GAZ "Ermak": fotografie, technické údaje

Vývoj strojírenství - velmi důležitou součástí moderního hospodářství. S vydáním nových kopií může zlepšit výkon všech ostatních. Zabývá se v tomto čísle a továrny GAZ. Ten v roce 2011 představil zcela nový vůz, který uspokojí potřeby zemědělství v užitkových vozidlech.

nový nákladní automobil

Společnost představila novou rodinu vozů - GAZ „Ermak“. Celková hmotnost vozíku se může pohybovat od 3,5 do 6 tun. To vše záleží na použití.

Poprvé byl vůz předložen pro potenciální kupce na výstavě „Agro-Tech“ v roce 2011. Samotný název akce napovídá, jaké oblasti bude mít nový plyn na spotřebitelském trhu. Návrháři se plánuje vyvinout a vypustit do výroby delší verzi stroje. Vše tak, aby plně vyhovovaly potřebám segmentu zemědělského trhu. Jedná se o unikátní exemplář, který má vysokou nosnost, což je oblíbený mezi ostatními vozy této třídy.

Rozsah použití

GAZ „Ermak“ - středně nákladní vozidla, určené především pro obce a provádět veškeré práce spojené s ekonomikou. To lze nazvat přímý potomek všechny své oblíbené „Trávník“ GAZ-51, stejně jako 53 a 55. Poslední a dnes slouží ve venkovských oblastech a zajišťujeme dopravu různých zemědělských produktů. Tak dokonalý transport malých farem a jednotlivých zemědělců, kteří potřebují specializovanou vozidlo pro dodávky svých produktů spotřebitelům.

modifikace

V současné době je to zastoupeny všechny tři modely GAZ „Ermak“, technické vlastnosti, které se příliš neliší, nicméně tyto stroje jsou navrženy tak, aby umožňovalo několik různých potřeb.

1. Vozidlo s celkovou hmotností 3,5 tuny a 4x2. Toto provedení je vybaven dieselovým motorem o zdvihovém objemu 2,8 litru. Hlavním účelem - k použití jako osobní vozidla, ale i pro práci na malé pozemky a farmy.
2. Druhá možnost - 6-ton GAZ "Ermak". Rysy odlišné od těch, které jeho předchůdce. Tento přístroj instalovaný výkon motoru 3,8 litru. Ojetý vůz hlavně pro různé dopravní prostředky. Kromě toho, že při práci na velkých a středně velkých zemědělských podniků a různých typů farem ukazoval sebe dokonale.
3. Třetí provedení má vysokou úroveň průchodnosti liší kola vzorec a oblast použití. GAS „Ermak“ 4x4 má jako jeho předchůdce, plnou vahou 6 tun a přesně stejným motorem 3,8 litru. Používá se hlavně k plnění úkolů na velkých farmách. Přítomnost modely umožňuje použití těchto vozidel v řetězci s jinými zemědělskými stroji nebo jednotkách. Vzhledem ke zvýšené úrovni cross-country, tento stroj může být použita na pozemku volné půdy. To vše je možné díky instalaci na „Ermak“ pohonem všech kol GAZ, připojený z kabiny řidiče, stejně jako přítomnost zámku na zadní nápravě.

modularita

Nový GAZ „Ermak“ vyniká mezi všemi jeho předchůdců, stejně jako kolega Cabin modulu. Tato technika komponenta již dlouho známo, na ruském trhu, jako byl použit v jiných modelech společnosti GAZ - v „Gazela“, stejně jako stroj s názvem „Valdai“. Ale designéři změnily kokpitu kapotu. Kopotny modul vytvořený od nuly. Tato kombinace je nový GAZ „Ermak“ je velmi podobná pro všechny předchozí modely všechny své oblíbené „trávníku.“

Design interiéru bylo původně plánováno, aby se na jiný model, nebo vytvořit nový. Tentokrát „dárce“ byl „Business Gazelle“. Tato konstrukce se ukázala být jen to nejlepší. Použité vysoce kvalitní materiál s vysokou úroveň odolnosti. On nepodléhá deformaci pod různými mechanickými vlivy.

Podvozek na všech kol verzi s pohonem byl také půjčil. To znamená, že případ převodu převzaty z cross-country vozidlo „Sadko“. Rozdíl mezi těmito dvěma uzly je pouze ve spínací rukojeti. V autě GAZ „Ermak“ Je ergonomičtější, je vyroben všemi moderními požadavky a podmínky.

motor

Základními moduly jsou půjčil si od ostatních modelů společnosti, nikoli však motor. Zpočátku, GAZ „Ermak“ instalovaný výkon jednotky US-čínské výroby. Bylo nutné vyměnit nízké spotřeby motory předchozí generace. Jejich slabinou byl přepnut na druhý rychlostní stupeň na třetí. Nicméně, mnoho vzpomenout na charakteristický krize a chrastítko.

Mnozí z těch, kterým se podařilo otestovat nový vůz, a to již získala pro osobní použití, na vědomí vynikající práci elektrárny. V tuto chvíli nejsou k dispozici žádné stížnosti majitelů do dieselových motorů. Most chválí čínskou verzi, která přichází ve dvou verzích: 3,5t verze s výkonem 120 vynutí 6-ton - s 152 litry. a.

náklady

Hlavním úkolem přiřazeny designérů - vytvořit cenově nejdostupnější auto na různých zemědělských podniků, bez ohledu na jejich velikost. Výrobce slibuje, že náklady na nejdostupnějších vozíku nesmí překročit značku 600 tisíc. Tento údaj ale nemůže radovat, protože jeho předchůdce GAZ-3309 s podobnými vlastnostmi je k dispozici pro 685-700 tisíc. Pro ty, kteří chtějí koupit levný vůz, nejlepší volbou je GAS „Ermak“. Foto 3,5 tuny verze je uveden níže.

veřejného mínění

GAZ „Ermak“ - skvělé auto, které potřebuje ruskou vesnici. To je jen jedna možnost, která byla až dosud chybí. Navíc, podobná otázka byla položena poměrně ostře. S novým kamion, se podařilo zavřít segmentu malých domácích zemědělských.

Nevýhodou je třeba poznamenat, využití získaných pohonných jednotek a převodovek. Tato mírně zvyšuje celkové náklady. Výborný by bylo vytvořit domácí vznětový motor, který je vhodný pro práci v takových podmínkách.