Olejové čerpadlo zařízení a funkce

olejového čerpadla motoru - zařízení, které slouží pro vstřikování oleje do pojezdovému mechanizmu, který je pod tlakem na povrch pohyblivých částí. Je určen pro zvyšování tlaku ve vnitřním systému, a je také používán k mazání pracovních částí.

Automatické olejové čerpadlo současně splňuje jednu ze základních a nejdůležitějších funkcí - to přeměně oleje na zvláštní nádrž klikové skříně kapacity.

Systém mazání ze spalovacího motoru hraje významnou roli a slouží ke snížení opotřebení, s ochranou proti korozi a chlazení třecích částí, k odstranění nežádoucích objektů z jejich opotřebení povrchu.

Elektrické olejového čerpadla - je mechanismus, který vykonává práci dávkování nebo klikového hřídele, se povinného zavedení správnou funkci hnacího hřídele.

S výhodou, olejové čerpadlo se dělí na dva typy v závislosti na modelu motoru, který je nastaven, tj pro typ nastavení nebo regulovány. Od sebe navzájem liší především tím, že čerpadlo vytváří neregulované a poskytuje kontinuální tlakové mazání v systému, snížením kanálu, a prostřednictvím regulace kapacity čerpadla, na konstantní úrovni se udržuje bez přerušení za řízených čerpadel.

V současné době je nejběžnějším typem olejového čerpadla - zubové čerpadlo oleje. Jeho hlavní výhodou je, že je vhodná pro opravu, je hladký a bezpečný, a nevyžadují významné finanční investice, na jeho nahrazení. Toto olejové čerpadlo obsahuje dva velmi důležité prvky - dvě ozubená kola, hnané a jízdy, které jsou uspořádány uvnitř pouzdra. Čerpadlo se pohybuje olej přes přívodní kanál, vstřikuje přímo do systému přes vysoké vedení. Celková účinnost ozubeného čerpadla závisí na řádné fungování klikového hřídele.

Kromě toho, že je třeba věnovat pozornost tomu, že během přivádění oleje požadovaného objemu nárůstu tlaku je prováděna aktivace redukční ventily umístěné v kanálu, který je spojen se sací prostor a výtlačného čerpadla dopravního do absorpční komory určité množství oleje.

Při tomto tlaku, pent redukční ventil, to závisí na tlakové síle pružiny. Zvýšením maximální tlak listy ventilu míč, a určité množství oleje, začíná být čerpána do sací dutiny, čímž se sníží tlak v potrubí. V provozu, musí být ozubená kola brát v úvahu vzdálenost mezi stěnami skříně čerpadla a konců ozubení, protože se nachází v olejové čerpadlo, které se otáčejí v různých směrech. Tlak vytvořený olej procházející čerpadlem a závisí na odporu vedení, viskozita oleje, rohu, a celková rychlost převodovky.