Karakum Canal: popis, historie budovy, fotografie

Co je to kanál? Jedná se o umělý potok vytvořil pro jakýkoliv účel. Může se jednat o zavlažování půdy, průtok přesměrování nebo snížení tras. Některé vodní kanály používané turisty jako místo odpočinku. Zde krásné scenérie, čistý vzduch, spousta ptáků. Existují dva důvody pro vytváření kanálů zprostředkovat vodních zdrojů nebo zboží. Je pravidlem, že většina z těchto vodních ploch - splavné.

Natolik významné, že jeho stav je kanál nazvaný Karakum. Postaví se z několika částí.

popis

V roce 1988, Sovětský svaz byl uveden do provozu unikátní hydraulického zařízení - Karakum kanál. Délka toku bylo 1450 kilometrů, a to se připojilo k sobě neposlušného River Amudaria (místní název - Dzheyhun) a Kaspickým mořem. Ve světě existují v komplexnosti, rozhodnutích designu žádné analogy, a obtíže při provozu v důsledku extrémních povětrnostních podmínkách pouště Karakum rozlohy.

Důvody pro stavbu kanálu

Již více než třicet let (od roku 1954) byla provedena výstavba Karakum průplavu, doba jeho vzniku sjednocený stalinské éry, Chruščov, Brežněv a přitahoval zástupci 32 národností z 250 měst v Sovětském svazu. Každá oblast obrovské zemi považoval za svou povinnost vyslat speciální materiály, zařízení a poskytnout další potřebnou pomoc obří Všesvazové projektu.

Problém přívod vody do suché oblasti Turkmenistánu stála po dlouhou dobu. Jednalo se o největší výzvou své doby. Ale nasadit vodní vzpurný, tvrdohlavý řeku a dát jim přes nevázaných písku pouště jen silné a ekonomicky rozvinutém stavu.

výstavba

Karakumsky kanál byl zkonstruován v několika fázích, z nichž každá spojuje proud vody některých lokalitách. První kanál větev na Darya řeky Amu do města Murghab, byla postavena v roce 1959. Šlo o délce asi 400 km. Důležitým výsledkem výstavby první etapy vodního toku - je schopnost vstoupit do oběhu nové zavlažované pozemku o rozloze přes 1000 metrů čtverečních. km. V další části procházel města TEJEN. Byl v délce asi 140 km, nechá vodu poskytnout 700 čtverečních. km a na podporu dalších 30.000 hektarů zavlažovaných polí.

Od hlavního města turkmenské Ashgabat, Karakum Canal se konala v roce 1962. V tomto okamžiku to bylo téměř délka 800 km. Plocha nově zavlažované půdy napříč směru toku dosáhla asi 3000 metrů čtverečních. km.

Během tohoto období výstavby kanálu bylo pozastaveno a jen pokračoval v roce 1971 znovu. Stavitelé zahájena výstavba čtvrté větve, které se směr Ašchabadu - Beriket. Současně byl postaven Kopetdag hráz a nádrž se stejným názvem.

Další osud kanálu

Pozdější návrháři Karakum Canal byla rozdělena do dvou oblastí. Jedna větev se táhne v jihozápadní oblasti Turkmenistánu k vypořádání Atrek a dosáhla délky 270 km. Druhá větev v čele s městem Nebit Doug. Poslední část kanálu prochází podél potrubí a dodává vodu do bývalého Krasnovodsk (moderní Turkmenbasy).

Již v období moderních dějin na počátku století XXI, stavitelé nezávislé Turkmenistánu postaveny velké rezervoáry v regionu - Zeydskoe, za účelem vypořádání a čeření vody.

Vzhledem k neustálé písečné bouře na ohybů kanálů, které často postihují pláž, celoročně probíhají práce se speciálními operačními agentur pro dohled a bezpečnost, tak komplikovaný uspořádaných Karakumský kanál. Historie této budovy je opravdu zajímavé.