BRP (skútr): přehled, charakteristiky a oprava

Kanadští odborníci z firmy BRP zvýšila technickou úroveň sněžné skútry na působivých výšek. Dokonce i skalní extrémní sportovce, turisty a myslivci, kteří mají vypořádat s vrcholy a drsné zasněžené plochy, nikdy nepřestane udivovat další konstruktivní řešení ze severoamerických inženýry. Modernizace bočních panelů, pravidelné zdokonalování a modernizaci energetických jednotek rámu spolu s stylistické různými lineup dává sněžné BRP konkurenční po mnoho let. Aby nedošlo k přepočítat s výběrem určitého stupně, je třeba brát v úvahu základní technické vlastnosti, funkce a další parametry jednotek.

technické charakteristiky

Různé řady a modelu nemohou zastavit na přesný popis parametrů s jedinou hodnotu pro všechny členy vedení. Nicméně, můžete sdílet všechny charakteristiky skútru do čtyř částí, a zastoupeny takto:

• Celkové ukazatele. Průměrné hodnoty délky, šířky a výšky - 3200h1100h1150 cm, hmotnost - 220-300 kg dráha lyžařský standard - 975 cm.
• Podvozek. hliníkové slitiny konstrukce, prostor, nebo teleskopický suspenze sklizovaya (přední a zadní v tomto pořadí).
• Brzdový systém. Zastoupen v přenosové disku mechanismem s aretací a hydraulického režimu;
• Transmission - CVT umožňují brzdění elektrárnu a aktualizovanou elektronickou naopak.

Je to stojí za zvážení odděleně charakteristiky elektrárny jako jeden z nejdůležitějších složek těchto zařízení.

Motor gama

Rozsah motorů je tvořena několika jednotek, které se používají v různých produktových řadách. Pokud jde o elektrárny se od sebe liší, lze rozhodnout o vlastnostech těchto tří možností: 550F, 600ACE a 600E-Tec. Mimochodem, cena je poměrně liší v závislosti na tom, jak je motor vybaven výrobky z BRP. Sněžné skútry ceny mohou být až 1-2 milionů. Rub. Průměrná cena 700-800 tisíc. Čím silnější motor, tím vyšší jsou náklady.

Nyní, o moc. Většina jednotek Dostupné údaje zobrazit řádek 55-60 hp - to, mimochodem, úroveň 550F. Sněžné skútry, motorové vybaven 600E-Tec, již poskytuje 115 hp Máte-li zájem o posunutí, můžeme jen obrátit se na první značení postavy - v tomto případě 550 a 600 litrů. Údaje vysokorychlostní je velmi hodný na skútru technologie - nejvýkonnější modely mohou vyvinout až 160 km / h.

Jedním z nejnovějších je skútr BRP značka 1200, který je vybaven motorem Rotax 4-TEC o objemu 1,2 litru. Pokud jde o pohonné jednotky je schopen dodávat až 130 hp V souladu s tím, tento model může být umístěn jako utilitární a je určeno pro náročná prostředí.

model lineup

BRP rysem společnosti je jasné oddělení sněžné skútry na jednotlivé kategorie. Takže existuje několik platforem, které mají individuální vlastnosti. To, především rodina Lynx, Skandic a Ski-Doo. Z nich lze identifikovat a specifické modely, jako Yeti, velitele a dobrodružství. Tento stroj orientované utilitární jízdu na zasněžených rozlohy - spojit své univerzálnost a praktičnost.

Neméně pozoruhodné a jiný produkt BRP firmy - rolbou z freeridových linky. Tento stroj se stane asistentem překonat horské stoupání. Pro plné sněhu bezdorozhnikam tento model patří díky své vysoké kapacitě a konstrukční základnou, naostřený drsné jízdní podmínky.

