Kamiony „Volvo FH»: přehled, specifikace a recenze

Auto „Volvo FH“ bezdůvodně nazývá „sen stroj“. Vozík je určen pro nejkomplexnější a dlouhou trať, splňuje všechny nejnovější požadavky na relevantním trhu. Vozidlo je vybaveno výkonným hnacím ústrojím, může nést až 60 tun nákladu. Kromě toho je zařízení vybaveno kabinou, která je nejpohodlnější režim pro řidiče.

rysy

Vnější Volvo FH potěší i ty nejnáročnější zákazníky. Mezi hlavní funkce tohoto vozu mohou být označeny takto:

• Původní barevnost v kombinaci černých barev a zajímavých tónů.
• Krásná zrcadlo vozidla, sluneční clona a matné stříbrné mříž izolován stroj v každém transportním toku.
• Speciální chic truck připojeny tónovaná skla panel.
• Přítomnost chromu a loga z ušlechtilé oceli podtrhují jedinečnost vozu.

Na cestě „Volvo FH» nemá téměř žádnou konkurenci na silnici výkon, spolehlivost a bezpečnost. Ve třídě těžkotonážních nákladních automobilů je tento model je oblíbený.

První generace

Nový „Volvo FH» propuštěn v roce 1993. První série vozidel určených odspoda nahoru. Základní modely mají dva hlavní rozdíly:

1. Modernizované provedení FH-12 byl vybaven pohonnou jednotkou 12-litrové s vačkovým hřídelem a přímým vstřikováním.
2. Vzorek byl FH-16 16-litrový motor a hnací ústrojí z předchozí úpravy.

Po roce 1998, v aktualizované verzi vozu objevil elektronický řídicí systém, nucené motor, displej z tekutých krystalů na ovládacím panelu. Kromě toho je zařízení byla upravena kabiny, rám a převodovky.

Druhá série

Druhá generace nákladních automobilů „přišlo Volvo FH» Car v roce 2001. Výroba této série trvala až do roku 2012. Významné změny ovlivnily kabině vozidla, se stal prostornější s lepší aerodynamické vlastnosti. V interiéru byly panely s oblými rohy a zabudovanými bezpečnostními pásy.

Vnitřní výplň sestává z koní kapacity pohonná jednotka D-12 D 500, který je vybaven na poloautomatické převodovky. Aktualizované verze byly vyráběny s 16 koňských sil motoru D-16C. Návrh odpovídá „Euro-5“. Byly převedeny mřížka, optiku a snímačů umístěných „mrtvé zóny“, a průsečík mediánu. V roce 2011 začala výroba stěžejní znepokojení „Volvo“ - 750-silný truck FH-16.

Generation № 3

Od roku 2012 bylo vyrobeno „Volvo FH» - traktor, který se stal jedním z prvních nákladních vozů vybavených nezávislým zavěšením předních kol ve spojení s stojanu volantu a typ pastorku. Kromě toho, že nový model je umístění palivové nádrže za kokpitem, který zvýšil prostor pro jejich instalaci. Celkový objem palivových nádržích asi 1500 litrů.

Aktualizováno traktor motor vybavený D-13K, což je v souladu s „Euro-6“ a má následující charakteristiky:

• Počet válců (ks.) - 6.
• Objem (cc.) - 128.
• Kompresní poměr - 17/1.
• Výkon na maximum - 460 koňské síly.
• Točivý moment - 2300 až 1400 otáček za minutu.

Jakýkoliv stroj může být vybaven zařízení CAT I-Shift 2 (poloautomatické) nebo automatická převodovka Powertronic.

výzdoba

Cab „Volvo FH» má několik modifikací:

1. Varianta ke spaní pro jednu osobu.
2. Vylepšená kabina s spací pytel pro dvě osoby.
3. Modifikace Globetrotter XL - velmi prostorný a pohodlný model určený pro dva lůžky.

Vnitřní vybavení patří mírně zakřivené přístrojová deska, nastavitelný sloupek řízení (sloupec s osobitým a náklonu). Sedadlo řidiče pohodlný, přemýšlivý uspořádání přístrojů a obložení interiéru, aby kabina tak pohodlně cestovat v jakémkoliv směru bez ohledu na dobu trvání pohybu.

