U zase přes dvojité pevné látky: zbavení práv nebo pokuty?

Za volantem řidič si uvědomuje, že ovládá mechanismus, což představuje zvýšené riziko. A pokud člověk nemá potřebnou kvalifikaci, může ohrozit život a zdraví lidí. Takže předtím, než jdete sami, musíte se naučit pravidla. Neznalost a neustálé porušování pravidel silničního provozu, v nejlepším případě bude příčinou práva odstoupit od smlouvy, a v nejhorším případě - může mít za následek nehodu.

Ale ruští řidiči, bohužel, pravidla jsou často porušována. Jedním z nejběžnějších je zase přes dvojitou plnou čarou. Někdy dopravní inspektoři využívají neznalosti majitelů automobilů se mohou kvalifikovat jejich jednání špatně. Hovořit o takový trestný čin jako otáčky přes nepřetržitý: jaký trest čeká řidiče a že mohou vstoupit do rozhodnutí dopravní policie.

Kde se počítání?

Vynalezl značkovací American Edvard Haynz. Silnice ve Spojených státech začal ji označit v roce 1911. A v roce 1921, poté, co Amerika začala používat rozložení a Anglii. Vzhledem k tomu, že se používá v mnoha zemích po celém světě. Nějakou dobu jsme použili různé možnosti rozvržení v některých zemích. Například v Německu pruhy černým nátěrem místo bílé. A ve Velké Británii používají reflexní zařízení, které byly velmi viditelné ve tmě. K dnešnímu dni je nejdražší země jsou označeny speciálními značkami téměř totožné.

plná čára

Na cestě tam jsou dva typy kontinuálních linek:

• single;
• double.

První odděluje vozovku na dvě části a označuje hranici, kde má právo řídit motorová vozidla. Byla označena silnice, které mají pouze dva jízdní pruhy. Druhá se používá s čtyřmi nebo více pruhy. To se liší od ostatních jedné značek.

Nicméně, začínající řidiči někdy obtížné jako plná čára indikují i parkování dopravy, ale cestovat není základem pro trest.

Pokud se překročí jednoduchou nebo dvojnou čáru dělící vozovku na proužky pro multi-směrový dopravy, to znamená ponechat na desku, která vytváří nebezpečí na silnici. Šíří dvojitý pevný jako přestupek. Nicméně, tam jsou časy, kdy tyto akce nejsou trestá pokutou. Ale o nich později.

Trestem za překročení pevnou linku

Bohužel, mnoho přestupky páchané na našich silnicích. Obrácení skrze jeden nebo dvojité pevné odkazuje na nejčastější z nich. Průsečík jeden a ostatní značení vedení musí být potrestán stejně. V současné 2016 pokuta za opuštění opačného jízdního pruhu se pohybuje od 1 do 5 tisíc. Rublů. Trest závisí na okolnostech. Existují případy, kdy je nutné, aby čas se rozloučit s právem jízdy. Poprvé, když pachatel ztratí dokument povolení na dobu až šesti měsíců, řízení motorového vozidla. Podruhé se zákaz mohl dělat za rok.

Což je v pořádku hrozí řidiči za dopravní přestupky, pokud má pevnou bezpečnostní kamery? V tomto případě je maximální trest bude. Z tohoto důvodu práva řidiče není přesně ztratit. Recepce obdržela oznámení o typické pokuty, která je věnována obecným postupem.

Když nemůžete překročit pevná?

Řidič nemůže překročit plná čára, protože to je nerozbitný bariéra zakazuje jakýkoliv pohyb svého auta.

• Je-li cesta rozdělena do tří proudů, prostřední pruh je buď jeden nebo druhý směr. V případech, kdy jsou auta pohybující se od vás, pak jít na trati a je přísně zakázáno.
• Při jízdě po řízených křižovatkách nelze překročit pevnou linku.
• Stejný zákaz platí i pro situaci, kdy je růst dokončen na kopci.
• Dokonce i v případě, že výstup probíhá dvoře plochy, křižovatky nebo více tahu přes dvojitý pevný je považováno za přestupek.

