdělují své záměry pomocí ručních pohybů. Pokud se řidič jízdního kola pohybuje podél vozovky, má v úmyslu se otočit, musí svou přímou paži natáhnout ve směru otáčení. Když se přesuneme doprava, rozšiřujeme pravou ruku vlevo - levou. Co když, náhodou, neexistuje způsob, jak signalizovat otáčku pravou rukou? Je tu cesta ven! Můžete se ohýbat na lokte naproti otočení ramena a vytáhnout ji nahoru.

Každý cyklista na rušné silnici musí ostatním informovat o úmyslu zastavit. Chcete-li to provést, stačí vytáhnout libovolnou ruku nahoru. Pravidla pro dopravní předpisy pro cyklisty uvádějí, že signály by měly být podány nejpozději minutu před provedením určité akce na silnici.

Co cyklisté nemohou dělat?

Pravidla silnice pro cyklisty nejsou vůbec vytvořena, aby je mohla narušit. Umožňují řidičům dvoukolových vozidel bezpečně dosáhnout cíle a nevytvářejí další překážky pro ostatní účastníky provozu. Cyklistům je zakázáno cestovat po vozovce, pokud poblíž je speciálně vybavená cyklostezka. Nedoporučuje se pohybovat na vadném vozidle. Pohyb cyklistů podél silnic, chodníků a chodníků je povolen pouze v extrémních případech. Současně musí řidič dodržet minimální rychlost tak, aby neohrozil ostatní účastníky provozu.

Pohyb na rušné silnici je zakázán bez zvláštních ochranných prvků. Taková je helma, loketní chrániče a kolena. Chcete-li jít na silnici, osoby, které dosud nejsou 14 let, mohou doprovázet pouze dospělí. Každý by se měl pohybovat na kole, pevně držet za volantem alespoň jednu ruku. Na rámu je zakázáno přepravovat cestující nebo náklad. Děti do sedmi let cestují na speciálně vybavené židli s bezpečnostními pásy. Neodtahujte kolo po silnici. Vadný výrobek můžete pouze přepravit ručně.

Pokud je ve směru pohybu cyklisty několik jízdních pruhů nebo tramvaje běží vedle sebe, není možné se obrátit. Silniční pravidla pro cyklisty jsou stejná jako pro auta. Můžete otáčet pouze na zvláštní sekci trasy. Cesta, která má několik pruhů najednou v jednom směru, může být vysoká rychlost. Vozy se zde pohybují rychlostí více než 60 kilometrů za hodinu. Nedodržení požadavků může mít katastrofální následky. Pravidla pro cyklisty na silnici jsou zcela nekomplikovaná. Následovat je zárukou bezpečnosti pro uživatele silnic.

Hromadné akcie pro jízdní kola

Stále více zástupců mladší generace dává přednost ekologicky šetrné dvoukolové dopravě. Milovníci jízdních kol tráví spoustu akcií. Lidé se s nimi shromažďují se stejnými názory. Všechny cyklistické události jsou krásnou a velkolepou událostí. Nicméně, dosažení pořádku u velké skupiny lidí s jejich vozidly není tak jednoduché. Kromě toho mnoho účastníků takovýchto akcí obecně neví, jaké pravidla pro cyklisty existují. Nesprávně se domníváme, že bezpečnost a pořádek je v každém případě otázkou kvalifikace organizátora. Pořadatel této události pouze vytváří podmínky pro to, aby její účastníci měli zábavu a užitečný čas. Ti, kdo neznají základní pravidla, nestojí za to, aby se takové akce účastnili.

Hlavní činností cyklistů na těchto akcích je znalost základních aspektů pohybu v rámci velké skupiny lidí. Je třeba poznamenat, že pro takové akce neexistují žádné věkové omezení. Ve vozidle může přijít i dítě. Pravidla cyklisty pro školáky však nebyla zrušena. Je lepší, pokud dítě, které ještě není 14 let, bude doprovázeno dospělým. Děti mladší 10 let se nedoporučují, aby si užívali jízdní kola. Kluk se může ztratit v davu a vytvoří překážky pro další účastníky hnutí.

Základní pravidla chování pro masivní akcie pro jízdní kola

Bezpečnostní pravidla pro cyklisty - to ještě není zárukou, že se akce bude konat bez incidentu. Kromě požadavků na pohyb je nutné dodržovat nepsané zákony interakce s ostatními účastníky akce. Nejprve musíte vždy držet svou vzdálenost a pohybovat se po trase v přímce. Pokud se pohyb provádí ve sloupci, nemůžete předstihnout účastníky. Ti, kteří chtějí jít s kamarádem, sousedem, matkou, je třeba se setkat na začátku. Pohybující se mezi účastníky kolony vytváří vážné překážky pro zbytek.

