Evolution Honda Accord

Honda nazývá devátou generaci, nejvíce „sochařskou» Accord všech předchozích verzí, a uvedl, že v nové auto zvýšil prostor pro cestující a zavazadlový prostor. Jak uvedl Honda, sníží se celková délka vozu poskytnout sportovnější jízdě a parkování jednodušší.

Honda Accord 2013 poprvé Systém bude vybaven Honda varuje průsečíku čar sítě a technologie případné varování před kolizí v přední části. Oba systém varovat řidiče na výstupu z jízdního pruhu nebo potenciální kolizi před použitím stejného kamery namontované za čelním sklem. Vůz se bude také vybaven standardním zadní kamerou a zrcadel s prodlouženou zorného pole.

Vůz bude brzy dorazí na prodejců Honda.

Nyní se podívejme, jakým způsobem byl vývoj Honda Accord a dozvědět se, co transformace a fáze hostované model, na jejich cestě k deváté generaci.

Accord debut ven z Japonska se konala v roce 1976. První dohoda byla pohon předních kol, three-dveřový hatchback, a to navzdory skutečnosti, že zatímco většina japonských vozů. Také standardně na klimatizaci Accord.

Honda přidal čtyřdveřová verze této dohody do nastoupit ve 1979 modelovém roku. Podle společnosti to musel dělat vzhled vozu jako malého Mercedesu a novuh přilákat zákazníky.

Redesign Accord byla podána v roce 1982, během kterého vozidlo obdržela 1,8 litru, čtyřválcový motor a čtyřstupňovou automatickou nebo pětistupňovou manuální převodovku.

Reklama 1983 Honda prevlekala pozornost spotřebitelů na Accord ekonomiky.

Po redesign modelu Accord v roce 1986 se stal jedním z nejpopulárnějších vozů. Ve třetí generace Accord, Honda Nabízí kupující výběr z širokého rozsahu úrovní výbavy: od Sparty na luxus, který obsahuje velké množství high-end funkce, které Honda používají ve své nové prémiové značky Acura. Jeden z vůbec památná funkce ocelových výsuvnými světlometů.

V roce 1989, poprvé prodeje japonských vozů v USA překonal místní producenty. V letošním roce, Honda To prodávalo 362,707 Accord lineup vozidel, následovaný následuje No. 2 Ford Taurus, No. 3 Ford Escort, No. 4 Chevrolet Korsika / Beretta, No. 5 a č Chevrolet Cavalier 6. Toyota Camry.

Aktualizováno Honda Accord sedan a kupé v roce 1990, což opět stal nejprodávanější vůz ve Spojených státech. 1990 model byl větší než jeho předchůdce, ale design byl ještě přechodné. Ve stejném roce Honda odmítla vydat třídveřové hatchback.

V roce 1991 se rodina Accord přišla rekrutování, kombi verze byla přidána do Accord lineup.

Další přepracován Accord, Honda učinila v roce 1994. Tato verze obsahuje těžké ocelové dveře a křídla pro zvýšenou odolnost vůči kroucení a ohýbání.

Pátá generace Accord, představil v roce 1998, byl prostornější a byla vybavena silnějšími motory a nové zavěšení. Uvnitř to také stalo se více a více nových technologií, jako je například automatické filtr klimatizace.

Nejdramatičtější změnou Accord se konala v roce 2003, kdy je vůz dostal nové motory se čtyřmi válci a V-6, pětistupňovou automatickou převodovku jako standard, a sídlo novým designem. Ruler 2003 modelového roku, byl pravděpodobně jeden z nejvíce liší, sedan a kupé má jen jeden stejných částí - světlometů.

Honda Osmá generace Accord se stala větší ve všech rozměrech. Zvýší na 3,398 litrů vnitřního objemu pro pohyb vozu z třídy sedany střední velikosti v plné velikosti. Vozidlo nabídla zákazníkům s 3,5 litru V-6 vydávající 268 koní Nikdy předtím v dohodě neměla takovou sílu.

Spíše než nabízet zákazníkům obyčejný kombík v roce 2010, Honda se rozhodla rozšířit rodinný Accord přidání crossover - Accord Crosstour 2012. Malý crossover vůz byl umístěn na stejné platformě jako sedanu Accord. Aktualizovaná verze z roku 2013, Honda Accord odmítl ze jména a prostě se stal crossover Crosstour 2013.

Poprvé Honda Accord Coupe pojetí demonstrováno v roce 2013 na autosalonu v Detroitu 2012. Devátá generace Accord 2013 obdrží tři zcela nové možnosti hnacího ústrojí. Budou zahrnovat 2,4-litrový motor se systémem přímého vstřikování paliva a plug-in hybridů se dvěma motory. Accord V-6 je nejprve opatřena novou Honda sedan, šestistupňovou automatickou převodovkou.

Tady takový nemůže být vždy přímé trasy šel vývoj Accord linie, která opakovaně prokázala svou úspěšnost a oblibu. Se vší pravděpodobností, a nová devátá generace je populární mezi fanoušky Honda, která je v Rusku značné množství.