Mercedes 124 - 13. let na montážní lince

Mid-size sedan Mercedes 124 byl poprvé představen veřejnosti v roce 1984 jako náhrada za předchozí model W123. A v případě, že předchůdcem byla výsledkem hluboké modernizace 114. Nový produkt byl vyvinut zcela od nuly. 124-I Model získal nový, efektivnější a dynamický vzhled, recyklované deformační zóny, ABS a airbag pro řidiče. Zajímavé „mléka“ byly následující: jeden stěrač, která vzhledem k zametání rafinovanou konstrukci téměř celý čelní sklo a zadní skládací opěrkami hlavy, zvýšení viditelnosti centrální zrcadla. Podle tradice, fanoušci značky vnímán nejednoznačně čerstvé tělo a ne jen na to zvyklí. Ale reptání a ochutnal, s jistotou řekl: „Das ist gut.“

Zpočátku sedan Mercedes 124 poskytuje výběr z různých motorů 7 - zážehové 4 (dvě 4-bitové a dva 6-válec), nafta a 3 (4, 5 a 6 "kotle", v tomto pořadí).

V roce 1985 se na trhu objevily vozy s indexem továrna S124. V motorech automobilů to bylo jen pět, ale objem spouštěcí záznam ve třídě - 2200 litrů. Ve stejném roce, zvládl výrobu pohonem všech čtyř kol Mercedes 124 s označením „4MATIC“ a injekční verze nejvíce klesnou v rozmezí M102 motor, který se dědí z sto dvacet tři. Polnoprivodniki pereuslozhnennoy jiný design, takže zvláštní popularity nevyhrál.

1986 označil narození šestiválcový turbodiesel 300D Turbo, jakož i toho, že na některých verzích zážehových katalyzátorů.

W124 mercedes kupé se představil v roce 1987. Dvoje dveře, C124 index, tři zážehové motory a nové lišty - to všechno se funkce kupeshki. Potom, ke konci roku, jako standard u všech modelů se objevily ABS a další „gadgets“ - ohřev nádržku kapaliny ostřikovače. Tam banální vtemyashit ohřívač od chladicího systému motoru.

89. let Mercedes 124 přežil první restyled, dostal nový „srdce“ od předělání šestiválcový M104 24 ventily a nový orgán - limuzína pro šest dveře index V124, málo známý, který je určen především pro práci v taxíku máme ,

1990 představeny znalci značky je „zlo“ ze 124. - Mercedes-Benz 500E. Pod kapotou skrývá 32 ventilu V8 výkon 330 koní, auto zrychlí na stovky 6 sekund, maximální rychlost elektronicky omezena na 250 km / h. V zemích SNS, tento prostorný vůz dostal přezdívku „vlk“, tak v Evropě stala nejvíce odcizených vozidel.

V roce 1991 tam byl kabriolet A124, která nabízí pouze jeden model - 300CE-24. O rok později přežili hluboké modernizace celé řady zážehových motorů, za nimi a přišel diesely.

V důsledku re-branding značky v roce 1993, Mercedes 124 byl první středně velké sedan E-class, ale v době, kdy konečný morálně a technicky zastaralé. Zastavení výroby probíhala v několika etapách a poslední A124 přišel ze zásob v roce 1997. Celkem bylo vyrobeno více než 2,5 milionu vozidel po dobu 13 let od výroby. Celý stroj se osvědčil velmi dobře. Jednalo se o poslední model s jeho legendární spolehlivost mersedesovskoy od té doby se vedení společnosti rozhodlo snížit náklady na výrobu. Dnes je to jedna z nejoblíbenějších Mercedes na sekundárním trhu.