Deska UAZ - dříč

Od nepaměti až do současnosti, naše silnice kontroverzní množství negativních emocí a posměchu. Proto, lisování otázka, jak jezdit na ruském off-road, který kombinuje současně s vozidlem a pracovním strojem. Zde přichází v UAZ 3303, nebo jak se tomu říká, UAZ board.

Tento mini-truck v praxi je obeznámen s ruskými silnic a off-road poselochnym. Obzvláště populární deska UAZ jsou vesničané, tento stroj dokonale kombinuje schopnost řídit na výmoly a rozbředlého sněhu s výkonem. Prostorná tělo je schopen nést značnou zátěž. Další výhodou tohoto modelu - jednoduchý mechanismus, oprava, která bude schopna provádět i nováček.

UAZ-board - full-truck schopny odolávat nesjízdné silnice. Jeho kapacita může dosáhnout 1300 tun. Nicméně, ve skutečnosti, a 1500 tun stojanu s lehkostí a v kabině řidiče několika málo lidí se bude cítit pohodlně. Design vozu je navržen tak, že téměř všechny motor je umístěn v kabině, která umožňuje opravit, a to iv zimě. Navíc, motor běží perfektně zahřeje kabinu.

Kabina UAZ deska je vyrobena z masivního kovu, má sedadla pro řidiče a jednoho cestujícího. Bezpečnostní pásy, stejně jako ostatní uazovsky modelů k dispozici. Důvodem je, že tento stroj není určen pro rychlou jízdu na frekventované silnici. Ale na off-road, tento model cítí na svém místě. Rampy nakládací běží jako dřevo a kov. Živé vykládací plošina mohou být vyrobeny ze tří stran. Také tento model je vybaven stříškou a rámem. Tělo má několik dalších míst na čtyřech místech. To dříč bude přesahovat i půl metru brod.

charakteristiky

Deska UAZ vybaven motorem o objemu 120 koňských sil, velikost motoru - 2,7 litru, běží na benzín. nízkou spotřebu paliva, samozřejmě, nemůže být nazýván (15 litrů na 100 kilometrů), ale úspory, že stroj pracuje v 92-m benzínu. Maximální rychlost vozu je 110 km / h - jak je uvedeno v zadávací dokumentaci, ale na cestě k urychlení do té rychlosti nebude fungovat tak jako tak. Přenos v tomto modelu - čtyři ruční a dvoustupňové zásuvky.

Deska UAZ 3303 neznamená, servořízení. Tento model se vyznačuje tím, že oprava nevyžaduje nákup drahých a těžkých dílů. Stroj není vybíravý a nevyžaduje zvláštní péči. Lean master to bude trvat déle než jednu dekádu.

Deska UAZ, cena, která se pohybuje od 460 tisíc a více v Moskvě, má jednokotoučová spojky, převodovky čtyřstupňovou, hydraulický pohon vypne. Kola vozidel s kotoučovými ráfky 6L-15, pět montážní čepy. Bus - od 8,40 do 15 událostí. HC-6, I-245. Univerzální dezén, tlak v pneumatikách přední a zadní kola - 2,2 kg / cm. Čtyři kola a rezervní kolo. V současné době je dát kola s 16 disky. Dvouokruhový brzdový systém s vakuovým posilovačem a hydraulickým pohonem. Přenos buben mající mechanický pohon, parkovací brzdu. Obecně platí, že současný ruský stroj. Hodně štěstí za volantem!