Jako tažného řetězu na VAZ-2107. Seřízení napětí naprázdno

Aby bylo možno řádně řídit vlastní auto, budete potřebovat vědět, jak vytáhnout řetěz na VAZ-2107. Je instalován v přední části motoru s vnitřním spalováním, hned za chlazení chladiče. Tento článek bude zkoumat, jak provést nastavení a seřízení časování sedmičky. Dozvíte se o mnoho nuancí, které mohou pomoci s provozem vozidla. Jsou nesmírně důležité, neboť provoz systému ventilu má vliv na kvalitu jízdy.

Když budete muset změnit na okruhu?

Nachází se řetěz načasování pod kapotou v přední části motoru. Nehraje velkou roli, což je motor instalován v autě, musí být veškeré opravy prováděny na následující šablony, a to jak vstřikovače a v karburátoru motoru. Výměna řetězu je nutné v případech, kdy je natažené příliš mnoho. V tomto případě se řetěz napínací VAZ-2107 nepomůže zbavit nadměrné stékání.

Také je třeba vyměnit, pokud došlo k přerušení procesu. Za prvé, je odstraněna dekorativní mřížka a rozpouštědlo se odstraní veškeré tekutiny z chladicího systému. Poté, co se, že trysky odpojen od chladiče, ventilátor je odstraněn, pokud je to nutné. pouzdro chladiče se odpojí od držáku a zcela odstraněn z vozidla. Také je potřeba odstranit některé položky ze spalovacího motoru vytáhnout řetězce VAZ-2107.

Příprava pro výměnu řetězu

Uvolněte matici na generátoru, odstraňte řemen. Po tom, odstranit všechny šrouby, které upevňují kryt hlavy válců. Všimněte si, že jímka motor se třemi šrouby zašroubovat do předního krytu chránící časování hnací řetěz. Tyto tři šrouby musí být odstraněny. Instalace vačkový hřídel tak, aby štítek na horní řetězové kolo uzavřeno s výstupkem na krytu vačkového hřídele. Vyrábí se stejným klíčem pro ráčny. Ujistěte se, že odstranit napínač řetězu VAZ-2107, že nezabránila demontáž.

Klikové řemenice klikového pouze ve směru hodinových ručiček. Peel zpět všechny lístky, které fixní pojistnou podložku. Po tom, vyšroubovat matici, která se vyrábí montážní ozubené kolo. Ale neberte to. Po oslabení připevnění kladky, která je umístěna na klikovém hřídeli. Také otáčí maticí pomocí kterého je vyroben držák. Demontáž je kompletní, nic víc nemůže ublížit odstranit kryt rozvodového řetězu. Pomocí klíče 10, musí odšroubovat všechny šrouby, které se montují kryt se provede v bloku spalovacího motoru. Než budete tahat řetěz na VAZ-2107, ujistěte se, že je v dobrém stavu.

Demontáž a výměna

Malý gumový kladívko jemně Knock kryt na obvodu. V opačném případě bude špatně zaostávají za sedadlem. Po sejmutí krytu je třeba se zbavit starého ostění. Vezměte prosím na vědomí, že ostatky ní mohou zůstat na interním bloku spalovacího motoru. Srst hnací řetězové kolo olejového čerpadla a tramblora štítku, aby následně obnovit časování zapalování. Teprve poté může být odstraněna na ozubené kolečko vačkové hřídele.

Poté, co bylo nezbytné, aby se odstranily napínák nakloněním lístky, které jsou na zámku podložka hvězdičkou. S ním tramblor pohyb řízené olejové čerpadlo. Dále je nutné vyšroubovat matici až po střelbě časování hnací řetěz. To je vše se odstraní řetězec, a instalace nového v opačném pořadí. Dále, jak vytáhnout řetěz na VAZ-2107 vlastníma rukama. A nezapomeňte, že je třeba zachytit všechny závitové spoje s použitím podložky.

Příprava pro napnutí mechanismu řetězu

Pro nastavení napnutí rozvodového řetězu, je třeba provést některé akce. To se provádí v případě, že je mechanismus řetěz velmi protáhla jsem začal objevovat kovové řinčení. Všimněte si, že je také nutné provést úpravy v případech, kdy byl řetěz vyjmuty z motoru vozidla při jiných prací. Pro větší pohodlí, to je nejlepší nainstalovat automatického napínáku řetězu VAZ-2107 speciální konstrukci. To vám pomůže zbavit se časté monitorování načasování.

Před provedením nastavení reakci, ve ventilech, také je třeba udělat k nastavení napnutí řetězu. Po výměně nebo napínače tlumiče plní stejnou manipulaci. Typicky, řetěz chrastítka není trvale, ale pouze zvýšením rychlosti klikového hřídele. V tomto okamžiku se začne vypadat jako zvon, ale to se sníží, když se chod motoru vyrovnány. Je-li řetěz natáhl příliš mnoho, povede to k tomu všechny vačkové fázi bude postupně přesouvat, které by vedlo k narušení při provozu spalovacího motoru.

Vedení napnutí řetězu

Nyní se musíme říci několik slov o tom, jak vytáhnout řetěz na VAZ-2107. Chcete-li nastavit, musíte nejprve zcela vybít napínák řetězu. Chcete-li to, odšroubujte převlečnou matici s klíčem až 13. V tomto bodě, boty musí otschelknutsya. Pokud se tak nestane, je pravděpodobné, že se stane lepení píst. Zkuste klepnout s kladivem, jak se zbavit tohoto problému. Klíč 38 otáčení klikového hřídele o několik otáček. Stop by měl být v době, kdy je největší odpor proti otáčení.

Dokončení konfigurace

V této poloze je časovači obvod bude v roztaženém stavu. Že je nutné, aby bylo dosaženo správného vyrovnání. Držte klikový hřídel tak, že není zalomený v opačném směru. Po tom, utáhněte matici na víčku. A posledním krokem je, aby na krytu hlavy válců. Na tomto úseku VAZ-2107 obvod je dokončen, celý postup se moc času. Nyní pohon obvod má normální napětí.