Legendární objekt "Přátelství". Potrubí ropovodu postavené v době SSSR

"Přátelství" (hlavní ropovod) je největší síť v Evropě pro dodávky ropy spotřebitelům. Je to starý, ale spolehlivý systém. Pod sovětskou mocí existoval takový orgán, Rada pro vzájemnou hospodářskou pomoc (CMEA). Byla to mezivládní organizace zabývající se ekonomickými otázkami vznikajícími v interakci zemí Varšavské smlouvy. Na zasedání CMEA v roce 1958 bylo rozhodnuto postavit objekt, jako je Druzhba (ropovod), s cílem dodávat ropu socialistickým zemím Evropy.

Proces trval 4 roky (1960-1964). Některé větve byly postaveny dříve a v roce 1962 získal Československo první olej. Později, od roku 1968 do roku 1974, v souvislosti s nárůstem objemu zásob ropy byla vybudována druhá linka Družba-2.

Vlastnosti konstrukce

Výstavba ropovodu Družba jasně ukázala úzkou spolupráci a vzájemnou ekonomickou integraci zemí socialistického tábora. Faktem je, že trubky pro projekt byly vyrobeny Sovětským svazem, Československo se zabývalo armaturou, všechna čerpadla v destilačních stanicích byla vyrobena Německou demokratickou republikou (německá kvalita!), A Maďarsko bylo zodpovědné za automatizaci komunikačních zařízení.

Účelem výstavby ropovodu "Přátelství"

"Přátelství" (ropovod) bylo ve skutečnosti odrazem sovětské zahraniční politiky v těch letech. Jeho hlavním rysem byla pomoc bratrským socialistickým zemím. V těch letech pomáhali "bratřím" se vším, co mohli. Často za nominální poplatek nebo zcela zdarma.

• První cíl. Posílit ekonomicky přátelství mezi zeměmi východního bloku Varšavy. Proto systém ropovodů a nazvaný "přátelství".
• Druhý cíl. Politika je politika, ale ekonomika je ekonomika. Bez sovětské ropy těžily sociální socialistické země ve východní Evropě přežít, rozvíjet výrobu a realizovat sociální programy.

Bylo nerentabilní a nebezpečné převzít ropu z tankerů z kapitalistů. A najednou se to líbí, ale co kdyby Západ nabídl preferenční podmínky pro účely změny režimu? Takové věci Unie nepodporovala a nemohla stát. Byly tam příklady. Jugoslávský vůdce maršál Josip Broz Tito provedl některé reformy, povolil soukromé podnikání s výhradami a okamžitě byla Jugoslávie rovnocenná s kapitalistickou zemí a maršál byl vyhlášen odpadlíkem.

Při stavbě tohoto grandiózního zařízení se politické a ekonomické cíle organizátorů projektu shodovaly. Stavba družského plynovodu byla diktována nejen politickou situací, ale také zásadní nutností.

Kde jde ruský olej?

Dnes neexistuje žádný Sovětský svaz, žádný Československo, žádná NDR. Příběh se mění a "Přátelství" (ropovod) má pravidelnou funkci: dodává ropu z Ruska do zemí východní a západní Evropy.

Dodávky jsou prováděny z Tatarstanu (Rusko) přes Ukrajinu a Bělorusko do Polska, České republiky, Slovenska, Maďarska a Německa. Z velké části dnes ropa protéká Běloruskem, protože s Ukrajinou existují problémy, ale jsou o něco nižší.

Ropovod Družba, Bryansk

Síť hlavních ropovodů "Družba" je součástí struktury Ministerstva přírodních zdrojů a ekologie Ruské federace. Hlavní ropovod "Družba" má svou hlavní kancelář v Bryansku, což je dáno skutečností, že region Bryansk má jedinečnou geografickou polohu, některé jeho regiony hraničí s Ukrajinou a další - s Běloruskem. Hlavní větev jde z Samary do Bryansk a poté Mozyr (Bělorusko). V systému Mozyr je systém rozdělen na dvě důležité oblasti: severní (běloruské) a jižní (ukrajinské). Proto je vhodné řídit plynovod z Bryansk.

Ukrajinská pobočka ropovodu "Přátelství"

Jak již bylo uvedeno výše, v běloruském Mozyru je systém rozdělen do dvou větví. Část potrubí jižní části Ukrajiny přechází z Mozyru do města Brody (Ukrajina) a poté přes Galiciu a Transcarpathia do Evropy. Ukrajinská společnost UkrTransNafta využívá tento směr.

Stav ropovodu Družba na území Ukrajiny dnes

Dnešní ropovod Družba na Ukrajině plně nefunguje, a proto je Rusko nuceno hledat objížďky pro tranzit ropy do Evropy. Společnost UkrTransNafta dále oznámila svůj záměr ukončit dohodu z roku 1995 s Ruskem o fungování tohoto zařízení. Je to způsobeno špatnou domácí politickou situací na Ukrajině a komplikací diplomatických vztahů s Ruskem.

Nehody na ropovodu "Přátelství"

Na konci tématu trochu řekneme o nehodách na ropovodu Družba. Od člověkem způsobených katastrof nikdo není imunní, takže čtenáři budou mít zájem vědět, jak to bylo s tímto objektem.

Byly tam úniky ropy. Není kritický, aniž by to mělo katastrofické následky, ale byly. V ukrajinském sektoru vznikají ropné škody kvůli nezákonnému odbočení do potrubí. Jeden z nejvíce senzačních případů došlo v červenci 2012 v Transcarpathia, v okrese Mukacheve. Pak se do melioračního kanálu nalil půl tuny oleje.

Na první pohled byly také zábavné situace. Ale v důsledku takových kuriozit došlo k vážným poruchám v plynovodním systému. Velkou reakcí byla situace, k níž došlo v říjnu 2012. Provozovatelé stanic ve slovenských a českých oblastech zaznamenali selhání těchto přístrojů. Později bylo zjištěno, že kondómy a gumové bradavky ve velkém množství spadly do systému. A potrubí bylo ucpáno na Ukrajině.

O něco později byly jednotky na maďarské řídící stanici rozmazleny stejným způsobem. Ve společenských sítích se bavilo mnoho duchů ze srdce. Ale nebyla příležitost k zábavě. Všechno je jednoduché a jednoduché. Někdo narazil do potrubí, krájel olej ve velkém množství a hodil gumové výrobky do systému, aby zaměnil pulty "po proudu" řeky.