Mercedes-Benz W140: Příběh legendárního těla. Charakteristiky vašeho vozidla, která se stala klasikou německého automobilového průmyslu

Mercedes-Benz W140 - zástupce třídy S světoznámá značka „Mercedes“. Zveřejnění tohoto stroje od roku 1991 do roku 1998. Stroj nahradil „Mercedes“ z 126.. Samozřejmě, byl to skvělý vůz, ale technologie na místě na stánku, takže tento model je zastaralý na 90 ročníku. Ale skupina vydala Mercedes-Benz W140. A to způsobilo rozruch v automobilovém světě.

Představení modelu

Vůz se skutečně staly absolutní novinkou. Aerodynamické tělo, okamžitě nápadné - není jediná věc, která může být poznamenáno pozornost. Stroj je rovněž obohacena o unikátní dvojsklem, self-zavírání dveří a zavazadlového prostoru, a dokonce systému klimatizace (funguje i po skončení motoru) a ocasní antén. Přesně stejný jako jeho předchůdce, vůz šel ven s dlouhým a krátkým základny. Potom, o něco později jsme začali vyrábět verzi 2-dveřové kupé. V roce 1996 byl tento model rozhodli „pohybovat“ ve třídě jeho vlastní, známý jako CL.

Vůz se představil v roce 1991 v Ženevě. Zpočátku to nabízí výběr ze čtyř motorů. Total - osm modelů obecně. Všichni byli ohromeni. Kromě všech výše, tam byl ještě hodně všechny druhy různých vylepšení a novinek. No, oni jsou v hodnotě víc říct.

motory

Mercedes-Benz W140 nabízí agregát 3,2 litrů, vyvinutý v roce 1989. Pro to je na tomto modelu, že byla použita poprvé. Za to, že vůz začal vybavit motor V8. Každá z těchto verzí získané jejího názvu - 500 SEL, 500 SE, 400 SEL, 400 SE.

Motory byly odlišné. Většina z nich - 8-válec. Ale pak, nějaký čas po zahájení výroby, svět se zajímá o novinky. A Mercedes-Benz W140 byla stanovena 12-ti válec výkonových modulů M120E60. Kromě toho, aktualizovaná verze vozu se mohl pochlubit impozantní seznam různých zařízení a elektroniky. A ano, to je pravda - byl to ten samý „šestistého“, které se skládají celou legendu. Zároveň vydala, a Mercedes-Benz W140 S500. Tyto vozy vypadaly velmi reprezentativní, slušný. Tato německá klasika. Vybudovat kvalitní, interiérový design, technické údaje - aby bylo jasno, to vše v „pět set“ a „šest setin“ byl na vrcholu. Není divu, že tyto modely 140. Tělo těší největší popularitě v těchto dnech. A mimochodem, je i nadále jedním z nejznámějších výkonných vozů. Navzdory tomu, že v případě (výroba) byl v devadesátých letech.

průlom

Je zajímavé, že Mercedes-Benz W140 - vůz, který je považován za určitý most, „zlatá střední cesta“ mezi éře počítačových elektroniky a mechaniky. To je důvod, proč na dobu sedmi let od produkčních modelů byly transformovány a změnil. Například v roce 1996, všechny vozy byly vybaveny novým brzdovým systémem. To náhlým brzdění také za zadní kola. Navíc, vývojáři mají zavedený systém stabilizace a nafukovacích polštářů bezpečnosti.

speciální zařízení

Mercedes-Benz S W140 těší široké oblibě. Možná, že v polovině-konci 90. let to bylo nejvíce rozeznatelné a koupil si auto, alespoň v Německu. Na rozdíl od standardního provedení, Mercedes-Benz S-třída W140 ještě celou řadu úprav v malém měřítku. Existovaly zvláštní obrněné modely (patřily k sérii s názvem „Zvláštní ochrana“). Tyto vozy byly plně obrněné okna a vestavěné sporáky a pneumatiky zvýšená pevnost a trvanlivost. Mimochodem, tato verze je mnohem delší, než je standard. Tam byl dokonce obrněné limuzíny. Při výrobě těchto strojů byl použit jako mechanický a manuální práce, takže automobily obdrží nejen vysoce kvalitní, ale drahé.

Snad nejvíce unikátní modifikace je pět setin dále jen „Mercedes“, určený speciálně pro přepravu papeže.

závěr

Mnoho zajímavých věcí vám říci, o 140-tého „Mercedes“. Je to hezký, silný, rychlý, impozantní. Tento vůz není těžké si všimnout v šedé hmotě dalších konvenčních strojích. Kromě toho, „šestistého“ V 90. se stal symbolem zločinu, zločinců a nové elity. Přísně vzato, tento stav je stále přiřazen k tomuto modelu.

Pro mnohé je 140. Model byl posledním ze starých „Mercedes“, což je vskutku velmi kvalitní založené na technologické inovace, spíše než z hlediska nákladů a úspory. Ale pokrok dál, takže od roku 1998, německý výrobce přestal vyrábět „Mercedes“ v 140 m těla na. Byly nahrazeny limuzín W240, které byly vydány dceřinou společností „Maybach“.

Mnoho lidí dnes sní o legendárním „šest setin.“ No, to je všechno skutečné. Někteří kupují moderní verzi (nová generace S-Class je velmi populární). Ale jiní zůstali věrni klasice. Například verze roku 1998, nafta (tři litry pohonná jednotka na 177 koní ..) lze zakoupit za méně než 700 tisíc rublů. A je to - model ve výborném stavu. K dispozici jsou samozřejmě levnější možnosti (bude verze začátek výroby stálo pár set tisíc méně). Ale to, co si vybrat, rozhodnout, že se kupujícímu. A tak - možnosti jsou tam, a tam je mnoho.