Jak si vybrat zimní pneumatiky

Listopadu do ruských motoristů - je to nejtrapnější období, protože přes den je v pořádku, sníh nebo déšť, a večer přijde zmrazené, a ledu tvořil. Meteorologové jsou většinou mylné s datem zahájení silných sněžení a skutečnou zimu, takže byste měli plánovat dopředu pro chladné období, a to znamená, že jste již potřebovat zimní pneumatiky.

Charakteristickým rysem zimní jízdy je, že v chladu a ledové kontrolu jakákoliv chyba může být rozhodující, a to zejména pokud jste stále jízdy na letních pneumatikách. Je na čase uvažovat o tom, jak si vybrat zimní pneumatiky? To vám může ušetřit z dlouhé fronty v pneumatice, která brzy začne a bude pojistit Vás proti povětrnostním vlivům, které mohou být překvapeni.

Vysvětlit, jaké jsou výhody zimních pneumatik na letní nebo celoroční, to není nutné, protože jsou zřejmé. Letní pneumatiky jsou určeny pro provoz při teplotách vyšších než 4 ° C a ročním období jsou vyrobeny tak, že se spojují ty nejlepší vlastnosti obou letních a zimních pneumatik, není vhodné pro podmínky v ruské zimy. Odborníci říkají, že byste neměli šetřit na dvou sad guma svého vozu. A to je místo, kde stojíme před otázkou, jak si vybrat zimní pneumatiky od všech navrhovaných změn? Volba výlisky nebo hřebů kaučuku závisí na oblasti země, kde žijete, protože podmínky se liší všude. Kromě hroty je třeba dávat pozor na běhounu: skandinávské či evropské. Evropský typ je určen pro použití v Evropě, kde se nepředpokládá, že hroty jako klimatické podmínky jsou mírné. Tyto pneumatiky mají velmi rozsáhlý systém drážek, což umožňuje jízdu na silnicích, na kterých je množství nečistoty a sníh není příliš velký. Navrhli jsme tuto pneumatiku pro jízdu vysokou rychlostí na dálnici. Rusové tento typ pneumatiky určitě přijde vhod. Další „zuby“ Zdá se skandinávskou pneumatiku. Jejich motiv je v podobě kosočtverců nebo shashechek má ostré hrany a široké odvodňovací drážky. Tento tvar umožňuje na běhounu tlačnou sněhové masy a malou ledovou kůrku, jako kousání do povlaku. Takový materiál podstatně lépe tolerovat mráz. Samozřejmě, že pro ruské silnice tento typ pryže je vhodnější.

Rozhodování o tom, které druhy pneumatik zvolit, že stojí za zvážení, že v souladu s tím, co silnice máte jet v zimním období. Pokud jste normálně řídit na zledovatělé vozovce je cvok - je vhodná volba. Měli by si vybrat, a těmi, kteří žijí na břehu mořském, protože existuje příliš často pokrytá ledem. Výhody trny na obálce jsou zřejmé: prostě lpí na ledě. Výsledkem je kratší brzdná dráha, stabilní a rychlá akcelerace, stejně jako spolehlivost zatáčení. Mezi nedostatky vylučují zvýšená hlučnost za jízdy, jakož i vysoké náklady na tyto pneumatiky.

V takovém případě, pokud jsou kola neustále volné a plískanice v podobě jakési kaše se výlisky pneumatiky prostě není žádoucí, protože nemohou ani držet háček. U pneumatik s hroty na holém chodníku výrazně zhorší vlastnosti, které obepíná, jako je plocha kontaktních ploch výrazně snížena. Vůz má cesta ještě horší, zatímco peregazovke může dokonce sklouznout, dobře, při brzdění je často zámek a pak se smykem. A pak se motorista myslí, jak si vybrat zimní pneumatiky? V tomto případě je správné, aby dala přednost hřebů pneumatik, které bude nejen chránit sebe při jízdě, ale neničí povrch vozovky. Při vysoké rychlosti hroty vytvořit mikroudary která „ničí“ asfalt.

Nyní máte představu o tom, jak si vybrat zimní pneumatiky. Zbývá jen jít do automobilu a koupit si jej.