Plyn „Vodník“: specifikace, recenze a fotky

GAZ „Vodník“, které jsou plné fotografií v médiích, je ruský velmi obratný víceúčelové vojenské vozidlo výroby GAZ Group. Základní model je klasifikován Gaz-3937, je zkonstruována i různé modifikace, například plynným-39371. Ve skutečnosti je tento model je těžký off-road verze GAZ-2330 „Tiger“. Vozidlo ve službách ruského ministerstva obrany od roku 2005.

příběh

Vzdálený předek modelu GAZ „Vodník“ je obojživelné vozidlo, pod symbolem NAMI-0281, na který se práce provedené v roce 1985. Ačkoli nový bojové vozidlo získala úplně jinou masku, zavedla řadu úspěchů experimentální model. V US-0281 byla napájecí jednotka umístěná v zadní části vozidla, a nákladový prostor je umístěn ve středu. Toto rozhodnutí pomohlo udržet tělo při životě téměř bez ohledu na zatížení.

Nicméně, moderní GAZ-3937 příliš neliší od svého předchůdce, že mezi nimi rovnítko: pohonná jednotka, napájecí zbraně a příslušenství v souladu s aktuálními požadavky a výrazně lepší než zkušeného obrázek nám.

GAZ "Vodník": tehdannye

Vůz je transformátor: svařované těleso se skládá ze tří modulů, z nichž dvě - odnímatelné. Přední jednotka se skládá z hnací jednotky (motoru a převodovky) a řídící jednotky, oddělené uzavřenou stěnou. Zadní modul je rychlospojka, která může být nahrazena v této oblasti.

Model 3937 má odnímatelný pohon předních kol, nezávislé torzní tyč závěsný systém centrálního huštění pneumatik, posilovač řízení, výkonnou vytápění a klimatizaci. Tyto vlastnosti udělují větší příležitosti GAZ „Vodník“. „Tiger“ (junior modelu), i když má stejné technické údaje, ale postrádá nejdůležitější modifikaci kvality armáda - možnost pohybovat se přes vodu.

jmenování

Bloc provedení bojové vozidlo umožňuje jednoduchou základní těleso vykonávat několik funkcí, v závislosti na modulech nainstalovaných. Objekt je navržen tak, aby:

• přeprava osob;
• dodání zboží, technologických zařízení v odlehlých oblastech se špatnou dopravní sítě;
• transport obytné bloky a utility moduly;
• plnit úlohu energetických vozidel (cisternových vozů).

GAZ „Vodník“: zkušební jízda

Z názvu bojového vozidla, je zřejmé, že je schopen se pohybovat ve vodě. Na rozdíl od mnoha podobných vozidel, které používají vodní trysky se pohybovat, obojživelné vozidlo GAZ-3937 pomocí své kola, plavat (možnost instalace dalších vodních trysek také poskytuje konstrukci). V souladu s tím se sníží rychlost vody při překonávání překážek, nicméně umožňuje úsporu paliva.

GAS „Vodník“ posunutí má utěsněný kryt, který poskytuje lepší výkon při pohybu na bažiny nebo zamokřené půdě na jaře a na podzim tání. To přispívá k podvozku typu 4x4 nezávislým zavěšením a centralizované Kontrolní systém tlaku v pneumatikách a působivým vzdálenost 475 mm. Obrněný vůz snadno překonává ford mělká řeka.

Standardní kabina Podvozek je možné vybavit řadou různých modulů s kombinovaným počtem sedadel pro cestující a v nákladových prostorech až pro 10 osob. Působení vozidla je 175 litrů. a. (130 kW), vznětový motor, který produkuje maximální míru pozemků 112 km / h, na vodu v režimu plavání - 4-5 km / h.

zbraně

GAS „Vodník“ může být dokončena věže GLP-1 věž (jako BTR-80) k umístění v horní části zadní vozidla modulu. Věž je vybavena 14,5 mm CPV (těžký kulomet) a 7,62 mm PKT (koaxiální kulomet). Základní měřidlo nebude stabilizovat, takže přesné požár na cestách je omezen. Více či méně přijatelné přesnosti je pozorována při malých rychlostech pohybu, vysoká - v nehybné poloze. V některých případech je plyn vybavena věžového BPPU s 30 mm kanónem 2A72 a PKT.

Střelec sedí na židli za řidičem (velitel) a dva cestující v přední části hlavního osobního lavici. K dispozici střelec moderních zaměřovacích systémů:

• den 1PZ-9;
• noční TPV-3 (nebo TPN-3-42) "krystal".

Také obrněné vozidlo vybaveno šesti 81-milimetrových granátomety za kouřovou clonou. Tento model 902V «cloud». Ty jsou umístěny na zadní straně věže.

verze

„Vodník je k dispozici ve dvou verzích:

• GAZ-3937 - řidiče a spolujezdce (velitel) sedět za sebou na levé straně vozidla a je umístěn na pravou turbo pohonné GAZ-5423 V6 (6,23 L). Přistání-přistání se provádí přes boční okno, což není příliš výhodné. Kromě toho přezkum je omezen na pravé straně.
• GAZ-39371 - různé modifikace vozu, zobrazí se jezdec na pravé straně dalšího prostoru pro cestující. Tato verze je lepší mít možnost účastnit se bojů: tělo má lepší knihu, kulomet věž je standardní. Modifikace má obvyklou dveře v přední části kabiny před podběhů kol.

Nabízí GAZ "Vodnik"

Obrněné vozidlo má následující vlastnosti:

• hmotnost vozidla: 6,6 - 7,5 m.
• Nosnost: 1,5-2,5 m.
• sedadel pro cestující: 10-11.
• Rozvor: 3000 mm. Track: 2200 mm.
• Rozměry (šířka / výška / délka): 2600/2300/5100 mm.
• Výška: 475 mm.
• Elektrárna: GAZ-5621 V6 (128,7 kW / l do 175 ..), Turbo.
• Rychlost (maximum na trati): až 120 km / h.
• Křižování: 700-1000 km.

přihláška

GAZ-3937 (39371) „Vodník“ je svěží a vývoj ještě není široce používán. Zpočátku stroje byly drženy v tajnosti a jsou k dispozici pouze na velitele dílů a raketových sil RVSN. To začalo být později použity v jiných službách, včetně civilistů. Kontrakt na dodávku 48 kusů udělených do Uruguaye.

Block layout hodlá použít obrněné auto a jako bojová jednotka podpory, ale spíše jako dopravní a technické vysoké propustnosti prostředky. Lze namontovat kulomet věž věž s 30 mm kanónem, minometných střel instalace (SAM, ATRA), hydraulických jeřábů, spolujezdce, zdravotnických jednotek, komunikačních systémů a elektronického boje, nádrž paliva pro plnění a ostatních modulů. Navzdory záviděníhodné všestrannosti, „Vodník“ ne široce používán. Nevýhodou tohoto modelu je absence tlumiče, a tedy hlasitý hluk a nesnesitelné „vytí“ převodovky při vysokých rychlostech.