Nemyslete si, že dopravní inspektoři „bude zavírat oči tohle.“ -Li zaznamenány údaje o radaru, nemůže se vyhnout trestu.

pomazánka

Pokud značkovací double pevný, přes to je velmi nebezpečné. U-turn přes to se často stává příčinou vážných úrazů. Ale práva na dopravu řidičský během tohoto manévru nebude zbaven. Trestem je jen pokuta v rozmezí od 1 do 1,5 tis. Rublů. Nicméně, v případě, že dopravní policie inspektor stanovit, že před couvání řidič jel několik metrů v opačném pruhu, právo se stále může vybrat.
Ale možnost takového výsledku, neznamená, že strážce právního řádu bude provedeno přesně rozhodnutí. Kromě toho existuje mnoho důvodů, které lze kvalifikovat jako polehčující okolnost , nebo dokonce odstranit odpovědnost z řidiče.

výjimky

Existují situace, kdy dvojité kontinuální značení čára protíná beztrestně. Například řidič se snaží vyhnout nehodě, a neměl jinou možnost. Pak se podívejte se na blížící se vyjádřit.

Navíc tím, že se večírek nebo svědkem nehody, je-li to nutné, okamžitou dodávku pacienta do zdravotnického zařízení, řidič může udělat otočku beztrestně přes dvojitý pevný, pokud je to nutné. Nepochybně záchranu SDA odsunut do pozadí. Dopravní policisté poté dotazován očité svědky ověřit legalitu aktu řidiče, který spáchal tento manévr. Tato akce je stanoveno zákonem a nejedná se o trestný čin.

Nicméně, může dojít k problémům, pokud řidič způsobil škody je mnohem větší než riziko, které se snažil vyhnout.

Může zmírnit trest k tomu, že pravidla byla porušena, pokud to nezbytně nutné, oklikou se překážkám na silnici nebo běh do jednoho označení kolo. Z tohoto důvodu nemusí být vždy souhlasit s dopravní policie inspektora.

Jak se vyhnout trestu?

I když to se stalo, že inspektor všimli manévr, který je v rozporu s předpisy, například obrátit trest za double kontinuální (tj jejímu průsečíku) je volitelná. Stává se, že značkovací je téměř není vidět. V tomto případě se můžete bezpečně spolehnout na tuto skutečnost. Koneckonců, může řidič prostě nevšimne. V případě, že argumenty nepomáhají, a inspektor stále čerpá rozhodnutí, pak je vhodné provést několik obrázků nebo videa. Je žádoucí vyrábět tyto akce za přítomnosti dopravní policie. V důsledku toho, v případě, že jemný následuje, je zapotřebí zmírnit podmínky, ve kterých došlo k porušení.

Často, tyto případy se vyskytují v zimě. Inspektoři, psaní rozhodnutí, opírat o neschopných řidičů. Když se druhý znát svá práva a bránit jim začne, to je obvykle ignorován. Ale předpokládejme, že rozlišení je napsána, a řidič dát pokutu. Co dělat v tomto případě?

Platit, nebo ne platit?

Existují dva způsoby, jak vyřešit tento problém, při které se na rozhodnutí, se kterými nesouhlasíte:

• akceptovat a zaplatit;
• uplatňovat svá práva.

Pokud přijetí druhého rozhodnutí, první napsat stížnost na vedoucího příslušného dopravní policie, která stanoví podrobně nezákonné jednání úředníka, který je, inspektore. Situace je nejlépe popsat, s odkazem na zvláštním zřetelem správního řádu. A nakonec je třeba požádat o ukončení správního případu. Udělejte si kopii protokolu, a pokud existují důkazy, připojte je ke stížnosti.

Samozřejmě, pokud vaše činy či vyloučit správní odpovědnost za opuštění jízdního pruhu opačný jste chycen právo, je nutné bojovat. V případě, že šéf dopravní policie žádná odpověď, pak se obrátit na soud.

Tabulka pokuty

Zvážit, jaké sankce jsou poskytovány za porušení vztahující se k označování linek. Co se stane, když odhlédneme od obecných pravidel svého jízdního pruhu nebo špatné, aby manévr? Zde je tabulka pokut, což je žádoucí znát zpaměti.

Jak otočit?

Když je třeba, aby manévr a čekat na vzhled značení na silnici, což zvrat v určitém místě nebo označují zónu, ve kterých to lze provést. Označení ve vztahu k nim, je druhořadý význam. Proto v případech, kdy dojde ke konfliktu mezi značkami a znaky, by řidič měl dát přednost druhé.

závěr

Tak, a to navzdory velkému nebezpečí, které s sebou nese obrat přes dvojitý pevný, pokuta v rozmezí od 1 do 1500 rublů. - To je vše, co může potrestat dopravní policie řidiče. Pokud se snažíte, aby vzali právo, všímat si v pořadí přestupku, pak je třeba bojovat. Proto se doporučuje obrátit se na soud. Pokud existují důkazy o nevině, pak budete určitě dosáhnout spravedlnosti.