Ford Focus 2: restyling. Popis, modifikace a kompletní sady

V roce 2008, Ford poznamenal desetiletí ostření model, vznik restyled verzi své druhé generace. Nové technologie, rozšířené zavedení modernizovaného stroje umožní, aby upevnila své vedoucí postavení na trhu středně velkých automobilů. V roce 2011 přišel třetí generace bestselleru, ale dnes se nestala předmětem naší diskuse, a to Ford Focus 2, která se konala v roce 2008, na restyling.

Popularita modelu

Od prvního „Focus“, v samotné Evropě prodalo asi 5 miliónů kopií. Stroj je značně ovlivnil svět majitelů aut, a důkaz, že je titul „Auto roku“. V Evropě je tento model získal více než 80 různých ocenění. Kromě toho, že je dobře osvědčil v amerických a asijských trzích.

Na konci roku 2007 jsem začala být uvedeny na trh Ford Focus 2 hatchback (tří- a pětidveřové) a vůz. A na počátku roku 2008, lineup restyled verzi přidal sedan, kabriolet a sportovní verze s indexem ST.

kinetického designu

Mezi hlavní novinky vztahující se k návrhu, Ford Focus 2. Restyling dotkl nejen nárazníkem a mřížku (stejně jako drtivá většina výrobců), ale také komplexní tělo změnilo. Tak jsme se dostali téměř nové auto. Pro konstrukční základ zastřešujícím trend firmy, který byl nazýván „kinetický design“.

Podle automobilky chtěli automobil, na byl na jedné straně vnímán jako aktualizace „Zaměření“, a na druhé straně - jako brilantní zástupce nové generace vozů „Ford“. V důsledku toho - impozantní tělo s výraznými liniemi, což podtrhuje dynamický Ford Focus 2. Restyling přinesla exteriéru modelu k tendencím obsažených v bývalém verzi Ford Mondeo a ostatními členy rodiny.

salon

Interiér restyling „Zaměření“ v roce 2008 se zaměřuje na zlepšení kvality materiálů a úroveň pohodlí. Tyto změny jsou nápadné díky měkké výplně dveří, přístrojové desky aktualizované, modifikované pilíře, tlačítka oken a regulátor zpětná zrcátka. Drahé modely, tam je také vysoce kvalitní kůže, a na vrcholu - modře tónovaná skla.

Nová středová konzola pod názvem Premium obdržela zvýšenou funkčnost a zajímavý design. Je k dispozici pro drahé modely a jako jedna z možností, pro levné. Konzola obsahuje loketní opěrku, přihrádku o objemu 4 litry, dva držáky nápojů s gumovými rohožemi, držitele karty a pro mince. Jeho zadní část se skládá z prostoru věcí cestujících a zásuvky 230 voltů (jako volitelné příslušenství). Je vhodný pro zařízení s kapacitou menší než 150 wattů. Od začátku roku 2008, konzola je také tlačítko Ford Power se nachází v blízkosti řadicí páky. To vám umožní nastartovat auto bez klíče.

Střecha Ford Focus 2

Zavazadlový prostor našeho hrdiny závisí na modifikaci těla. Nejmenší kufr dostal kabriolet - pouze 248 litrů. Zavazadlový prostor poklop má trochu větší objem - 282 litrů. No, představitelé objem zavazadlového prostoru se stal sedan a vůz - 467 a 475 litrů, resp. Navzdory malému kufru Ford Focus 2 hatchback se stále těší velké oblibě a je často nalezený ve městě. Zdá se, že kupující zaujme svou zajímavou vnějškem zádi. Mimochodem, sportovní verze „ST“ také vypolnyatesya v takovém těle.

technologie

Ford Focus 2, který byl předmětem restyling našeho rozhovoru dnes, je k dispozici v pěti verzích: Ambiente, Trend, Ghia, Titanium a ST.

Restyling druhé generace „Focus“, ho představil s mnoha novými funkcemi vypůjčených od aktualizovány (v té době) modelů Mondeo, Galaxy a S-MAX. Například, systém Ford Easyfuel, která zabraňuje vozidlo pro doplňování paliva, nestandardní palivo.

