Feat Victor Talalikhina - stručně

V centrální části města Wolska, v blízkosti trhu, stojí za to skromný jednopodlažní dřevostavba, která existuje mnoho. Existují lidé, ale na plot štítku je připojen, informuje kolemjdoucí, že je v tomto domě rostl Hrdina Sovětského svazu Viktor Vasilevich Talalihin. Feat stručně nazývá trhané slovo „ram“ se mnohokrát opakuje jinými piloty. Po rozhodující zlom ve válce tento způsob vzdušných soubojů dokonce zakázáno samotného Stalina. Vskutku, ram - tak smrtící nebezpečí vystavovat pilota, a téměř jistě ztratit bojový letoun. Ale situace byla taková, že jakékoli prostředky byly dobré v létě roku 1941.

dětství hrdina

Feat Victor Talalikhina popsán v mnoha učebnicích a populárních publikací, zavolal náhodný nemožné, aby takové události je člověk celý život, i když někdy krátká. Tento okamžik se stane hvězdou, i když nikdo nemůže najít jeho detaily. Ale Victor měl štěstí: zničil nepřátelský bombardér udeřil stíhačku, přežila a dokonce se stát slavným. Krátký (do 1 m 55 cm), okouzlující (dnes by to být nazýván úsměv, snad Gagarin) a nemožnosti zoufalé chlapa prostě nemohl udělat jinak.

Rodištěm hrdiny na Volze, v Teplovka - obec Volsky čtvrti, v roce 1918. Vyrůstal jsem jako každý jiný. Rodina byla velká, jeho otec, který pracoval tam, kde mohou vydělat, se snažil živit tři syny. Mimochodem, stanou piloti, tak se to stalo. Tam byly čtyři, ale starší byl zabit v Civil. V roce 1924 Vasiliy Ivanovič Talalihin dostal práci v cementárně v Volsk a přestěhoval se do města jeho rodiny.

Snít o nebi

V současné době je těžké si představit, ale matka Victor Vera Ivanovna nechtěla přestěhovat do Moskvy, ona docela líbil provinční Volsk. Nicméně, jeho otec trval na svém: v hlavním městě byla postavena masokombinátu, a byl vyzván, aby tuto práci. Bylo to v roce 1933, rodina usadila v pracovním kasárnách, ale tato skutečnost není depresi mladík, on byl zaneprázdněn ve studiu na odborné škole, a poté pracoval na postaven za účasti firmy svého otce. Air festivalu v Tushino byl zlom v životě Victor, když si uvědomil, že to bylo - ho. Ten chlap ukazuje celou řadu talentů: hrát roli v dramatu kruhu účastní veřejného života, ale teď sní o kariéře jen pilot. As touto cestou šli dva bratry - Alexander (studoval na mechanika) a Nicholas (školeni v Yeisk Naval Aviation School).

Studium v Borisoglebsk škole

Slavný už Borisoglebsk škola kluk udělal, oni měli dlouholeté zkušenosti, což má za následek aeroklubu. Z tohoto důvodu přišel známý po celém hrdinů zemí Kamanin, Chkalov, Kokkinaki a mnoho dalších. V roce 1937, I-16, známý jako „osel“ byl moderní stroj, rychlý a dobře vyzbrojený, a na něm letěl kadet - pilotní Victor Talalikhin. Čin z jeho mimochodem, aby bylo o čtyři roky později byl v tom letadle.

Výcvik byl prováděn při letech na vysoké úrovni bylo mnoho kvalifikovaných pilotů je docela umožněno spoléhat na úspěch své činy. Již zahřměl Khalkhin Goal, každý čekal na novou turbulencí ve vzduchu doslova cítit střelný prach. Piloti si uvědomit, že jsou připraveny vážně a podle toho své odpovědnosti. Brzy jejich schopnosti přijít vhod.

Finský Zimní válka

Winter 1940, přes zamrzlou Karelské šíji. Frost pod 40. Za těchto okolností je těžké bojovat, a to zejména za to, že I-16, a „The Seagull“ I-153 kokpitu otevřené a rozcuchaný. Zároveň je první feat Victor Talalikhina. Finské letectvo se snaží bombardovat postupující kolony sovětských vojsk. Úkolem třetí letky bylo zabránit nepřátelské bombardéry, jak to udělat. V první bitvě u mladého absolventa letní školy přivedl dolů letadlo a otevřel bitvu.

Na konci kampaně na účtu pilota byla 47 vzletů, počet sestřelených letadel je obtížné volání (je-li potvrzení vzdušných vítězství nebyl snadný úkol), ale zřejmě několik. Není proto překvapením, že na prsou v roce 1940 zářil Řád rudé hvězdy.

To, co udělal čin Victor Talalikhin

První měsíce války byly tragické. Německé bombardéry roztrhané do Moskvy, snaží se demoralizovat lidí a vedení země; Tam bylo mnoho - „Henkel“, „Dornier“, „Junkers“ ... Sovětské letectvo se snaží odrazit útok, piloti si uvědomit, že každé letadlo prorazil nepřítel přináší smrt stovek civilistů. Feat Victor Talalikhina v podstatě jen málo liší od práce jiných bojových pilotů. S jediným rozdílem: on byl první ve Velké vlastenecké války dělal beranidlem, a to vyžaduje zvláštní dovednosti a odvahu hraničící s lehkomyslností. Pilot vedl svou stíhačku v blízkosti ocasu „He-111“ a sekl přes to šroub, a to navzdory skutečnosti, že byl střelen do ramene (intenzivní palba byla provedena). Pak odešel téměř kompletně zničil auto a bezpečně přistál s padákem. Akce se konala v noci, nebo spíš o půlnoci, 7. srpna a den země dozvěděl jméno hrdiny. Feat Victor Talalikhina byl stručně uvedeno v celostátních novinách a Článek je ilustrován fotografií pilota. Na filmového zpravodajství ukazuje hrdinu setkání s matkou. Ona je velmi znepokojen jejího syna a byl rád, že je stále naživu.

paměť

Život pilot ve válce bylo často krátkodobé. Divokost vzdušných bojích dosáhl bezprecedentní v historii vlákna, ale ve spravedlnost je třeba poznamenat, že výkon Victor Talalikhina nebyl jediný, navíc to nebylo poprvé v historii berana. Ruský Aviator Nesterov udeřil letadlo v rakousko-uherské „Albatros“ v roce 1914. V roce 1937 Stepanov udělal totéž, narazil italský „Savoyu“. Zatím sláva Victor Vasiljevič to nestává méně než zasloužené.

Jeho poslední boj pilot dal 27.října 1941. Pak jsem musel bojovat s vynikající sil a hrdina byl smrtelně zraněn. Druhý den ráno se země dozvěděl, že zabila Talalihin Viktor Vasilevich, čin, který se stal symbolem neochvějný odpor celého sovětského lidu. S Hrdina Sovětského svazu, jsme si řekli sbohem klubu Mikojan masokombinátu - společnost, kde pracoval až do vojenské služby.

Vzpomínka na slavného krajana cti Volsk, kde je jeho jméno s názvem ulice a číslo školy 1. Pohřben byl pilot v Moskvě, Podolsk v roce 1960 památník bronz - stojí vysoký Victor Talalikhin. Výkon a jeho památka ctění obyvatelé města, své hosty a všichni ti, kteří váží slávu našich hrdinů.