Kombajn Niva - pýcha sovětského inženýrství

Od začátku podzimu v zemědělských oblastech sestavy začíná sklizně. Heavy Equipment jde do pole, aby se usnadnilo tvrdou práci zemědělců. Ale málokdo ví, že Niva kombajn, který je spíše pevně zakotvena v našem každodenním životě, je známa již dlouhou dobu. První modely se objevily v USA v roce 1828. Přesněji řečeno, ne samotné stroje, a patent na nich. Bohužel, zařízení, které uříznout uši, vymlátí a vyčistit zrna od plev, nebyla nikdy postavena. První taková technika postavena v Ruské říše v roce 1830. Skládal se z mlátičkou, ventilátorem a sítem. Prostřednictvím kolosozhatnaya strojem byla postavena tři roky. Působila v oblastech, zatímco v Evropě a nadále používat lidskou práci. Původní prototyp kombinovat ve stejném období byl vynalezen v Austrálii. V současné době jsou k dispozici speciální zařízení pro plodiny pro krmiva a trávy, cukrové řepy, brambor, a to i pro sběr plodů.

Chloubou domácího strojírenství řadu let je kombajn Niva. Legendární model, SK-5 Niva již několik desítek let, je pevnou součástí zlatých polích zralé pšenice. To je jeden z prvních modelů samohybných vozidel, které nepotřebují návrh pohon traktorů, koně nebo jiného zvířete. Později na jeho základě došlo ke zlepšené kombajn Niva Effect.

Sklizňový stroj má velmi složitou strukturu. To postupně provádí řadu operací: řezání klásky, jejich transport do mlácení zařízení, mlácení obilí, semen a oddělení kůry, čistí krmných obilovin v násypce a vykládání z ní. Ve skutečnosti, Niva kombajn kombinuje funkce tří typů jednodušší technologie - Reaper, mlácení a třídit.

Kombajn Niva také svědkem revoluce. Jeho inovace je možné nejen zvýšit produktivitu zemědělství a práce, že byl svědkem významný technologický pokrok. A dovolte dnes říci, že stroje dostaly velké procento ztráty obilí, ale pak byly nejlepším řešením pro farmy. Také, jen málo lidí ví, že masová výroba těchto vozidel byl jiný, skrytý účel. Vydání kombajny stanovená výrobu speciálních složek, které mohou transformovat mírové shromáždění v obrněné vozidlo pro vojenskou akci. Dělníci byli cvičeni v tajných podmínkách, takže vědí, co mají dělat v případě, že armáda bude potřebovat jejich pomoc.

S pádem Sovětského svazu do rozlohy patnácti republik, dnes nezávislých států přijel zahraniční vzorky. Slavný kombajn Niva začal ztrácet půdu pod nohama, protože to zdaleka nedosahuje jeho konkurentů. Měl výrazně vyšší spotřebu paliva, ztráty zrna, trvanlivost a udržovatelnost. A zahraničních vozů byl pohodlnější práci: mnohem méně hluku a vibrací, pohodlná sedadla a přítomnost dalších funkcí. Ale přesto, že v mnoha městech a vesnicích v oblastech, stále můžete vidět rudým obrem, který ztělesňuje vznešenost minulé éry.