Akademik Glushko Valentin Petrovič - Hlavní konstruktér raketových systémů: životopis, rodina, ctí památku

Nejdůležitější a nejznámější produkce střel Sovětského svazu přišel k životu s generálním projektantem, jehož jméno znamená v historii, spolu s nejdůležitější pro tuto zemi. To Akademik Glushko, kdo vytvořil desítky mocných tryskových motorů. Valentin Petrovič, navzdory svým mnoha koníčků, hlavní věc v životě je definována jako dítě.

začátek

Narodil budoucí akademik Glushko v Oděse v roce 1908, av roce 1924 absolvoval odborné školy „Metal“ Trockého jméno. V patnácti, on už byl v rušné, která trvala osm let, korespondenci s Tsiolkovsky sám, který je odeslán na chlapce všechny své nové práce. Tento skvělý mladý muž ještě daleko od jeho věku již publikoval články o výzkumu vesmíru a nadšeně napsal knihu o problematice využívání planet. Ve dvacátých letech dvacátého století, kdy letadla a většina lidí ještě neviděli! V roce 1925 se mladý Glushko šel do Leningradu, aby tam studovali na univerzitě, pro poznání bylo nutné pro realizaci všech snů.

Komplexní studium fyziky a matematiky fakulty! Ano i země měl těžký čas - obnova hrozné devastaci. Ale budoucnost akademik Glushko nestěžoval na nedostatek peněz, nebyl studentské auta vyložena a byl zapojený do vědecké práce. Hlad, zima a zbytek deprivace v této souvislosti, že ho trápí málo. A to rozhodně vyplatilo: v roce 1933 Glushko Valentin Petrovič se stal vedoucím katedry raketového výzkumného ústavu, a další tři roky později - v hlavním konstruktérem proudových motorů.

Od zvědavých očí

Vzhledem k tomu, 1933 kapalné proudy vytvořil brilantní designér, roste počet modifikací. Pak jsem se narodil slavný OPM-65 motoru, která je plánována pro instalaci na aerotorpedy jako zbraně letadel, stejně jako prototyp moderních raket - a raketových letadel. V roce 1938, budoucí akademik Glushko byla odhadnuta na její skutečnou hodnotu.

Jeho skrytý, odsoudil „za sabotáž,“ jako všichni vedoucích inženýrů a designérů v zemi. Odsouzen na osm let v táborech a poslal „do sharashka“, který je uzavřen CB provádět další výzkum. Za prvé, v Tushino na letecké rostliny № 82, vyznačující se tím, Valentin Petrovič byly navrženy raketomety namontované na letadlech. Ve skutečnosti žádná velká věda, v jeho čisté formě, ještě není vnímán jako užitečná věc, ale brzy se vše změnilo.

před vítězství

Glushko Valentin Petrovič byla vydána v roce 1944. Okamžitě se ujal zkušený, nebo, lépe řečeno - speciální konstrukční kancelář v Kazani, kde byly vyvinuty speciální motory. V roce 1946 byl mezi těmi, kteří studovali v Německu, německé vývoje v raketové oblasti.

Po návratu odtamtud s novými nápady, Glushko působí v převedené OKB-456 na letecké továrně v Khimki, kde v roce 1948 tam byl první z RD-100 motorů pro rakety, a pak další a bezpočet z nich na různých létajících objektů. Glushko Valentin Petrovič, jejíž životopis je zcela spojený s proudovými motory, ale pak se stal nesporným lídrem v jejich tvorbě.

zasloužit si

V roce 1974 začal pracovat zcela novou organizaci, v čele s akademika Glushko, - "Energia", který zahrnoval OKB-456 OKB-1. Obecně Designer obrátil mu svěřil firmě dramaticky. To je důvod, proč všechny ruský vesmírný program, včetně moderní, je tato osoba povinna téměř každý. Byl to on, kdo navrhl kosmických lodí „Východ“ - od prvního letu do vesmíru před zřízením stanice na oběžné dráze. Bez ní by naše úspěchy ve vesmíru by byly zcela odlišné. Možná, že by neměly být vůbec.

Bylo proto založena v Oděse pomníku Valentin Glushko, na krásné třídě, nazývané také název „přísně tajné“ muže. A kosmonautů Alley má také památník v Moskvě. Nicméně, jeho příspěvek k vlasti nelze přeceňovat. Valentin Petrovič Gluško - Hrdina socialistické práce (dvakrát), má pět Leninův řád a rudého praporu práce a Říjnové revoluce, mnoho medailí. On je vítěz Lenin a státních cen SSSR.

Korolev

Více OKB-1 s vynikající designér pracoval skvělé specialisty, který získal v kanceláři na vlastní pěst (si představit, jak to ceněný vězeň, který umožňuje, aby). Legendární lidé: Umanskij, Zheltukhin, plech, Coil, Strakhovich, Zhiritsky a mnoho dalších. V roce 1942, na žádost šéfdesignér Glushko již v Kazani byl převelen k nejvíce legendární člověka, který si podmanil prostor.

Glushko Valentin Petrovič a Korolev Sergej Pavlovič společně vyvíjet největší vojenskou techniku, která přinesla vítězství zemi. Raketové motory byly instalovány na Pe-2 a bezprostředně nad rychlost byla 180 km za hodinu. Byly testovány s JAK-3, La-7, Su-7. tempa růstu byla působivá - až dvě stě kilometrů za hodinu. Tak použití tryskového motoru kapalný změnil samotný osud raketovou technologii.