Do autorádia lze připojit k různým zařízením pomocí slotu je 3,5 mm a USB portu. Kromě toho je vůz vybaven slotem pro SD kartu, která poskytuje přehrávání MP3-souborů. V kabině je také hlasové ovládání, připojení přes Bluetooth a displej 5 palců navigačního systému. Dokonce i po 8 letech můžeme říci, že zařízení je docela dobrá, takže ladění Ford Focus 2 je obvykle vztahuje pouze na exteriéru.

bezpečnost

Jednou z hlavních výhod „Focus“ a obecně celou společnost je považována za nekompromisní přístup k bezpečnosti. V tomto případě se jedná o používání inteligentního systému ochrany a šesti airbagy jako minimum. Standardní provedení vozu zahrnuje ESP stabilizační systém s kontrolou trakce a automatická aktivace zadních světelných signálů v případě nouzového brzdění. A navrhla kontroly tlaku v pneumatikách. Mezi zachránil od poslední verze bezpečnostních systémů lze rozlišit: standardní ABS, zesílená bezpečnostní kapsle a Emergency Brake Assist. To pomohlo nastavit zařízení tak, aby vyhrát 5 hvězdiček EuroNCAP.

Existuje také několik volitelná funkce zabezpečení: systém AFS, včetně halogenových reflektorů, funkce Quickclear poskytuje rychlý ohřev čelního skla, a xenonové světlomety.

Technická a řízení jakosti

Stejně jako v předchozích verzích, „Cíl“ se v roce 2008 velmi dobře řízena. Aplikace s nízkou viskozitou převodového oleje významně snižuje hladinu hluku v kabině.

V tomto modelu je efektivita a dynamika manuální převodovkou v kombinaci s automatickou snadnost použití. Převodovka Ford Power Shift, je instalována na auto od roku 2008, je inovativní dvouspojková automatická převodovka s pěti koly. Je nabízen v tandemu se dvěma 2-litrových vznětových motorů Duratorq TDCi. První vyvíjí 136 koní, a druhá - 110.

Měli bychom také zmínit další motor, jehož hlavním úkolem - nízká spotřeba paliva je dobrým ukazatelem dynamiky. Modely s tímto motorem se nazývají ostření ECOnetic. Objem jednotky je 1,6 litrů, výkon - 109 koňských sil. Jeho design předpokládá filtr pro zadržení sazí. Takové motoru spotřebuje pouze 4,3 litrů na 100 km, což odpovídá 115 g oxidu uhličitého na 1 kilometr. 90-silná verze ECOnetic vyzařuje celkem 114 g / km.

Ford Focus 2 - restyling

Názory na tento vůz 8 let své existence získala většinou pozitivní. Jako žádný problém (za rozumnou operaci, samozřejmě). Mezi problémy elektrárny může být identifikována pouze dvě setrvačník, který rozkládá rychleji než spojkových lamel. Převodovka pracuje dobře i po 7 letech provozu. Elektrotechnické práce plynule a žádné problémy.

Někteří nositelé stěžují na tenkou vrstvou laku. Ale hlavní hnací silou počtu svých chválách s tím, že v průběhu let provozu se objevily korozi, vzpěr a jiné potíže. Možná, že tuto roli hraje shromáždění, které se konalo nejméně ve třech zemích.

Po několika tisíc běhu některé motoristé dělat chiptuningu Ford Focus 2, který umožňuje například ke snížení již tak nízkou spotřebu paliva.

závěr

Cílem vývojářů tohoto modelu byl automobil, který kombinuje krásný vzhled a vynikající ovladatelnost. Je známo, že jedním z faktorů, které podplatili zákazníkům v předchozích verzích, má nízké náklady. Pro udržení vedoucí pozice v segmentu, konstruktéři zaplatili náležitou pozornost plnění Ford Focus, na životní prostředí a spotřebu paliva 2. Cena b / a „Zaměření“ závisí na stavu a typu karoserie: cabriolet v hodnotě 500-700 tisíc rublů, sedan - 250 - 240, hatchback a vůz - asi 200 až 500 tisíc rublů.