Nejrychlejší loď: top 4

Vznik Rychlostní rekordy se na vodě, zemi a ve vzduchu byl vždy přitahuje pozornost společností zabývajících se výrobou vhodné technologie, stejně jako různé nadšence. Vzhledem k fyzikálním zákonům nejvyšší rychlost byla vyvinuta ve vzduchu. Existuje jen velmi málo letadel, která překročila bar na několik tisíc km / h. V případě, že povrch země působí, sériová supercars snadno překonat značku 400 km / h. Ale na vodní hladině kvůli silnému odporu této hranice se podařilo překročit jen málo. V tomto článku se budou prezentovány a motorové čluny.

"Blue Bird"

Donald Campbell - první muž prolomit značku 400 km / h na vodní hladině. Téměř celý svůj život zasvětil ke zřízení rychlostní rekordy na půdu a vodu. V roce 1956, Donald rozptýlen tryskový člun „Modrý pták“ až do 461 km / h. I když tento limit nemohl dosáhnout dokonce i hliníkové čluny vysokorychlostní. Záznam sám byl stanoven na průměrné rychlosti v určitém období, které je loď plaval tam a zpět. Proto je oficiální údaj byl uznán ve 363 km / h. Poté, co že Campbell ještě třikrát vyšší, než je jeho vlastní rekord. Ta rychlost je 418 km / h zatím nikdo poražen. Bohužel, Donald byl zabit při pokusu stanovit nový rekord na „Bluebird“. rekordman potopil spolu s úlomky lodě.

„Obtížné Child“

Tento nejrychlejší loď ve třídě „Top Phil“ může zrychlit na 422 km / h. Taková míra „problémové dítě“ je možné dosáhnout díky tomu, že majitel Eddi Noks postavil motor na „V8 Hemi“ objemu 6000 litrů. a. Plavidlo je velmi podobně jako dragster ve stejné třídě.

„Fenomén“

Tato loď byla vytvořena s cílem prolomit záznamy, které byly zavedené jiné motorové čluny. Při vývoji „fenomén“ může zrychlit na 354 km / h. Byl to významný výsledek, ale inženýři ji zlepšit. Výsledkem je, že se jim podařilo dosáhnout značku 402 km / h.

Kdo je tvůrcem této lodi? Tento El Kouplend - restauratér, milionář a šéf inspirátorem projektu na stavbu plavidla pro nastavení světový rekord. Bohužel, Al nežil až do data loď startu.

Všechno to začalo s tím, že Coupland neustále přemýšlet o tom, jak stavět vznášedlo, a nazývají to „Fenomén“. Myšlenky na toto téma se objevily již v 80-90 let. Zatímco E-racing team v čele „Popays Offshos“ a počet pilotů v něm. Potom se Copeland a začal vývoj dílů pro stavbu vysokorychlostní plavidlo.

Mimochodem, prototypy turbín také přišel s E. Vzhledem k jejich rychlosti lodi „Fenomén“ mohl „střílet“ jako kulka. Ve svých představách, Copeland už viděl, jak dokonalý a originální bude případ. Ale všechny jejich myšlenky budou ztělesňovat milionáře až po mnoha letech. A tak se stalo, že Al neocenil jeho vytvoření. Zemřel na rakovinu, když loď byla v procesu stavby. Ale představa, že restauratér nezemřelo s ním. Jde o to, zvedl svého syna - El Kouplend, Jr ..

Vede záznamy o celém procesu lodi. Práce pro americké námořnictvo inženýrů znovu a vyspělých čtyři turbíny, která se stala jedinečná v oblasti výstavby lodí.

Poznámka: některé z funkcí a vlastností „Fenomén“ nádoby. Tvůrci „Bugatti Veyron“ velmi hrdý na uvolnění elektrárny s kapacitou 1001 litrů. a. To je jistě v porovnání s „Rolls-Royce Trent 900“. Nicméně, pokud vezmeme v úvahu, že v lodi „fenomén“ 12.000 litrů. s., a v nejmocnějšího a velkého letadla „A380“ asi 63.000 litrů. s., to dopadá fantastický výsledek.

Rychlost lodi „Fenomén“ je malován žlutou barvou a dosahuje délky 11 metrů. Pohonný nádoba dva chlazené kapalinou jsou instalovány. Na každé straně lodi je šest motorů. Síla motoru pomocí lithium-iontové baterie. K dispozici chargers umožňují Úplné nabití je asi 7 hodin.

"The Spirit of Australia"

A konečně, ti o lodi, která nese název „nejrychlejší loď na planetě.“ Rekord byl stanoven Kennom Petra v roce 1977. Aussie podařilo urychlit loď až do 555 km / h. Stojí za zmínku, že „Spirit of Australia“ byl sestaven prakticky ze šrotu materiálů. A tato rychlost mu pomohla rozvinout motoru „Westinghouse J34», kapacita 6000 litrů. a. V současné době je nejrychlejší loď na světě je australský námořní muzeum, kde je možné vidět kdokoli.