Mercedes-Benz W220 - kvalita, spolehlivost a prestiž

Mercedes-Benz W220 - vůz, který vychází od roku 1998 a 2006. Vůz přišel nahradit svého předchůdce - W140. Novinkou je lehčí o 300 kg a 120 milimetrů kratší. Obecně platí, že je možné vysledovat mnoho změn a samozřejmě funkce. Takže by měly být více mluvit.

Stručně o modelu

Mercedes-Benz W220 být zveřejněny jak v dlouhé a krátké základny. Nicméně, pokud budete mít v porovnání ostatních modelů S-Class, tento stroj měl svou vlastní verzi kupé. Ale to je způsobeno tím, že v roce 1996 CL-Class (tj kupé) pomsta vyvinuté sebe jako modelu C215.

Tento stroj představil veřejnosti v roce 1998, v srpnu. Dalším zajímavým faktem je, že technologie Common Rail, který se používá v dieselových motorech, upravený s ohledem na pohonné jednotce a výrazně snižuje spotřebu paliva. Takže nejčastější model koupil a Mercedes-Benz S W220 byl stroj označen jako S320 SDI. Zpočátku měla turbodiesel se 197 koňskými silami. Mimochodem, iv světelného výstupu S400 CDi. Bylo to V8 jednotka s 247 „koně“.

Zážehové motory pro začátečníky

Úplně první auto s benzinové pohonné jednotky byl S320. Pod jeho kapotou řvaní 224 koní V6 motor. Tam byl také odlehčená verze, známý jako S280. Bylo vyrobeno speciálně pro export do Asie. Motor byl trochu slabší - i V6, nicméně, on načrtl 204 koňských sil. Navzdory tomu, že výkon tohoto motoru je nižší než tradičními evropskými protějšky, byl mnohem lepší, pokud jde o účinnost.

Jedním z nejčastějších verzí s motorem V8 byl stroj, známý jako Mercedes-Benz W220 S430. Tento motor generuje výkon 279 koňských sil. A samozřejmě, S500. „Pět set“ může pyšnit 306 koňských sil motoru. Jeho nástupce, „šestistého“ byl zcela bezprecedentní, v té době, výkon motoru - 367 koňských sil. A v roce 1999 společnost pořídila vlastní ladění studio, který je dnes nejvíce populární po celém světě. A že AMG. Atelier bylo vyladit a zdokonalit modely motory a jejich první práce byla 360 koňských sil V8 motor.

O designu

Mercedes-Benz W220 - to je opravdu automobilový elitu. Velmi elegantní přístroj, který vypadá působivé na silnicích a atraktivní. Konstruktéři se snažili ke slávě. Vypadá to vynikající stroj. Na rozdíl od svého předchůdce, vůz vypadá stylově díky zaoblenými rohy a hladké linie. Optika také perfektně hodí do celkového designu. Rádi bychom vzít na vědomí poměrně velký blok Světlomety as předním osvětlením. Mají originální nepravidelný tvar (to někde mezi oválu a elipsy) zevnitř do stejného sektoru jsou rozděleny do náladové tvary nemyslitelné. Vzhledem k zadní světla je výrazně zmírnila zpět masivní přesah stroje.

Celkově vůz vypadá velmi reprezentativně. Určitě budou těší milovníky elegantních vozů. Tento vůz demonstruje nejen skvělý vkus svého majitele, ale také jeho vysoké postavení ve společnosti. Není divu, že Mercedes-Benz S-klasse IV W220 rychle se stal populární v jeho času a je stále v poptávce.

Na vnitřku

Interiér tohoto vozu je nádherná. Výzdoba byla použita pouze vysoce kvalitní materiály, výborné kožené, komfortní sedadla s řadou úprav, větrání a vytápění ... Co chybí je masáž. Ale to může být nastavena za příplatek. Před očima řidiče a spolujezdce - skvělá kombinace nástrojů. Člověk má jen otevřít dveře auta - a neproniknutelná tma vstřebává jasné fluorescenční světlo. Vypadá to velmi působivé.

zařízení v kabině

Dostatek prostoru v kabině, když Strop byl nižší. Kromě toho všechny druhy úprav, a to přidává další kolo, které mění pnevmopodpor v bederní oblasti. Pro elektrony vede vývojáři pohovky se rozhodl přidat další a větrání. A teplota v kabině je regulován vůbec jednodušší, než kdy jindy - stačí nastavit požadovanou teplotu na displeji, který je umístěn mezi opěradly předních sedadel. Jediná věc, která může být zřejmé z stinné stránky (a jaké jsou ty věci, které nemají rádi jen kuřáků) - dveře jsou příliš malé popelníky, které určitým způsobem maskované. Ale vývojáři zaplatili velkou pozornost do bezpečí. Když jeden z lidí, kteří sedí v kabině křižoval odpovídající opěrku stoupá sám. Navíc, tam byly osobní airbagy (10 kusů).

Na ovladatelnosti

Mercedes-Benz W220 Long - stroj, na kterém zacházení nemůže říct nic špatného. Z hlediska jízdních vlastností vozu je skvělý. Reakce na stisknutí plynového pedálu okamžitě okamžitě přenášet přepínače, ale jemně. Takže řidič auta cítit velmi pohodlně a sebevědomě za volantem.

Mimochodem, pro fanoušky konkrétních developerů za předpokladu, manuální řazením. Je nutno přesunout páku z polohy pro jízdu na levé straně jako řada -climbing zařízení. A je-li doprava - a pak, v uvedeném pořadí, zvýšila. U vozů Mercedes-Benz S-třída W220 manuální režim má jednu vlastnost. Když auto zrychluje motor opírá o omezení rychlosti. A elektronika nezahrnují vlastní vyšší rychlost - to vyžaduje činnosti řidiče. Nicméně, pokud se po stlačení pedálu k podlaze, například na čtvrté rychlosti, to ještě stane. PPC vybere rychlost a zrychlení půjdou aktivní. Obecně platí, že přenos se stal lepší, praktičtější a srozumitelnější.

Obecně platí, že tento vůz - jeden stroj, který dokáže uspokojit muže s designem, interiérem, podvozku a technických vlastností. A to se ukázalo v praxi čas.