Vztahy s orgány

Stalin před „osvobozeno“ Glushko a odstranil odsouzení v roce 1944. Ale v projektované životnosti tohoto rozhodnutí se nezměnilo prakticky nic. On je vždy, bez ohledu na lodích, byl muž z klasifikována a uzavřený od zbytku obrovského zdi tvůrčí práci, která je potřebná a zemí, které vyžadují srdce a duši. Ale Glushko správně použil tento stalinistický gesto. Podal vůdce seznam třiceti lidí, kteří také vydali brzy a odcházejí za prací v KB. A tak se stalo. Většina z těchto lidí má obsadila jejich los s Glushko navždy.

A od roku 1945, poslední odsouzen za mnoho let lidé se stal vedoucím oddělení v Kazani leteckého ústavu, kde pracoval na tryskových motorů a připravují hodných asistentů pro sebe a své předsednictvo. Další zajímavé je, že včera odsoudil raketu studuje v Německu „pro sabotáž“ a půl let (1945-1947 let), jsou na služební cestě. Trofeje - Německá raketová věda - návrhář, samozřejmě, dojem. Ale také o vztahu mezi mocí a tvůrčí kontingentu tomto případě se, řekl jsem hodně. Se Stalinem na Glushko měl čtyři dlouhé soukromé setkání, které diskutovalo domácí raketu. Vůdce dotazy chytrý, inteligentní, kvalifikovaní.

prostor

V roce 1953 Glushko byl zvolen do Akademie věd ČR, odpovídající člen, a v roce 1957, aniž by bránit tezi HAC mu udělen doktorát. Je na čase, aby své dětské sny. Valentin Petrovič vyvinuli rozsáhlý program pilotovaných orbitálních stanic, dokonce měsíčních úhrad, s jeho lehkou rukou se objevily opakovaně použitelnou kosmickou loď. On vážně pracoval na vývoji Venuše a Marsu, plánované lety do asteroidů.

A mnoho z jeho snů, pronesonnyh přes celý život ztělesňuje. Zahájení první satelit na oběžnou dráhu planety, směrující zemi zpět k rychlému vývoji rakety. Zpráva k Zemi začal podporovat orbitální stanice „Mir“, „Salute“ by posádkou kosmické lodi „Sojuz“ a transportních lodí „Progress“, který je vyvíjen Valentin Petrovich Glushko. Ale mnoho z nich nebyla dosud splněna.

měsíc

Glushko vedl vývoj lunární stanice, která by byla stále tam byli lidé. Žal práce „přísně tajné“ nedovolí veřejnost podpořit tuto myšlenku, a proto, když se po neúspěšných startech lunárního programu H-1 byla uzavřena, nikdo nebude trápit, ale vrchní návrhář. A dokonce i vše, co velký, že se to stalo, nemohl utěšit ho až do konce. A to stane se? Více než padesát úpravy kapalné motory, které jsou v současné době vztahují na sedmnáct modelů prostoru a vojenských raket. To bylo pod jeho vedením motory rakety zahájena automatická stanice na Mars, Venuše a Měsíce, které jsou nainstalovány také na lidskou posádkou kosmické lodi „Sojuz“ a „východní“, a do jaké míry umělý měsíc a satelity umístit na oběžnou dráhu s jejich pomocí!

Družice „Buran“, který byl vypracován pod vedením Glushko, kosmická loď snadno vyjmout letoun vybaven nejnovější tepelně stínících materiálů, z počítačových výpočtů do desítky tisíc kreseb a s motorem, nejsilnější dnes - RD-170, Glushko dítě, není horší, a v mnoha ohledech předčí dokonce i „Shuttle“! Zařízení je opravdu bezvadný! Ale ... ne kvetou jabloně na Marsu, nikoli na Měsíc sleduje naše stopy. Nečekejte na Valentine Petrovič. V roce 1989 zemřel, a jeho jméno International Astronomical Union s názvem kráter na viditelné straně Měsíce. Možná jen jeden a Vlok v noci k ní tento velký a aktivní snílka.

ženy

Ženy jsou také velmi rád Glushko Valentin Petrovič. Rodina tak byl zdaleka sám, a to i přes „tajemství“, dlouhé stints v „sharashkas“ nelidské a zaměstnanosti. Poprvé se oženil v devatenácti, zatímco student na univerzitě v Leningradu. Vozy nebyl nezatížený, ale když to bylo zvláště hlad, trochu černo oprava bytů, kde se objevil bývalý Odessa dívka Susanna Georgievskaya, budoucí spisovatel. Co se stalo mezi páru, proč se rozvedli, zůstal záhadou. Ale okolnosti jsou úžasné. Valentin byl zraněn střelnou zbraní. Řekl, že z toho důvodu - neopatrné manipulaci. Následoval rozvod.

K dispozici je nová žena se oženit, které on dělal ne - Tamara Sarkisov. Nicméně, dcera Eugene měl čas, aby se narodil. Zatknout Glushko Tamara strach a vzdal veškeré styky. Proto, když příležitost se naskytla, Glushko to nevrátil - není snadné. V Německu měl učitele, který byl nazýván Magda a děti se narodily - Jurije a Elena. Pak musí být něco jiného, co historie mlčí. Glushko muž byl velice zajímavý a povrchně, a genius halo nad ním zářil nesnesitelně. Ale v roce 1959, kdy konstruktér byl padesát-jedno v jeho životě objevil Lydia Naryshkin, dívka z osmnácti, který pracoval v jeho CB „ENERGOMASH“ v Khimki, s kým on žil u zbývajících dvacet osm let, vychovala krásný syna.