Bezpečnostní systém Volvo FH obsahuje následující zařízení:

• varování o pravděpodobnosti uzlu bočního nárazu.
• Možnosti připomenutí daleko od dopravních oblastech omezen značení pruhem.
• Výstražný systém únavy, která ovládá posunovač frekvence a řízení.
• směnný kurz stability jednotky, kterým se opravuje chyby řidiče.
• tempomat, který sleduje bezpečnou vzdálenost.

„Volvo FH» zjevně netýká možnosti rozpočtu dopravy. Základní výbava auto bude stát ne méně než tři a půl milionu rublů.

brzdy

Brzdy vozíku uvažovaného se skládá z těchto prvků:

• nouzové zastavení jednotka (panice pomoc brzdy).
• Automatické rozdělení brzdné síly.
• Elektronická jednotka určená k stabilizaci skluzu.
• Zesilovač aktivace brzdy.
• Pneumatický systém s elektronickým regulátorem.
• Praktické a odolné brzdové kotouče.
• Korektor tlaku výfukových plynů.

Oprava „Volvo FH» vyžaduje předběžnou diagnózu základních jednotek, které mohou být vyrobeny bez jakýchkoliv problémů, díky propracovanému designu a dostupnosti provozní ukazatele kontrolních jednotek. Stroj je vybaven suspenzí s elektronicky řízený, což zaručuje bezpečnost nákladní a pohodlí na cestách. Tato sestava je schopen nastavit výšku vozu vzhledem k povrchu vozovky, čímž kompenzuje nerovnoměrné rozložení nákladu. Pokud je to žádoucí, výška může být nastavena ručně nebo naprogramováním do určité referenční úrovně.

Hodnocení a doporučení

Recenze vlastníků automobilů považovaných potvrzují skutečnost, že tento vůz - jeden z nejlepších ve své třídě. A to platí nejen pro nová vozidla, ale také modely z druhé ruky. Experti a uživatelé říkají, že Volvo FH, prošel 400-500 tisíc kilometrů, se chová na silnici docela věří, nevyžaduje žádné intervenční opraváři a splňuje všechny požadované normy pro kategorii těžkotonážních strojů.

Žádné stížnosti na brzdovém systému, řízení výkonu, přenos, manipulaci a komfort. Stroj není horší, a v mnoha ohledech lepší než mladším kolegům ve věkové kategorii mezi domácími nákladních automobilů, dovoz automobilů MAN, Tata, Scania.

Tuning a soutěžící

Nejoblíbenějším typem tuning auto je považován airbrush. Po stranách přípojných vozidel a kabin pojme celý obraz nebo reklamní slogany v originálním designem. Kromě toho velmi populární příslušenství osvětlovací prvky ve tvaru bloků nebo řetězců na střeše.

Auto „Volvo FH» je jedinečný a spolehlivý vůz. Nejbližší konkurence švédský truck up Mercedes-Benz Actros, Iveco Trakker, DAF a MAN.

elektrárna

Engine „Volvo FH» nejsilnější šestiválec in-line je kopie dodáván s motorovou naftou. Tato pohonná jednotka má řadu funkcí. Za prvé, že má čtyři varianty točivého momentu a tři úrovně výkonu.

Za druhé, motor splňuje všechny evropské ekostandartam, je schopen vysílat co nejrychleji na požadovanou toku energie, a je ideální pro dopravu na dlouhé vzdálenosti jakékoliv úrovně složitosti.

Kromě toho je motor vozidla v úvahu má jedinečný pro odvětrávání klikové skříně (uzavřený typ), a odpovídající technologické standardy SCR a VEB +, poskytuje přenos kroutícího momentu, je téměř 100% po dobu několika sekund.

závěr

Abychom to shrnuli, je třeba poznamenat, že nákladní automobil Volvo FH - je spolehlivý a komfortní vůz pro přepravu zboží na jakoukoli vzdálenost. Zlepšená kabina, propracovaný brzdový systém, vzhled, sílu, výkon a kapacita - všechna kritéria jsou vyvíjeny a představil jako „vynikající“.

Náklady na dotyčného vozidla nelze považovat za nízkou, ale vzhledem k jeho výhody, peníze vynaložené na provoz, se brzy vrátí opakovaně starosti o údržbu a dalších technických problémů.