Mitsubishi Pajero Sport: auto pro strmé stoupání, sestupy a sněhové dráhy

Majitelé automobilů říkají: vrhněte pouze jeden pohled na Mitsubishi Pajero Sport a vaše láska k SUV se jen zvýší. Nejedná se o auto sedící v něm, ztrácíte čas přemýšlením o tom, jak se dostat k rodičům ve vzdálené vesnici. Vozidlo miluje ruskou nepřekonatelnost! Nemá nic strachu: s výkonným motorem a zavěšením, pečlivě naladěným na dopravníku, bezpečně jdete na vzdálenější konec světa na vzrušující cestě.

Japonský zájem zaručuje spolehlivost všech součástí vozu, takže se nebudete bát ani vodních překážek, které zanecháte v dešti. Sportovní designéři Mitsubishi Pajero Sport neposkytují vůbec žádnou vysokou vůli: s tímto designem překonáte strmé stoupání a rychlý sestup.

V roce 1997 Paříž tleskala zástupcům ostrovního státu, když viděla, co přinesli na mezinárodní automobilové fórum. Hodnocení kompetentní poroty bylo jedno z nejvyšších, takže trh se SNS rychle reagoval na nabídku koupit nové automobily pro země postsovětského prostoru. Cena za 43 tisíc amerických dolarů se do budoucna přizpůsobí budoucím majitelům benzínové verze a 35,7 tisíce dolarů pro motorovou naftu Mitsubishi Pajero Sport.

Silueta auta okamžitě padla na chuť: japonské vozidlo je dřepěné, sedáky jsou umístěny v blízkosti podlahy. Je však obtížné pojmenovat takový salon: pro řidiče a cestujícího jsou místa, kde můžete položit nohy a opřít se o hlavu. Rychlost auta je rychlá, taková asertivita je podobná samuraji, jehož cílem je úspěšný finále.

Konstrukce vozidla je přemýšlena o nejmenších podrobnostech: moderní elektrický obal, výkonný klimatizační systém, hladké vyhřívané sedadlo. Názory Mitsubishi Pajero na vlastní oči ohledně předního panelu jsou jen pozitivní. Nikdo ještě neřekl, že druhá klapka nad konzolí, umístěná uprostřed, zkazí vzhled: tato dekorace, připomínající triptych, ukazuje nejen úroveň oleje v motoru, ale také šipku elektronického kompasu.

Cestující, kteří se nacházejí na zadních sedadlech společnosti Mitsubishi Pajero Sport, jsou stále potěšeni inovací - nezávislým ovládacím panelem topného systému. Kromě toho můžete v kabině nastavit opěradlo tak, abyste našli nejlepší volbu pro unavený páteř. Jedná se o jednu věc: trojdimenzionální Rusové na zadním sedadle budou přeplněni.
Dieselová verze modelu Mitsubishi Pajero Sport je o něco jednodušší než kolega benzínu: žádné opěrky nohou, žádný "triptych". Ale 25 cm volného sněhu překoná i při horolezectví. Pneumatiky jsou uvolněny: v první variantě je jejich profil o něco vyšší a užší. Pro ně snížit sněhový drift - trochu a brzdná dráha na silnici pokryté sněhem je mnohem menší než auto vyráběné ruským automobilovým průmyslem.

Na Ukrajině se Mitsubishi líbí a oceňuje. Jeho třílitrový benzinový motor nahrazuje 178 koní a točivý moment do 400 Nm potěší vlastníky automobilů. Zařídit si závod na tom nestojí za to: je to SUV, ne auto pro shromáždění.