"Fiat" 125: přehled

„Fiat“ 125 z výrobní linky v roce 1967, a končil vydání v roce 1983. Italský výrobce rozhodl se vydat autem ve třech verzích: kupé, vůz a sedan. I když vůz byl vyroben před více než 30 lety, ale to může ještě být viděn na ulicích i na cestách. Překvapivě se ukázalo být „trvalé“.

Externě "Fiat" 125 může připomínat VAZ-2101 (běžně známý jako "VAZ" nebo "Kopeyka"). Rozdíly ve vzhledu jsou v jiném délce rozvoru podvozku a suspenze. Jednotka instalovaná na stroji měla kapacitu 125 k, je motor objemu 1,6 litru, aby společně s ním, nebo mechanika třístupňový stroj.

Během pouhých několika let (až do roku 1972, kdy výroba přestala v Itálii), to bylo propuštěno asi 604 tisíc. Verzi sedan. Spolu s „nativní“ verzí vozu byl vydán polský model. To představovalo kulaté světlomety. Přes čas lineup doplňován generalistů a malé dodávky, které měly stejný název „Fiat“ motorem 125. vozu z Polska byl slabší.

výrobní faktory

Důvodem pro vytvoření nového vozu byla touha spojit to nejlepší z konfigurace výrobce v jediném modelu, odhazovat co nesplnily očekávání. S různými modely byly odebrány části, jako jsou kapoty, nárazníku, podvozku a motoru. Díky tomuto řešení, by neměli být nuceni trávit spoustu peněz, v uvedeném pořadí, a celkové náklady pro spotřebitele byl snížen. Je to právě tato a zajistil úspěch vozu „Fiat“ 125. Ve skutečnosti, když se podíváte na libovolnou fotografii tohoto modelu, je nepravděpodobné, že důvěra bude, že se jedná o čistě „Ital“. Vzhledem k tomu, že WHA podepsala dohodu s FIAT, poslední vůz se stal prototypem pro „Lada“.

FIAT 125 Speciální

Jeden rok po předložení původního vozu došlo speciální verze. „Fiat“ 125 se stala odolnější, odolnější a těžší. Motor byl změněn - silnější. Převodovka zůstane mechanicky. Stejná verze byla dále změněna v roce 1970. Mezi změnami si všimnete, automatickou převodovku do tří etap. Bylo to skoro jako poslední a jediné údaje, které jsou následně změněny. Všechny ostatní restyled verze se liší pouze v designu.

Podobnost s VAZ-2101

Pro ruštině bude vždy modelem „jeden set dvacet pátém“ spojený s domácím VAZ. Nicméně, oni jsou stejné pouze ve vnějších znaků.

V době, kdy „AvtoVAZ“ koupil licenci pro propuštění vozidla, výrobce zkombinoval základnu 124 a 125 FIAT model. Tak se zrodil známý „Kopeika“.