Organizátoři akce mohou vytvořit pravidla pro cyklisty, kteří se chtějí stát účastníky akce. Musí být dodržovány. Musíte se pohybovat bez odchýlení se od trajektorie hlavní hmoty. Pokud je sloupec po silnici, nechodíte na chodník. Výjimkou mohou být pouze cyklisté mladší 14 let. Pohyb po pěší zóně je povolen pouze při nízké rychlosti.

Při pohybu ve skupině cyklistů je třeba vzít v úvahu jejich zájmy. Když řídíte vozidlo, neměli byste kouřit. Je třeba si uvědomit, že ne všichni účastníci kampaně mají špatné návyky. Cigaretový kouř může být pro někoho nepříjemný. Navíc, na silnici a bez toho je spousta výfuků. Je také nežádoucí, pohybovat se také ve sloupci, a mluvit také telefonicky. To odvádí pozornost řidiče od vozidla, stejně jako od ostatních účastníků provozu. Cyklista může náhodně stisknout ruční brzdu. To povede k pádu a zabrání ostatním.

Jakékoli manévry na silnici během pohybu ve skupině by měly být koordinovány s ostatními účastníky pohybu. To se týká otočení a zastavení. Pravidla DD pro cyklisty popisují speciální gesta, s níž účastník může říct ostatním o svých záměrech. Před otočením byste měli ruku pohybovat vodorovně na příslušnou stranu. Zvýšená ruka znamená, že cyklista plánuje přestat.

Není vhodné ukázat své akrobatické schopnosti při cestách ve skupině. Jízda na zadním kole a skákání přes překážky vypadají samozřejmě velkolepě. Ale takové manévry mohou být nebezpečné pro ostatní účastníky akce.

Organizace kol masových kol

Popularita akcií pro jízdní kola roste každým rokem. Stále více lidí se chce účastnit takovýchto akcí. Velký počet cyklistů však musí být řádně organizován. Dnes existují celé společnosti, které nabízejí vše, co potřebujete k takovému jednání. Jedná se o různé reflexní pásky a vesty. Je možné pronajmout jedno nebo více vozidel najednou. Dobrovolníci také pomáhají. Jedná se o zkušené cyklisty, kteří jsou kdykoli ochotni pomoci novým příchozím.

Správné uspořádání události závisí na průvodcích, na službě a zavírání. Jsou to lidé, kteří vědí a nepochybně dodržují pravidla pro chodce a cyklisty. Vedené řidiči vozidel nastavují tempo pohybu celého sloupce. Osoba, jíž je tato role přidělena, by se neměla příliš rychle pohybovat. Je třeba si uvědomit, že účastníky akce mohou být lidé s různým fyzickým tréninkem. Mělo by být absolutně pohodlné pro každého - začátečníky i zkušené cyklisty. Průvodci zajistí, že ostatní účastníci nebudou předjíždět, a také varují, že k nim dojde. Vedle vodících cyklistů se eskortní vozidlo vždy pohybuje.

Pracovníci dvoukolových vozidel se pohybují uvnitř sloupku. Sledují obecnou objednávku. Nejčastěji se policisté drží pravého okraje. To také umožňuje ovládat cyklisty, kteří se pohybují mimo pravý pruh. Účastníci provozu mají často kontrastní formu. Proto není těžké je rozpoznat mezi ostatními.

Uzavírací cyklisté musí zajistit, aby sloupec nebyl natržen a nedrží se. Nejčastěji je vytvořen rádiový odkaz s průvodcem cyklisty. To vám umožní řídit rychlost celého sloupce.

Odpovědnost

Cyklisty na vozovce je řízena federálním zákonem. Dopravní porušení trestat dospělé osoby původně jednoduchého varování. V případě, že řidič i nadále obejít pravidla, mu hrozí pokuta ve výši 100 rublů. Je zakázáno jezdit na kole na silnici pod vlivem alkoholu. Takové chování znamená pokutu v rozmezí od 300 do 500 rublů , a to bez předchozího upozornění.

Pokud jsou pravidla pro jízdu na kole pro děti, berou odpovědnost rodiče byly porušeny. Ve stejné době spáchání trestného činu může policie informovat vzdělávací instituci, v níž se počet narušitelů. V případě, že odchylka od pravidel vedlo k mírné závažnosti nehody, za přestupek bude muset zaplatit 300 rublů. Pokud k tomu došlo ke zranění ostatních účastníků silničního provozu, bude trest za 1500 rublů.

Dodržování pravidel - zárukou bezpečnosti. Z tohoto důvodu, před zakoupením jízdního kola v hodnotě studovat pozorně SDA.