Co znamená „Chevrolet Orlando“ vůle a jak ji zvýšit?

„Chevrolet Orlando“ - je jedním z mála americko-vyrobené auto, které lze současně kombinovat takové vlastnosti jako flexibilita, pohodlí, praktičnost a výrazný vzhled. To vše z něj činí jeden z nejoblíbenějších SUV ve své třídě. Nicméně hlavní překážkou, která brání, aby se stala nejpopulárnější SUV v Rusku, je překvapivě málo světlá výška. I navzdory všem „specifikace Chevrolet Orlando‘, vozidlo jízdu výška je pouhých 17 cm. S našimi jam jeep nežil dlouho. Co tedy dělat? A zde vyvstává otázka motoristy: „Jak zvýšit světlou výšku?“.

„Chevrolet Orlando“: zvýšit světlou výšku použití většího kotouče průměr

Nyní musíme poznamenat, že tato metoda bude zlepšit ukazatele džípu jen z estetického hlediska, protože ne všechny pneumatiky (i když s rozšířené o 1-2 palce v průměru), aby SUV bývalý manévrovatelnost a ovladatelnost. Skutečnost, že montáž kola velkých rozměrů znamená rozšíření podběhů kol (jinak prostě nevejdou dovnitř) a namontovat pneumatiky s nízkým profil, jednak neefektivní, protože „Chevrolet Orlando“ clearance ze to nebude měnit, a ve druhá je prostě nesmyslné - naše silnice na těchto pneumatikách zacházejí příliš daleko. S každým hit díru nízkoprofilové pneumatiky jsou vystaveny enormním zatížení, které by pak mohly tvořit slzu, rány a dokonce i kýly.

Jak zvýšit na „Chevrolet Orlando“ odbavení? Instalace pryže nebo polyuretanu rozpěrky

Tato metoda je nejvíce civilizované a praktické z hlediska bezpečnosti. Instalace takových zařízení nemá za následek ztrátu ovladatelnosti a manévrovatelnosti vozu, a ještě více tak nemá vliv na dynamiku rozptýlení. Pryžové rozpěrky - zařízení podobnější rasplyusnuty deska. Mimochodem, oni také mají stejnou strukturu. Varnou deskou, která tím, že rozpěrka má kovový závěs základ, na který se vztahuje vysoce kvalitní a odolné proti opotřebení kaučuku. Tato zařízení jsou instalovány mezi klapkou a závěsných ramen. To „Chevrolet Orlando“ clearance tímto způsobem lze zvýšit alespoň o pár centimetrů. Je také třeba poznamenat, že tyto podložky ne tuhé suspenze, jako je tomu v případě instalací pružin „řemeslné“ výrobu. Takové mechanismy sloužit po dlouhou dobu - až na 100-150 tisíc kilometrů. Pak se ustupovat a „Chevrolet Orlando“ vůle se vrátí k předchozím 17 centimetrů.

Kam instalovat?

Mohou instalovat na libovolné ose - zadní, přední, nebo dokonce dvě najednou. Jediná věc, která je třeba dodržovat, takže je spárování. V případě, že distanční je pouze jedním z boků vozu, je nutné posunout těžiště, což může vést nejen ke ztrátě ovladatelnosti, ale také zvyšuje riziko převrácení vozidla. Z tohoto důvodu je nainstalovat pouze v párech, a pak se vaše auto nikdy otočit.