Výkon a aplikace

na rozdělovacím firmy BRP rodin na základě lze dojít k závěru, že sněžné skútry Značka může pokrýt celou řadu problémů spojených s používáním zařízení v zasněžené prvku. Za prvé, je vysokým točivým momentem a propustnost modely na pomoc jam technologie. Za druhé, dynamika a ergonomický ovládací panel dělá zřízený BRP sněžném skútru vhodné použít pro turistické účely. Je pozoruhodné, že právě modelová jména hovoří samy za sebe - „Tundra“, „Expedice“, „dobrodružství“ a další technickou kvalitu plně přizpůsoben pro specifické účely, to je dostatečná k tomu, definovat ..

Výhody a vlastnosti

Konstrukce lyží specialisté BRP platformy pravidelně dělat speciální aerodynamické vlastnosti účinně překonat neukatannym kryty. Ve stejné době, pracovat na podvozku. Například trakční „hora“ série mají tužší, ale zároveň, manévr base. V důsledku toho vytvořil BRP rolbou obdařené zdánlivě protichůdných vlastností. Masivnost a cross-bod, a uživatelé pracují s sněžné skútry jsou vozidla, a milovníky extrémních rychlostech.

Možné závady a oprava

Zařízení od výrobce BRP je známý pro spolehlivost, ale přesto, 100 procent zárukou výskytu poruchy nemůže být. V typickém případě poškození vyvolalo nesprávným používáním sněžných skútrů, ale je možné i banální zdroje pro rozvoj. První skupina problémů může zahrnovat porušení v převodovce rozkladných synchronizace karburátor opotřebení pásů variátoru.

Problémy v mechanice jsou vzácné, a k porušení konstrukčních dílů a ještě vzácnější. Skutečnost, že se rám, rámy, panely a další prvky těla specificky orientované při vysokém zatížení, což snižuje riziko takových narušení. V extrémních případech, aktualizace je požadováno řízení tyč nebo suspenze. K tomu, inženýři poskytují speciální vybavení, jehož používání usnadňuje opravy motorových saní BRP a zvyšuje jejich životnost.

Údržba a prevence

Spolu s vysokou udržovatelnost je důležité zmínit výhodu, pokud jde o kanadské rolbou zachování jejich funkčnosti a výkonu. Vysoce přizpůsobitelné pásové základy k dispozici vstřikovací systémy pro čištění, možnost ladění variátoru - to vše není jen ovlivňuje využitelnost zařízení, ale také často eliminuje potřebu konzultovat s odborníky. Od počátku uživatelé jsou povinni používat vhodný olej, který bude prodloužení životnosti komponent a sestav sněžném skútru. Mimochodem, pokud máte v plánu na velké opravy nebo sněžné skútry daně, je třeba stanovit možnost školení - díky své univerzálnosti, modely mohou být převedeny do specializovaných strojů pro turistiku, myslivost nebo provádět utilitární úkoly.

Recenze a hodnocení

Na rozdíl od tradičních motorových vozidel, sněžné skútry cílová skupina není snadné oklamat. Je pravidlem, že tito lidé jsou velmi horlivý smysl všech slabin jednotky. Závažnost provozních podmínek, nezanechává žádné šance na kompromis - rolbou mělo být pohodlné, spolehlivé a praktické. Perfektní produkt se tak nestane, ale přiblížit se to mohlo BRP inženýry. Skútr má dobré řízení (přítomnost silného bundu nestala překážkou) poskytuje topení všude tam, kde je to možné (zpracování, sedadla, atd.), A je flexibilní, pokud jde o modifikacích.

Samozřejmě, že soutěž, který je také nestojí, můžete najít i nevýhody. V případě nároků firmy BRP lze připsat na přístrojové desce a elektroniky obecně. Formát výkonu systému je smíšený soud. Nicméně, to je věc vkusu, a v zásadě není důležité - to je mnohem důležitější překonat zasněžené vrcholky hor, a toto kanadské sněžné skútry úspěšně zvládnout.